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http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=309&threadid=1344946 --- Öl: 5W30 für Longlife Freigabe: VW 504 00 / 507 00 für TDI mit DPF --- Grüße Axel
Hallo wenn du keine erfahrung damit hast würde ich das lieber von einer Werkstatt machen lassen. Die wissen auch was für ein Öl rein mus. Meines wissens brauchst du ein Longlife 2 oder sogar 3. Den Service kannst dir ja auch nicht zurüc...
Shell - Öl fahre ich von Anfang an. Erst 0 W 30, dann nach Umstellung durch Audi Anf. 2006 - 5 W 30 Gruß Wolfgang
Habe meinen A6 vorgestern von der 1. Insp. wiederbekommen. (27.300 km) Das Öl habe ich geliefert. Der Preis incl. MWST war € 238,-. Allein die Pollenfilter kosteten 72,-. Gruß, Klaus
Aufgrund dieser Unkenntnis und anderen Sachen habe ich die Düsseldorfer Audi-Werkstätten verlassen. Service Meister mit Schlips, aber kein Öl an den Händen. Gruß Wolfgang
Doch Moin, wird Dir wohl nicht weiterhelfen. Wir haben beim GolfV mit 4Motion bis 20000km genau 1l Öl nachfüllen müssen. Es handelt sich aber um den 2.0tdi DPF 8V. Agent 86
Bei 29.000 KM möchter meiner einen Sevice haben und jetzt leuchtet die Ölkontrollleuchte auf, um enen 1/2 Liter Öl nachzufüllen. Meiner wird Autobahn wenn möglich immer mit Vmax gefahren. A6 Avant 3,0 TDI BJ 09/06
Da kenne ich auch andere Berichte. Ein bekannter hat einen 2.4 Avant und musste alle 2000 km einen halber Liter Öl nachfüllen. In der Werkstatt haben sie wohl einen Ölabscheider oder sowas eingebaut. jetzt hat er wohl Ruhe.
Bin meinen A6 3.0 TDI in 2,5 Jahren 140.000 km gefahren und mußte nicht einmal einen Tropfen Öl nachfüllen. Fast ausschließlich Autobahn und recht zügig. Einfach genial diese laserbehandelten Zylinder.
bei meinem musste bei ca. 18.000 km einmal Öl nachgefüllt werden, wieviel weis ich nicht, da meine Frau haupsächlich das Auto fährt und beim aufleuchten der Öllampe direkt zum freundichen Audihändler gefahren ist.
2.7 TDI => 8,2 Liter Öl beim Ölwechsel mit Filter
3.0 TDI ebenso 8,2 Liter Öl wenn Wechsel inkl. Filter
Hi, hatten wir schonmal, wenn die Nadel vom Kühlwasser auf 90° ist ist das Öl noch lange nicht warm genug für Vollgas. Die Anzeige ist gefakte. Gruß Alex
Und deswegen wird das bessere Öl erst bei 200tkm gefahren. Sind also noch einige Jährchen hin, und ob ich dann noch den A6 fahre, steht auf einem anderen Blatt. Bis dahin muss es wohl das 5W-30 von Mobil tun. gruß cSharp
Mein Verbrauch liegt bei 6,88 - 7,5 ltr. Ich pansche mit 2-T Öl , Mischungsverhältnis ca. 1:240 - 1:200
Hallo vielen Dank für Eure nützlichen Infos. Werde mir auf jeden Fall die RE erklären lassen. Aber welches Öl ist denn nun das bessere von den beiden (Shell Helix Ultra Extra oder Castrol Edge)? Gruß Stephan
Das hier habe ich noch nie geschrieben,aber heute muß es mal sein:Benutze doch mal die Suchfunktion und gib "Öl" und "selbst" ein und dann kannst du eine Woche dran lesen. Alex.;)
Wahnsinn, als wenn ich das geschrieben hätte. Alle Öle sind gut, Castrol ist das gleiche wie von Aral und Mobil hat noch eine Entwicklung. Die Unterschiede sind absolut minimal, "Sieger" sollte aber wohl das Mobil 1 Öl sein. Grüße Axel
Das Dingens nutze ich eigentlich nie. Sollen die sich doch immer zur Inspektion beim :D damit rumärgern. Und wenn er Öl will, blinkt und piept ja was ;). Und Dämmglas dämmt nicht beim Passi, wieder was gelernt :D. Gruß, Thilo
Hallo Forumsnutzer, da ich seit einiger Zeit dieses Forum aktiv lese will ich nun auch mal aktiv was beitragen. Ich bewege seit Mai 2011 einen der letzten 4F-Avant mit 2.0 TDI-Motor und möchte meine Erfahrungen mit dem Fahrzeug hier m...