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Das ist richtig, kein Audihändler... Es Ein freier Händler, mit zwei Niederlassungen und Meisterwerkstatt... Sogar eine GmbH also nicht nur ein kleiner Hinterhofhändler... Haben auch beim Kauf einen sehr freundlichen und kompetenten Eind...
Na dann weis man ja wieso er allesmögliche probiert um nicht zu Reparieren bzw. die Kosten zu tragen. Die Rep. übersteigt die Kosten bestimmt um ein Vielfaches was du für den Wagen bezahlt hast. Aber die Kosten muß er nunmal selber trage...
Das ist aber nicht i.O. Ist auch ein Anfahrruckeln so im bereich 1600-1900U/Min. vorhanden?
Vielleicht gibt der :-) ja was her!!? Verbaute Ausstattung kannst du auch nach Registrierung bei "myaudi.de" Einsehen. Einige von den genannten Codes sind doch auch eigentlich Irrrelevant,...? Oder ist es dir wichtig welche Gewichstklas...
Niemand eine Idee ? :)
Fragt sich nur, ob das der richtige Weg ist...
es finden sich auch welche bei Mobile.de für 7500 mit 40000KM,,,
Geschenkt ist da noch zu teuer.:D:D
Der Fall ist eben das es nur leuchtet und eben nicht blinkt macht das einen Unterschied ?
JA das würde ich auch gerne wissen!! Wo in Berlin gibt es Kompetente Leute dafür?? (ausgenommen Audi Zentrum)
Hallo, niemals eine MT beim TDI, ganz zu schweigen beim 2.7TDI! Da ist der HS deutlich besser und robuster.... ;)
Nein, liegst du nicht.Sogar beim B8 war sie Schrott. Auch wenn ich die Autobild nicht als seriös ansehe, warum sollten sie den Ausfall der MT im Dauertest B8 2.0TDI mit MT erfinden? Dort ist sie während der 100TKM ausgefallen.Von daher k...
:confused: Also ich kenne keinen, der sein Auto nicht mit der Hand steuert...:confused::D Du armer, dir muss ja echt langweilig sein...
ich hab den Handschalter und der lässt sich sehr schön schalten. hab mich vor 4 jahren aus den bekannten gründen genau gegen die MT entschieden.
Ölwechsel beim Schaltgetriebe bietet sich immer an wie L-AK schon schreibt. Hab ich bei jedem Auto gemacht, denn auf die Lebenslangfüllungen gebe ich überhaupt nichts. Kostet nicht die Welt und sollte wie alle Betriebsflüssigkeiten mal g...
ATF sollte laut Serviceheft alle 60.000 km gewechselt werden...
*thumbsup* frag doch mal die Jungs http://
multitronicforum.de/ wo die ihre Ersatzteile her beziehen.
Ok danke, das erklärt natürlich das es nach 4,5 Jahren wieder defekt ist.
Hi, es gibt x Sorten! Wenn dein Motorkennbuchstabe BDV ist passt das Gelenk (4E0498103) Kostet im original um die 180€, so ein 40€ Dingens würde ich nicht einbauen!
Kann auch von den Querlenkern kommen. Hatte auch immer Vibrationen. Hat mich aber nicht weiter gestört. Als ein paar Lenker kaputt waren habe ich alle ersetzt. Seit dem absolut ruhig beim Beschleunigen