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Es spricht nicht gerade für einige Diskutanten, dass bei jedem der sich kritisch gegenüber
GJR äussert, der selbe Sermon runter geleiert wird und man dabei verkennt, dass das Gegenüber nicht zur Fraktion "hatten wir nie, brauchen wir nic...
so handhaben wir das mit dem Golf auch. Der Goodyear
GJR der drauf ist, ist eigentlich ein guter Reifen. Selbst im Hochsommer nichts zu bemängeln, in der Übergangszeit schon gar nicht. Lediglich bei Schnee hat er in unserer Region Schwä...
Wenn der ideale Reifen für den Sommer und Hochsommer ein
GJR ist, wo ist denn dann der Sommerreifen einzuordnen? Jetzt wird es hier aber zunehmend wissenschaftlich und ich habe Probleme den Inhalten zu folgen... ^^
Habe nie behauptet dass (m)ein
GJR der ideale SR ist. Der war halt auf dem Auto drauf und ich bin damit im Sommer zufrieden und im Winter (zumindest bei Schnee) nicht. So einfach ist das
Natürlich, aber warum erwähnst du das Bedürfnis, günstige Reifen fahren zu wollen, im Zusammenhang mit
GJR, wenn es bei Saisonreifen genauso sein wird?
Doch. Für die meisten wäre der Sommerreifen der ideale Reifen. Und wer im Schnee das Auto nicht stehen lassen will/kann, kann sich einen sommeroptimierten
GJR montieren. In Deutschland wo es kaum Schnee gibt, würde ich wohl ganzjährig ...
Die Frage war, ob du selbst praktische Erfahrung hast oder nur Tests rezitierst. Die Frage deshalb, weil mich Äusserungen von dir zum zweifeln brachten, ob wir die selben Erfahrungen haben. Die pampigen Antworten zeigen, dass ich einen...
@TobiasundNadin Bei dem Fahrbahnbeleg bei Fahrsicherheitstrainings sind die im Vorteil die
GJR oder Winterreifen drauf haben. Der Belag ist rutschig.
Wer sagt das ich mit
GJR nicht mehr fahren würde? Hab ich nie behauptet.
Das ist ja schon mal eine nette Zusammenstellung. Vielleicht möchte noch jemand einwerfen, ob es nicht auch sinnvoll erscheint, über
GJR nachzudenken...:eek::D
Warum nicht ganzjährig Winterreifen fahren. Habe ich jahrelang gemacht. Auf dem neuen Wagen waren
GJR. Dabei bleibe ich jetzt.
Ein Problem ergibt sich mMn aber dennoch. Was mache ich mit einem
GJR der im Herbst z.B. noch 3-4mm Restprofil hat? Also durchaus noch völlig i.O. für den Sommer, aber nicht mehr brauchbar bei Schnee!
irgendwie fühle ich mich gerade sehr "divers" :p habe u.a den Conti TS860 - soll ein guter
GJR sein ;)
Weil man mit
GJR nie den falschen Reifen drauf hat. 15°C und Sonne im Winter kein Problem, Grauppelgewitter im Sommer - auch kein Problem.
Kann es sein, dass
GJR mit der entsprechenden Qualifizierung (Schneeflocke) vor dem Gesetz wie Winterreifen behandelt werden? Warum so dogmatisch? Ich habe bei MT schon ganz andere "thematischen Entgleisungen" gesehen und alles war tr...
Als Joke vielleicht, aber ja, der SR ist da besser, aber wann/wie oft ist es "trocken" im Winter...? :rolleyes: und bei Nässe kackt der SR halt im Kalten ab, bzw. jetzt sind die
GJR/WR da einfach besser als früher, daher denke ich ja auc...
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Hersteller die Winterreifen anpassen, sodass diese im Trockenen so gut sind wie
GJR. Schneeketten sind für Touristen, da unpraktisch. Wenn du nicht gerade in der Skihütte wohnst und fast ausschlie...
Ps:die
GJR sind 235. Zur Wahl stehen noch 215er Winterreifen. Ob ich mit denen im Winter wirklich besser unterwegs bin?
Der Winter mit durchgehend zweistelligen negativen Temperaturen, ist bei uns ja keine Praxis. ...und vielleicht funktioniert ein
GJR dann doch besser, als ein WR, der beim Händler (nicht sachgemäß, was ja die Regel ist) die Sommermonate...
Mit dem Sommer hast Du recht, mit dem Winter nicht. Was nützt mir ein winterlastiger Ganzjahresreifen, wenn es kaum Winter gibt, wie z.B. hier in der Vorderpfalz. Hier wäre ein Sommerreifen an mind. 95% der Tage mit Sicherheit die bestmö...