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kein Problem aber wo sitzt das Teil von dem Bild denn ? Die Hauptkühlmittelpumpe kann es nicht sein denn die wird vom Keilrippenriemen angetrieben. Neben der V50-Pumpe vom Pumpenregelventil (Pumpe für Kühlmittelumlauf) kenne ich eigent...
Nein
agr sitzt weiter oben. Diese Pumpe vom Foto sitzt vorne am kühler mehr zum Boden bzw nach unten hin
Agr reinigen Schadet bestimmt nicht, aber ob das was hilft?
Ja,
AGR deaktivieren ist bestimmst nicht verkehrt! Braucht man VCP für, richtig? Mein turbo ist auch leicht verölt mit ner Ölpfütze in der Größe eines Stecknadelkopfes... soll aber normal sein das Ölnebel bis zum Turbo kommt. Angeblich ...
Wurde irgendetwas an der Motorsoftware mal geändert (Chiptuning,
AgR/DPF-Off-Programmierung)? Kein DPF ab Werk? Welches Baujahr? Weil das Rauchen aufgehört hat, könnte es Kondensat sein oder Dieselnebel. Den Unterschied könnte man sog...
Meinem Kumpel hat es auch der Tuner geraten. Nach 6 Wochen Stress mit dem Auto hat ihm derselbe geraten,
AGR wieder zu aktivieren. Und schon war alles wieder gut :)
Okay, dann scheint es bei deinem Freund seinem Motor nicht funktioniert mit der
AGR-Ventil deaktivierung.
Okay, mein Irrtum. Ging davon aus, dass er nachträglich mit dem
AGR aus dem Auto entfernt wurde. Dann bleibt nur noch Injektorschaden übrig. Warmstartabwürgen gab es aber noch nie?
Ja bis auf 2 Motorlager die vorher auch schon waren und 2 Glühstifte die vorher auch schon waren Nein Luftmassenmesser wurde nicht beschädigt Nur die
agr Rückstände nach der Drosselklappe enfernt so gut es ging da das rohr nurmehr den ...
Danke, aber: Oh, verdammt. :eek: Dann hat mein BPP also den gleichen Mist-
AGR-Kühler verbaut. Also eine drehbare Welle wird an einer Dichtstelle undicht?
Passen denn die inj Werte?
Agr hatte ich schon abgeklemmt
Schau mal der ruckelt und die drallklappenmotoren gehen hin und her und das
agr auch....
Dann wirst du aber sehr bald eine Fehlermeldung im KI haben. Also entweder
AGR reparieren/erneuern oder raus programmieren lassen.
Wen ich am Mittwoch das
AGR rauscodiert hab mach ich eine ordentliche Platte keine Sorge :) Lg
Das wusste ich nicht hab immer nur von Vorteilen gehört bei
AGR off. Wo ist denn die AGE druckdose?
sieht für mich nach defekten
AGR-Ventil aus, das Geräusch kann man hören wenn sich das Ventil bewegt....
Ich werde das Auto morgen mal auf die Bühne nehmen und das Auto mal ohne DPF laufen lassen und schaue was passiert. Kann es sein das der Kat oder das
Agr Ventil [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Weiß nicht mehr weiter :/' überführt.]
Die Drosselklappe wird zum
AGR-Betrieb, zur Androssellung der Luft beim DPF regenerieren und als Abstellklappe verwendet.
Alles klar. Dann stehen dort Minustemperaturen im 102 und Nullwerte im 104? Gibt es denn noch ein
AGR?
Seid ihr sicher das die Drallklappenaus voll-Kunststoff sind? Evtl. Sind es Kunststoffüberzogene Klappen? Von der Größe her würde Drallklappe oder
AGR klappe in Frage kommen.