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Batterie prüfen, ggf. Lichtmaschine prüfen. Weiterhin könnte es am
Temperaturgeber liegen das er nicht vernünftig anspringt. Würde auch mal alle Sicherungen im Sicherungskasten (Fahrerseite links) nachgucken.
Das wäre dann das andere Teil,
Temperaturgeber, sitzt links am Block. Kostet ~24euro+1euro Dichtring.
jo würde ich auch sagen. falls du das anlernen auch richtig gemacht haben solltest, kann es sein, dass das steuergerät sich nicht richtig anlernen lässt, da etwas defekt ist, wie z.b.
temperaturgeber.
So habe heute den
Temperaturgeber gewechselt!!Aber leider spinnt die Anzeige noch immer..Scheint ja ne Krankheit zu sein.Woran könnte es denn noch liegen, vielleicht Tacho Defekt???
werte im motorsteuergerät und tacho auslesen und vergleichen, ob sie mit der realen kühlwassertemp passen. ansonsten glührelais und kerzen, wobei das lange vorglühen durch falsche werte vom
temperaturgeber veranlasst wird
Klingt nach dem
Temperaturgeber. Lambdasonden würde ich nur tauschen wenn die im Fehlerspeicher stehen und Dein Motor hat zwei. EIne vor und eine hinter dem Kat.
Hallo, hatte ich auch vor kurzem. Ist ein APE Motor mit 75PS
Temperaturgeber defekt - Austausch (Stand im Fehlerspeicher) Drosselklappe gereinigt und neu adaptiert Jetzt wieder OK. Gruß Hardi
das bei dir hat null mit dem
temperaturgeber zutun! du musst in ausgleichsbehälter schaun da sind 2 silberne stäbchen, dort sind bisle ablagerungen drauf, die mit zahnbürste reinigen, schon ist alles gut normal. raus geht der fühler nicht
temperaturgeber mal auslesen lassen welche werte er dem steuergerät sendet schaumal pn, zwecks pollenfilter
Also der
Temperaturgeber ist binnen 5min getauscht, das sollte in einem sehr kurzen Besuch bei :) erledigt sein. Denke doch dass das auch bei einem knappen Zeitplan möglich sein sollte. Der Rest ist oben bereits geschrieben...
hast du schonmal in der suche unter forum golf 4, nach
temperaturgeber usw gesucht? das thema ist ein ständiger dauerbrenner hier und schon zig male behandelt
So, ich war letzte Woche in der Werksatt das reparieren lassen. Sie haben den
Temperaturgeber ausgetauscht. Ich hoffe das war es jetzt wirklich, bis jetzt lief alles ohne Probleme.
wo sitzt der
Temperaturgeber??? ich denke ihr habt recht, daß der neue Anlasser auch defekt ist, ich werde am wochenende ein nagelneues einbauen und melde mich wieder, aber für jeden Tip bin ich offen und dankbar Gruß
Wenn dem so wäre, müsste man diese "Überbrückungsschaltung des
Temperaturgebers" nicht einsetzen. => Irgendwo passen irgendwelche Werte nicht. Steuergerätequertausch erfolgte ebenfalls ?
Hallo leute ich such den
temperaturgeber beim golf 4 1.6l!! wäre nett wenn mir jemand ein bild davon schicken könnte oda es mir erklären könnte wo der ist!!! MFG
Dann erkläre du mal wie die ganzen Threads entstanden sind,in denen ein spinnender oder defekter
Temperaturgeber bisher vorgekommen ist?Wenn ich dich jetzt richtig verstanden hab,dürfte das Teil also niemals kaputt gehen,korrekt?
Die Abdeckung ist doch nur geklipst! Vorne hochziehen und schon haste se. Kommste gut drann. Haste den
Temperaturgeber mit der TN 059 919 501 ? Da brauchste ja kein Wasser ablassen, kommt zwar bissel was raus aber das kann man einfach ...
so,
temperaturgeber ist drinne und funktioniert gut, (24 €) bei vw!!! kühlmitteldicht hab ich auch reingeschüttet nun mal abwarten obs dicht ist danke für die hilfe, echt klasse forum. mfg Andreas
Turbo glaube ich weniger, denn dann sollte die schwache Leistungsabgabe eigentlich kontinuierlich sein. Luftmassenmesser und
Temperaturgeber fallen mir ad hoc ein.
Bei mir war es auch der 2 polige
temperaturgeber vom Kühlmittel habe 23.50 € bezahlt und ihn selber gewechselt. der geber sitzt beim v6 rechts vom Motor an einen Flansch.Ich hatte auch das selbe problem.etweder 90 grad oder 0 grad.