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Aber Du schreibst, dass der Flüssigkeitsstand so i.O. sei. Der Stand ist aber 2cm über der max.-Markierung. Deine "Erklärung" ist so nicht nachvollziehbar, auch wenn ich ausgebildeter Kfz-Mechaniker bin.
Die Ausbuchtung ist wahrscheinlich eine geheime Max.-Markierung, die nur der Chemiekutscher kennt.
Auf jeden fall... Vielen Dank für eure Nachrichten
Die besteht bei
SBC tatsächlich. Sollte jemand das Fahrzeug entriegeln dann legt die
SBC die Steine an und somit sind deine Finger Matsch wenn du die im Bremskolben dabei hast.
@ GHU230 ´´ immer selber gemacht nur bei der
SBC bin ich da vorsichtiger und lass es lieber machen, nur hinten werde ich es mal wieder selber machen, mal sehen ob es klappt, hab mich hier schlau gemacht ´´ Bist DU dir SICHER das die SB...
Unter 4.10 in der FAQ: https://www.motor-talk.de/faq/mercedes-e-klasse-w211-q2.html#Q7063183
Hängen also die genannte Fehlermeldung und das defekte
SBC-Modul zusammen? bzw. wäre das Steuergerät nach der Reparatur der
SBC-Bremse wieder erreichbar?
Danke euch! Hatte nachgeschaut und es ist so wie ihr es schriebt
"Service Bremse Werkstatt aufsuchen" Ist nur eine Anzeige das die Bremsbeläge runter sind und eventuell je nach Verschleiss, Scheibenstärke auch die Bremsscheiben erneuert werden sollten Ist deine
SBC im Eimer hast du ein rotes KI und ka...
Ich frage weil, es könnte ja durchaus doch ein anderer Code gewesen sein. Dann könnte man das evtl. als Referenz nutzen für den Tag X ;-)
Servus zusammen Erstens ist es eine kulanz Zweitens ist es hochgradig abhängig vom lokalen Händler (und was dieser reinschrreibt) Drittens entscheidet mercedes nach wie vor jeden Fall individuell. Dh. ich denke va eine Händlerliste wär...
Wie oft noch so ein Blödsinn schreiben bei richtigen Fehlercode bekommst du immer Kulanz egal in welcher Niederlassung und scheinbar hattest du einfach den falschen
Prima. Also kein typischer C249F Fehler :-) mal sehen, ob man deine als Referenz nehmen kann, wenn es bei meiner soweit ist ;-)
Rein theoretisch ja...wenn die Pumpe nachts mehrfach anspringt...dann ist die Batterie schnell leer...die frage ist wieso das passiert...
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Das liegt aber wohl eher nicht an MBUSA selbst, sondern an den Behörden, die dort anders mit den Fahrzeugherstellern umgehen. Da kannst Du unser befangenes KBA nicht mit vergleichen.
Eine Frage, die hierzu noch nicht auftauchte: Ist Dein Wagen bis zum Schluss bei DB gewartet worden, oder ist Dein Scheckheft vollständig, bis zum Fehler?
Kleiner positiver Nachtrag: Selbst der Ersatzwagen wurde auf Kulanz gestellt.... Gesamtkosten: 2.921,68 Euro Alles auf Kulanz. Ich freu mir ein Loch in die Mütze!!!
Laut „Rechnung“ ist es eine A009. Was vorher drin war weiß ich leider nicht. Mein S211 ist BJ 2004 VG S
Die Überhitzung kommt sicher von vorangegangen Bremsvorgängen. Der Stand der Bremsflüssigkeit ist so hoch weil die Kolben der Bremssättel zurückgedreht wurden. Entlüften nach Wechsel der Beläge und / oder Scheiben ist nicht erforderlich....