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Hallo, seit 1 Tag stinkt es im Innenraum im Stillstand nach Abgasen. Nun ist die gelbe Motorleuchte an. Mein Motorlager ist defekt das weis ich seit paar Wochen. Kann der Gestank im Innenraum und die gelbe Leuchte ausschliesslich vom...
Hi Andi, deshalb meine Äußerungen da ich viele gesehen habe und auch mit Leuten gesprochen habe. Die Audis kosten echt noch für Ihr Alter und vor allem Laufleistung echt viel Geld. Sry wenn ich Frage was genau meinst du mit
DPF ? Ich b...
Der
DPF wird wohl erst bei ca. 250000km "voll" sein. Da kann man also noch ne Weile mit fahren.
Wenn der Differenzdrucksensor kaputt ist leuchtet meistens die
DPF-Leuchte auf. Versuche mal den Stecker vom Luftmassenmesser abzustecken und wieder draufstecken. Das hört sich danach an. Vielleicht sind die Kontakte oxidiert und d. LMM ...
Wahrscheinlich ;) AGR'S und
DPF sind auch ohne das Update irgendwann mal durch. So nervig die ganze Sache auch is.
Öfters?? JEDE Woche, egal wie man fährt. Schnell, langsam, Kurzstrecke, Langstrecke, JEDE Woche regeneriert sich aktiv der
DPF. Das ist meines Erachtens der Beschiss, der hier stattfindet. Denn Regeneration bedeutet viel Spritverbrauch u...
Ja können schon. Aber man darf nicht erwarten das nix kaputt geht. Ein defektes AGR... verstopfter
DPF... sind nervig aber kommen irgendwann durchaus mal...
Rein theoretisch ja. Man kann allerdings nicht feststellen wieviel Volumen sich tatsächlich angesammelt hat. Hier wurde mal über die mögliche Laufleistung diskutiert, da wärst du jedenfalls auch drüber: http://www.motor-talk.de/.../...i...
Moin zusammen, hier mal ein kurzer Erfahrungsbericht in Sachen "Software-Update" von mir: - Ich habe das Update im August 2016 bekommen - Seitdem bin ich ca. 11.000 Km mit dem Wagen gefahren - 177 PS, FL, HS, CGLC - Mein Fahrprofil hat...
Moin, die Erfahrungsberichte sind wirklich interessant. Habt ihr eigentlich alle ein Diagnosegerät zuhause, das ihr mal eben anschließen könnt, oder wie lest ihr die Werte vom
DPF so schnell aus!? Das geht nicht einfach in dem versteckt...
besorg Dir für 200 oder 250 Euro einen
DPF aus einem Auktionshaus. Der Rest ist nur Streß, kostet Nerven und Zeit. aus die Maus
Beides wird Geld kosten. Die Staatsanwaltsschaft wird alleine aufgrund von
DPF Instandsetzung die Anzeige wg. Steuerbetrug nicht ruhen lassen.
Ich lese leider nur die
dpf werte mit einer app und elm327 adapter.
Ist mit sicherheit kein Ecotuning ;) Ohne
DPF, fahre täglich 70 km Arbeitsweg und das vorwiegend B und AB 140 Tempomat Im Sommer komm ich auf etwa 6,7 - 7,0 L
Du weißt nicht wieviele Kilometer das Fahrzeug gelaufen ist? Wenn das maximale Ölaschevolumen erreicht ist braucht man einen neuen
DPF (oder eine professionelle Reinigung).
Les mal die Aschemasse / Ölasche aus. Wenn der Wert zu hoch ist muss der
Dpf neu und dann mit Tester die Aschemassewerte auf 0 setzen. Bei 190.000 könnte der mit Ölasche zu sein
DPF ersetzen oder professionell reinigen lassen! Wenn ein neuer Filter verbaut wird, dann anschließend das Ölaschevolumen auf 0 korrigieren. Wird er professionell gereinigt, dann auf 0,01l bzw 5g korrigieren.
Dann hast du bisher einfach bisher nur Glück gehabt, und Langstrecke bringt natürlich etwas, was aber keine Ausrede auf so extrem niedrige Haltbarkeit sein soll! Von deinen Träumen wirst du bald erwachen, vorallem bzgl.
DPF, AGR und ZMS...
Kann es sein, dass er nicht 2.0 TFSI meint, sondern TDI?? Nicht dass die Vorbesitzer den
DPF rausgebaut haben. Ich habe auch einen 1.8 TFSI mit 200 PS, aber Rußen konnte ich auch nach 4 Jahren nicht feststellen :confused:
1. Kann ja auch sein, dass die Leitungen zum
DPF zugesetzt sind. Dann kommt natürlich Mist am Sensor an. 2. Oder das Kabel zum Sensor hat einen weg. Dann ist das Signal natürlich auch nicht mehr verlässlich. 3. Ist Dein Sensor neu? Oder ...