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Ok, wenn Dir der 2,7 auch gefällt, dann nimm doch so einen. Er ist auf jeden Fall günstiger, meiner Meinung nach 2-3 T€. Mann kann es zwar schlecht verallgemeinern, aber ich denke man bekommt einen mit Bj. Mitte bis Ende 2006 und bis zu ...
Lieber Christoph, so ein Auto kauft man nicht jeden Tag und da musst Du Dich in keinster Weise entschuldigen. Und wenn Du mal Deine PLZ benennst (oder eine größere Stadt in Deiner Nähe), dann können wir ja auch ein wenig mitsuchen bei de...
Hallo zusammen, ich habe hier mal die gesamten Beiträge überflogen, allerdings keine wirkliche Antwort auf meine folgende Frage erhalten: Kann man den Audi A6 2.0 TDI von 2008 von standardmäßigen 103KW (140 PS) auf 170PS upgraden? Zwa...
Schau mal bitte auf www.audi.de dann 'Gebrauchtwagen' anklicken, weiterhin 'Vorgängermodelle' klicken, anschließend auf 'A6' gehen und dann jeweils auswählen (s.u.). Sonst unter diesen Link 'Limousine' oder 'Avant' wählen und auf das ent...
Huii, dankeschön für eure Mühen. Allerdings gibts bei Audi ja ne Gebrauchtwagengarantie die sehr wahrscheinlich durch Chiptuning erlischen wird oder? Ja habe ich. Ich wusste eben nur nicht, ob es sich um die Faceliftvariante handel...
Bei den namenhaften Tunern gibt's dann Garantie aus derem Hause! Sonst frage Deinen Audi-Händler, der baut Dir das doch auch ein, dann gibt's mit der Garantie überhaupt keinen Streß! Es sei denn, der :) streßt doch rum ... Aber Fragen w...
Hallo Keks19, bevor man die Entscheidung fällt, eine A6 zu kaufen, sollte man sich schon mal mit dem Modell beschäfftigen! Nicht zu wissen, was der Unterschied zwischen FL und VFL ist, ist als evtl zukünftiger A6-Fahrer schon peinlich, z...
nicht jeder verbringt täglich Stunden damit, sich mit Autos zu beschäftigen (so wie wir hier im Forum). Deshalb soll es Leute geben, die nichts vom FL mitbekommen haben :eek: Schließt nicht von euch auf andere... Das dazu Schönes Woc...
Ging mir genauso, ich habe sogar hier irgendwo gefragt, was denn diese beiden Akronyme bedeuten ;). Wäre für mich aber auch nicht wirklich relevant gewesen, ich habe mich eigentlich am Motor ausgerichtet und da nur darauf geachtet, dass...
Hallo, da mein TT zum Verkauf steht, weil Nachwuchs bei uns eingetroffen ist, soll nun ein größeres Fahrzeug her, gebraucht, nach 7 Neuwagen bin ich den Wertverlust langsam leid....:rolleyes: In Betracht gezogen habe ich einen Audi A6 4F...
Den 2,0 kannst chippen. Der 2,4 hat den einfachen Vorteil langlebig zu sein. Außerdem ist er wesentlich laufruhiger (6 Zylinder). Der 2,0 ist 7 PS schwächer kompensiert es aber durch die Aufladung (etwas besser Anzug). Endgeschwindigkeit...
Hallo ! 1. Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs ! 2. zum Thema wurde schon etliches geschrieben, unter anderem zuletzt hier: http://www.motor-talk.de/.../...er-2-0-tfsi-oder-2-4-t2237366.html?... Meine Erfahrung nach Probefahrt: der ...
Den anderen Thread hab ich übersehen, sorry. Also Automatik möchte ich nicht mehr, meine S-Tronic war ein Fehlkauf, ich will selber schalten, und die problemanfällige Multitronic würde ich schon mal gar nicht kaufen.;) Beim Spritverbrauc...
Hallo Bin mir auch am überlegen einen 3,0L TDI zukaufen. Ist Bj 5/06 und hat 100000 gelaufen. Hab aber Mittlerweile ein bischen Bammel wegen Injektoren und Kettenspanner.Müssen die bei dem Km getauscht werden.Hab da viele Negative Meinun...
Defekte bei Kettenspannern gibt es nicht so oft wie mit Injektoren (BJ 2004-2006). Aber das ist kein reines Audi-Problem, auch bei Mercedes und BMW gibt es Modelle, wo es häufig auftretten soll. Die Teile kommen halt von Bosch und sie be...
Super, ich danke Dir! Eventuell ist die BT-Freisprecheinrichtung drin - werde mich erkundigen. Das mit den Injektoren dürfte doch bei diesem Baujahr kein Problem mehr darstellen? Rückt das Audi-Zentrum die Messwerte überhaupt raus oder w...
Das mit >200.000 soll jetzt nicht heißen, dass Audi irgendwas für die km-Leistung vorsieht (zumindest wäre mir das neu). Ich habe mal gelesen, dass bei A4 der DPF schon bei einigen bei km-Stand 160-180tkm ausgewaschen (keine Ahnung was d...
Für den sechszylindrigen 2,7 tdi sind keine 205er zugelassen - egal mit welcher Felge oder mit welchem Profil. Für die 4-Zylinder-Motoren gilt das dagegen i.d.R. nicht. Von daher ist es schon richtig, dass man sich solche nicht andrehen ...
der DPF sollte doch Wurst sein, die Injektoren sind schon weniger, das könnte sehr teuer werden. Auch die Rost Sache kann schief ausgehen. Also achte auf das ll Scheckheft, ansonsten fällt das Thema Kulanz bei Dir aus. Mein Preis war et...
Zitat teaage444: Für den sechszylindrigen 2,7 tdi sind keine 205er zugelassen - egal mit welcher Felge oder mit welchem Profil. Für die 4-Zylinder-Motoren gilt das dagegen i.d.R. nicht. Von daher ist es schon richtig, dass man sich solch...