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Hallo, also zum E 200 K ist folgendes zu sagen: 1.) sehr sparsam im Verbrauch und die Leistung von 163 vor MOPF ist ausreichend. 2.) Die
SBC Bremse ist ein nettes Technisches Spielzeug und wurde bis Ende 2005 verbaut . Aber das ganze ...
Der "alte" mit 163 PS ist OK - im T-Modell aber gefühlt etwas zäh. Der MOPF (ab Juni 2006) hat keine
SBC mehr (leider - ich find die Bremse klasse). Der Motor hat dann 184 PS. Im T-Modell ist man damit gut unterwegs. Ich würde aber eine...
An Alle die die Qualität der
SBC-Bremse anzweifeln : http://www.youtube.com/watch?v=NrFx51ymP4g schönen Gruss
Danke Sippi-1 ! Kurvenlicht hab ich nicht. Deinen Rat mit der
SBC-Batterie befolge ich gerne! Die ist sicherlich auch bald hinüber, dem will ich zuvor kommen! Gruß aus dem CUX-Land Jens
Hallo, das Fahrzeug ist prima. Wenn scheckheft und mit Anschlußgarantie würde ich ein bischen verhandeln und kaufen. Meiner ist von 12/6 mit 35.000km und nicht mit so einer schönen Ausstattung; Preis€35.000,- + neuer Nav-DVD Hat bis je...
Rost ist zumindest in den Ausmaßen der BR 210 überhaupt kein Thema. Die Unterschiede M 113 ML mit 722.6 und M 156 mit 722.9 sind frappierend. Gleichwohl gehen sie über das Antriebskonzept hinaus. Den E 63 gab es nur als MoPf. Dies bedeu...
Wenn man bedenkt, wie "wenig" eine oder zwei neue Batterien kosten und dass sie immer im falschen Moment eingehen, kann man diese auch ruhig nach 5 Jahren Nutzungsdauer bei leichtem Schwächeln "vorbeugend" tauschen. Das Batteriefabrikat...
Wenn Dein Auto vor Baujahr 6.2006 ist und Du das Geräusch beim einschalten der Zündung in Fahrtrichtung vorne rechts meinst, dann ist das normal. Das ist die Pumpe der
SBC-Bremse. Gruß Gerd
Einiges - das man googeln kann. so aus'm Kopf, damit du wo anfangen kannst: Scheckheftgepflegt (ein Muss)
SBC Traggelenke Vorn (Fahrwerk allgemein) Ruckeln der 7G Automatik (suchen hier im Forum) Rost (Heckklappe z.b.)
Hallo heißt das jetzt das die Bremse nach wie vor zu lebzeiten auf kulanz getauscht werden muss? Mache mir ein bischen sorgen weil ich ein 02er Baujahr habe und noch die erste
sbc einheit. Gruß Oleemb
ich mag es mal bezweifeln dass du so die
sbc entlüftest bekommst... zumal zwischen "hauptbremszylinder" (pedalwegsimmulator) und bremse hinten keine verbindung besteht.
stimmt, habe das mopf überlesen daher keine
sbc einheit :) .....also bei mir pumpt er immer nach sowie ich ihn anhebe, daher habe ich beim verschliessen diese probleme nicht mehr...... lg
Mein erster war ein VW Käfer BJ 1960 mit 34 PS, war zuverlässiger als jeder W211’er :), nie ein Probleme mit ABS, Airbag, KAT, Tempomat, Xenon,
SBC und nach über 150 tkm mussten keine Bremsscheiben getauscht werden. ;)
Und, was ist dabei rausgekommen? Ich hätte auf Unfallwagen oder Tauschmotor oder sowas getippt ("Einige Verschleißteile wie z.Bsp.Kompressor neu!!" .. seit wann sind Kompressoren Verschleissteile und was komprimieren die in nem Diesel? ...
- Luftdämpfer Hinterachse oder Vorder- und Hinterachse bei Airmatic-Fahrwerk. - Klimaanlage -
SBC und ja, Kompressoren haben Verschleißteile und werden dadurch selbst als Verschleißteil bezeichnet. Grüße
ja und auch dies ist jammerschade ... eine schande sowas !!! also ich mag meine
sbc bremse und sie hat mir schon einige male sehr böses erspart ! ;) steve
Hi amex! Eventuell haben die nicht alles abgesaugt ... (macht aber auch nix). Was die Kosten für eine AW betrifft. Ich weiß ja nicht wo Du sonst hinfährst. Aber die Kalkulation ist schon sehr unterschiedlich. MB muss über die Einnahmen...
Hallo an alle, also ich habe hier eigentlich keine Lust persönlich zu werden, weil ich es sinnfrei finde.Ich weiß nicht, was ihr davon habt indem ihr Leute aus dem Forum rausekelt.:confused: Nicht dass ihr jetzt glaubt ihr hättet irgen...
Gegen das Fahrzeug spricht: - VorMOPF (Fahrzeug noch vor der Modellpflege, mit den entsprechenden Problemen:
SBC Bremse, ..) Sorry, aber das ist totaler Blödsinn:rolleyes:
Ich klinke mich hier nur mal kurz korrigierend ein: Es gab noch nie
SBC in einer S-Klasse! Wohl aber im Maybach und im SL (R230). lg Rüdiger:-)