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"Herr Professor", noch ein Wort zur Interpunktion: "Satzzeichen werden immer direkt an das endende Wort angeschlossen. Ein Leerzeichen hat dazwischen nichts zu suchen!" Mich wundert, dass dies bei "deiner Habilitation" keiner bemängelt ...
Bleibt bitte beim fachlichen Teil. Ich vertraue mal darauf das in den folgenden Beiträgen die persönlichen Ansprachen ausbleiben werden. Gruß PowerMike Team Motor-Talk
Nochmal zum Öl zurück, weches brauche ich da nun genau. Die Bezeichnung wäre toll bzw. welches Öl könnt ihr empfehlen. Was kostet es und wo bestelle ich es am günstigsten und bekomme auhch das, was drauf steht! grüßchen smilerr :)
Aber da reicht es doch völlig, den vorhandenen Thread zu nutzen. Muß man keinen neuen eröffnen. Einmal Kleinkrieg zwischen Ferrocen und den anderen reicht. ;)
Kalt. Wobei schaumiges Öl nicht zwingend auf ne defekte Kopfdichtung oder Haarrisse im Block hinweist. Das kann auch Kondenswasser sein. Jedenfalls verdunstet das Wasser/Kühlflüssigkeit im Öl ja bei warmem Motor.
http://www.shell.com/.../PlainPageServlet?... hier kann man es sich suchen fahre auch Shell Helix Ultra VX 5 x 30 Gruß Wolfgang
Shell Helix Ultra Extra 5 W 30 - hat sämtliche Freigaben - die 0 W xxxx Ausführungen wurden bereits vor 1 Jahr von Audi auf 5W xxxx geändert. Gruß Wolfgang
hallo duck, ich wollte den nordtreffen-hinweiß eigentlich als mahnung an die bärenbande stehenlassen. da war doch was!!!! thema. wieso braucht meiner öl wie 'ne masseuse beim ganzkörperkneten? kann es am kurzstreckenbetrieb liegen? bis ...
Richtig, siks-päck! Nordtreffen muss da stehen! Wenn ich das alles so lese, frag' ich mich, ob es vielleicht doch sinnvoll wäre nach 25.000 km mal den Öl-Mess-Stab anzugucken. Aber wo ist der eigentlich? Und wie geht die Motorhaube auf?
Scheibenwischwasser, Treibstoff, Öl... das mindert alles die 0-100 Zeit. Zuviel Gewicht bei der Beschleunigung :D. Wenn ich 2 Zylinder stilllegen lasse, ob dann mein Ölverbrauch sinkt?
BAB ballern frisst Öl, Kaltstart vermehren eher (Ölverdünnung). Fertigungstolleranzen (marginal) machen den Rest. Einfahrphase und Warmfahrphase sind ebenfalls entscheidend. MfG.
Hallo Es ist kein DPF . Was sollte den auf den Öl stehen 506 01???? Dann müste es ja gehen oder?? ist doch kein Pumpe Düse. Oder lieber dieses Mobil 1 ESP nehmen? wo Bekommt mann das denn? Gruß Andreas
Wie man in der Fehlerdiagnose sehen kann hatte ich am 14.12.2016 um 20.40Uhr schonmal ein Problem. Auf der Autobahn war Plötzlich die Leistung weg und Zündspule im KI hat geblinkt. Nach einem Neustart des Fahrzeugs war alles wieder in Or...
Hi, mal noch eine Frage: Hattet ihr bis zur Durchsicht irgendwann mal Öl nachfüllen müssen? Bei meinem vorherigen Golf 4 musste ich immer mal was nachkippen. Bisher fahre ich mit meinem A6 3.0TDI und hab ein bisschen Angst, dass er vor ...
*hust* 1.9TDI Passat schluckt ca. 0,5L auf 1000Kilometer... jedenfalls meiner (wird aber auch gejagt)... Hatte bisher noch keinen Diesel, der nicht - gerade wenn man ihn bissi fordert - recht grosszügig beim Ölverbrauch ist... Sowas k...
Hallo zusammen! Habe einen A4 2,4 MT. Der brauchte auf 1000 km schonmal bis zu 0,5 l Öl. Habe ihn vor einem Monat auf 0W40 umstellen lassen (vorher das dünne Wässerchen 0W30). Verbrauch jetzt bei 0,2 - 0,3 l. Meine Frage: Gönnt sich der ...
@meile Mit dem Zeitfaktor hast du sicher recht - und Zeit ist Geld. Dennoch sehe ich es für den Motor für besser an, wenn er öfter neues ÖL bekommt. Zweitens ist dann alle 15 TSD KM -soweit ich weiß- keine echte Inspektion dran, sonde...
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Danke, guter Tipp.
Mit Mobil 1 0W 40 kannst nix falsch machen!!!!