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Hallo, habe vor mir einen A6 Avant (siehe oben) zu kaufen. Weis nicht ob, der Preis stimmt. Könntet ihr mir eine Empfehlung geben??? Folgende Daten: A6 Avant 3.0TDI quattro 6-Gang Brilliantschwarz - Privacy Verglasung - Sportfahrwerk ...
Finde ihn ok!
Bitte was??? Also das braune Leder wäre für mich ein "Killerargument", aber weder das Fahrwerk, noch die Schaltung! Nichts spricht gegen eine Handschaltung und diese Meinung teilen mehr als so mancher denkt (übrigens gerade auch auf dem ...
Nein, die Möglichkeit besteht nicht. Wenn die Erstgarantie erstmal abgelaufen ist, gibt Audi keine Anschlußgarantie mehr. Es besteht aber die Möglichkeit, eine Reparaturkostengarantie bei einem der vielen freien Anbieter auch von privat...
...also der Zahnriemen dürfte noch nicht gemacht worden sein,da der 3,2 FSI eine Steuerkette hat;) Ansonsten hatte ich schon zwei Audis die mehr Kilometer runter hatten und absolut Problemlos liefen...aber von einem Auto auf das andere(...
erstmal danke für die antworten...verglichen an meine erste anfrage hab ich mal ein 2. kandidaten rausgesucht wie sieht es mit dem angebot aus???hab ihn mal im inet schätzen lassen..natürlich nur anhand von den daten die in dem angebot...
...sieht recht gepflegt aus....und bis auf das fehlende Leder ist auch die Ausstattung in Ordnung! Also worauf warten...wenn er Dir gefällt,schlag zu! PS: laß Dich nicht von irgendwelchen Meldungen hier verunsichern,der 3,2er ist ein S...
Ich glaube nicht DSG ist sportlicher als heutige TT in A6. Ich sehe im Schalten kaum Unterschied. Mann kann manuel schalten mit Schaltwippen, oder einfach alles automatisch. DSG ist eigentlich auch ein Automatikgetriebe, dass sich Handsc...
Ich habe die TT im A6 und das DSG im A3. Trotzdem ich mit der TT sehr zufrieden bin sind diese beiden Getriebe nicht miteinander vergleichbar. Das DSG ist vom Schaltvorgang und auch von der Technik eher einem Schaltgetriebe gleichzusetze...
Hallo an Alle, ich möchte mir einen guten gebruchten Avant 2,7 tdi zulegen und benötige mal eure Hilfe. Er sollte ca. 3 Jahre alt sein und maximal 70000 km runter haben. Auf welche Sachen sollte ich beim Kauf achten? Findet Ihr 70.000...
Ich hatte bei meinem letzten 2.7 TDI im 5. und 6. Gang bei geringen Drehzahlen und relativ wenig "Gas" so ein ekelhaftes Rasseln (um die 2.200 U/min). Der Freundliche meinte das wäre Stand der Technik. Jetzt im neuen 2.7 ist diesbezüglic...
Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich denke für Laie gut zu verstehen. Und darum geht es. Ich bin aber keinen Laie ( verstehe es aber doch ;) ) Die heutigen Automatikgetriebe sind nicht zu vergleichen mit die alte 3-gang mechaniche Automati...
Ich bin öfters deswegen beim Freundlichen gewesen. Gefunden hat er nichts. Ich dachte schon der Neue würde es auch wieder haben und war dann erleichert das dem nicht so war. Das Thema so oder so ähnlich wurde hier schon mehrfach durchg...
Also ich bin 2.7TDI-Fahrer (inzwischen der zweite und immer Handschalter). Aufgrund der Marktlage, wirst du vermutlich unter 26k € bleiben. Beim HS solltest du bei einer Probefahrt dauraf achten, dass er ordentlich schaltet und kuppelt, ...
Wenn du lieber eine Automatik hättest, dann nimm Sie auf jeden Fall. Meiner Meinung nach ist das ein großer Komfort-Vorteil. Wenn du dir mit der Multitronic nicht sicher bist bezüglich Haltbarkeit, dann kauf dir einen 2,7er mit quattro, ...
Hallo Torsten, ich habe beide ausgiebig gefahren und auch alle Varianten der Fahrwerke probiert. M.E. lohnt der Aufpreis auf den 3.0TDI nicht - auf die AAS hingegen schon ;) Der verbrauch unterscheidet sich kaum wenn man nicht feinfüh...
Hallo, kann ich so bestätigen. I C H persönlich würde mich auch für den 2.7er entscheiden. Ich brauche die Mehr-PS des 3.0ers nicht (bin ihn zusammen mit der TT gefahren und hatte mir da mehr erhofft) und zusammen mit der Multitronic i...
Hallo Leute, bin neu hier. Auch wenn ich Gefahr laufe das dieses Thema schon irgendwo kursiert meine Frage hier gepostet da ich unter Zeitdruck stehe. Ich habe ein Angebot für einen A6 2,7 TDi Quattro mit 120 KW, EZ 05/06, 140TKm, Preis...
Hallo, es handelt sich hier um ein Business Edition, das nur kurzzeitig an Flottenkunden verkauft wurde, da am Anfang des 4F noch keine Kombination Frontantrieb/Automatik lieferbar war. Bin 3 Jahre so ein Modell gefahren und kann sagen,...
Und dann gibts noch das Problem mit Ruckeln und Vibrieren bei kaltem Motor welche hier viele haben. Leider weiss noch niemand was es wirklich ist, so schaut es für mich aus. Also so problemlos scheint der 3.2er echt nicht zu sein. Fahre ...