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Meine pers.Meinung dazu absolut ja wenn PS. keine Hauptrolle spielt und mehr Augenmerk auf Komfort,Spritgünstig und Ausstattung gelegt wird...darin ist der 520ziger top! Saubequemes Sofa auf 4.Rädern eben! Macht viel Freude damit zu fahr...
Hitman, ich brauch z. B. das Adrenalin und Blutdruck (hab niedrigen) sonst penne ich ein bzw. bin nicht auf Strecke konzentriert genug. Merke ich immer wenn ich in Holland bin, gähn.
Wenn es um einen möglichst "geringen" Verbrauch geht dann ein 520D. Und auf jedenfall mit dem 8 Gang Automatikgetriebe. Diese Modelle sind auch gut als Gebrauchte zu finden. Gruß Volker
Ok, also ist der Preis etwas zu hoch. Was ist denn bei dem 530 wichtig zu beachten? Und unbedingt eine Garantie abschließen? Danke
Wo hat denn der ACC-Tempomat beim F10/F11 eine Linse? Bei meinem ist das eine Platte und dahinter ist der Radarsensor verbaut, hab ich auch nur so bei anderen Fahrzeugen gesehen.
Hallo, Probefahrt gemacht. Das Auto hat mich nicht überzeugt hauptsächlich fehlt mir das Schiebedach. Am Preis ging nicht viel. Also weitersuchen. Danke euch. Gruß Christian
Doch das geht bei Leebman noch. Aber nur mit der vollen VIN. Hat was mit DSGVO zu tun. Mein ACC im E61 LCI funktioniert nach 220.000km noch immer so wie es soll. Und für mich ein absolutes Must Have.
Mach aus 'man' mal 'ich' und dann stimmt deine Aussage. Denn ICH finde beides überflüssig, obwohl ich es schon hatte. Jedem was er mag......
Genau...wir könnten jetzt auch zusätzlich wieder diese lustige 4-Zyl. vs. 6-Zyl. Diskussion anfangen...aber wer will das schon? :D
Jo, mit der Vollausstattung liegt der wohl daneben. Ich hab mir den schon genauer angesehen, schlecht ausgestattet ist der nicht. Hat nur ein M-Sportfahrwerk anstatt Adaptiv, deswegen fiel der bei mir durch.
Da fehlt so einiges an Ausstattung bis zum "Voll" , keine 4 Zonenklima, kein Soroundview, kein Digitales Display, "Einfaches" Hifisystem, kein Sportgetriebe mit Schaltwippen, Rearentertainment ?, Individualausstattung? und wer weiß was s...
ab einem gewissen Alter schon, zumindest solange die Fuhre regelmäßig und nachweisbar gewartet wurde...
Wobei es eigentlich fast egal ist - wenn es denn sowieso keine BMW Niederlassung ist - ob das ein freier Händler oder einer einer anderen Automarke ist, oder ?
Gewährleistung ist Gewährleistung egal von welchem Händler, allerdings hat man beim BMW-Händler vielleicht eine Höhere Chance auf Kulanz nach der Gewährleistung wenn man dort gekauft hat. Nur direkt von Privat ganz ohne Garantie ist imm...
Auch aufpassen dass das Fahrzeug nicht "im Kundenauftrag" verkauft wird, da sonst keine Gewährleistung gegeben werden muss
Wenn es um Händlerkulanz geht, sicher. Wenn es um Herstellerkulanz geht, ist es Wurst ob privat gekauft oder beim freien Händler.
Sehr schwierig. Gibt da sehr enge Grenzen. auch Kundenauftrag für einen über den Händler über seinen Hof verkauften Wagen schließt dies nicht aus. Aber da wird das echt kompliziert.
Naja, den Leasingrückläufer kaufst du auch bei einem BMW Händler meistens von BMW. Die BMW Händler kaufen BMW die ja nicht ab. Auf alle Fälle hast du bei einem Leasingrückläufer nicht die Gefahr, dass der Tacho manipuliert oder Unfälle ...
Bei so einem Satz gleich Finger weg... wenn jemand nicht weiß was er verkauft...
20k für 520d und dann noch mit knappe 200tkm , viel zu viel meiner Meinung nach