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Wenn die anlage voll ist würde ich sagen der Kompressor ist hin. Der Kreislaufdruck ändert sich nicht wenn du einschaltest. Bei an müsste er so bei 12-13 bar liegen.
Ist der Grunddruck im System. Bei mir war er vorm neu befüllen bei ca. 5 bar, es fehlte aber auch die Hälfte an Kältemittel.
Du hast aber doch auch ohne Motor 8 bar oder? Hast du das mal ausgelesen, wenn das Auto nicht gerade gefahren ist? Und wenn keine Steigerung da ist, dann arbeitet der Kompressor nicht.
Fahr einfach weiter bis der nicht mehr kann ,wenn er dann voll ist lass ihn dann profesionell reinigen dann ist er wieder wie neu fertig.
Der DPF Wert ist auch dem KM Stand gleich zu stellen, also alles in der Norm.
Für die justage ja, Aber was ich gelesen habe dir Adaptionsfahrt fürs Schaltgetriebe, das soll wohl während der Fahrt gemacht werden
Beim b8 wurde es codiert, justiert und los ging's . Musste nichts unter der fahrt gemacht werden. Machen die ja im Werk auch nicht
Hm okay. Ich warte einfach mal ab bis der kompo raus ist. Evtl meldet sich ja noch jemand..
Gibt es eine Lösung ? Habe das gleiche Problem
Kabel wäre auch mein Verdacht.
@a3Autofahrer @papakalli Es sind auf jedenfall die gleichen Injektoren die eingebaut wurden. Hab es nur prüfen lassen ob sie dicht sind danach alle Dichtungen neu und eingebaut. Vorher lief alles einwandfrei. Wollte kurz vor dem Urlaub ...
Gibt es hier jemanden aus dem raum Bamberg oder auch Nürnberg/Fürth/erlangen der die ACC Kalibrierung machen kann?
Ich glaube kaum dass hier noch einer Garantie auf seinen 4F hat. Und wie soll Audi das überhaupt bemerken... Ich bin aus Stuttgart... ich glaube nicht dass sich das für dich lohnen wird.
Ok. Falls es jemand braucht. Bei mir lag der fehler am anschluss an klemme 30. Habe es an klemme 15 angeschlossen und es geht alles. Jetzt hat aber beim starken abbremsen das abs steuergerät einen fehler. Kann im rsum Bamberg /nürnberg j...
Die "eine" Lösung wird es nicht geben, schließlich können ganz verschiedene Probleme auftreten. Wenn du dir das im dritten Beitrag dieses Freds verlinkte PDF-Dokument anschaust - ab Seite 22 - , dann erkennst du, wieviele Komponenten da ...
Such Dir einen User der
VCDS hat und kann. Dann sollten mehr Fehler drin stehen. Delphi ist für die Katz. https://www.motor-talk.de/.../...-liste-user-helfen-user-t4620331.html
Hallo Weiss einer den Anzugsdehmoment von den Drallklappen ? Mit freundlichen Grüßen Tom
Ich denke schaden kann es nicht, doch wie funktioniert's?
https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zaDMkVA0-mBw.kqiH_g4vUWvg Oder im Diagnoseforum
Falls du es bis nach Stralsund schaffst kann ich dir helfen. Bin leider nicht so oft in HRO. OT: da kann ich ja gleich mal anmerken das ich mich schon vor Monaten für die Liste gemeldet habe. Per PN versteht sich. Allerdings stehe ich n...