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Naja auf die Idee umzusteigen kam ich, weil ich gelesen habe das Mobil 1 0W40 angeblich besser sein sollte als das Castrol. :-\ Dann bleibe ich halt bei dem Castrol! 0W40 ist sowieso eine selbstverständlichkeit für mich und die beste ko...
Also wenn eh 0w40 und wenn eh Castrol teurer, dann steige auf das Mobil 1 um. Das ist auf jeden Fall eine Klasse besser!
Erwarte keine Fundierten Aussagen über so ein komplexes Thema von Amateuren. Was du bekommen wirst sind Stimmungen und Meinungen, die schwer überprüfbar sind
Also hab nochmal gegoogelt, mich in anderen MT-Bereichen informiert und folgendes herausgefunden: Bei gelben Aufkleber (MTF) muss in das Getriebe zwangsläufig MTF-LT2 rein (MTF-LT1 ginge auch, gibts aber nicht mehr). Also andere hat kei...
Das ist schon das richtige Öl, wenn die Bezeichung stimmt...;) Dickflüssig und Dünnflüssig sind immer relativ, sobald das Öl warum ist, spielt es hierbei sowieso keine Rolle mehr...:)
Wo ist die Ansaugöffnung im Motorraum genau? (evtl. mit Foto) Hast Du da direkt reingesprüht? Der Thread ist ja nun schon etwas älter...wie lange hielt es denn? ;) Gruß Frank
Was war daran jetzt unqualifiziert?:rolleyes: Du brauchst nur lesen,verstehen und das dann umsetzen;) Und was glaubst du,unterscheidet deinen fred von den zig anderen:confused::rolleyes:
ne, die rote hab ich auch - die befindet sich oben. Diese gelbe die ich meine ist unten in der Leiste. bevor jetzt jemand fragt - Ölstand ist in Ordnung (bei 3/4 zwischen min und max)
Das meinen Sie, weil 5W30 doppelt so teuer ist. Tu wieder ein 10W40 rein, und gut ist ;)
Ebay.....guck mal nach Bilstein.Fürs Serienfahrwerk kosten die nur 80-100 Euro das Paar.... Greetz Cap
Cool, Danke Captain ;) Gut Getriebe AMX und Diff SAF-XJ 75W-140 - BESTELLT :D [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe-Öl und Differential-Öl' überführt.]
Vergiß die Lebensfüllung,da is BMW inzwischen wieder abgekommen von.....rat mal warum.... Greetz Cap [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe-Öl und Differential-Öl' überführt.]
ich möchte auch getriebeöl (castrol amx) und differential (castrol saf-xj) wechseln. laut castrol schmiermittel berater benötige ich für beide jeweils 1,1 liter. ist das ok? weil ab 323i steht in differential 1,7ltr ölmenge drin. gabs un...
*schieb* das liqui moly atf3 wäre noch ne alternative zum castrol amx [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe-Öl und Differential-Öl' überführt.]
Nein,muß ned....SAF XJ darf in beides eingefüllt werden.....außer du hast zuviel Geld und kannst dir n 60-Liter Faß XO leisten....kleiner gibts das nämlich ned für Diffis ohne Sperre.... Nimmst halt des LM..... Es sind auch im Diff nu...
Kann ich dir garned sagen,liegt zu lang zurück. Greetz Cap [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebe-Öl und Differential-Öl' überführt.]
ich nehme immer 4w 40 vollsynthetisch für bmw motoren. Castrol oder shell helix sorry aber ´bei dem baumarköl bin ich etwas skeptisch, bei dem preis!
...desdo schneller und leichter fließt es auch wieder ab. 5W40 sollte eigentlich reichen. ich hab 10W40 drin und konnte keinen unterscheid zum 5W40 bemerken
Moin, mein 323ti bekommt Shell Helix 5W-40. Warum Shell Helix ? Weil es bei meiner Mr. Wash Ölwechselstation nur Shell Helix gibt...:D
passieren tut ja nüx, wenn du 0w-40 reinkippst.... aber ob das bei 2/3 unbedingt nötig ist, musst du entscheiden... ich würde es eher wie gerry08 machen, villt. den nächsten ölwechsel in ca. 2-3tkm im frühjahr