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innerorts geht nix unter 16 liter. ich hatte mal 2 tagen nur innerorts und stau betrieb gehabt. verbrauch lag bei knapp 19 liter. verbrauchsmässig ist der v8 das falsche auto für innerorts. weniger stadt dafür mehr landstrasse und autob...
Servus Moesten! Als ich bin Nachbar aus Tirol und hab mir im vorigen Jahr genau die gleichen Gedanken gemacht und wirklich lange geschaut was so im Netz ist. Eigentlich hatte ich nie an einen Allroaed gedacht weil ich gemeint habe, dass ...
Riesiger Vorteil vom Allroad ist das höhenverstellbare Luftfahrwerk und der (scheinbar) etwas massivere Unterfahrschutz. Der sieht mit den Verbreiterungen bulliger aus. Sonst die gleichen Autos. Man munkelt, dass das ESP wohl etwas ander...
Wirds nun doch ein 4H und kein F02? Als ich noch jedes Wochenende zwei Mal 500km durch Deutschland gependelt bin, war mir das Getriebe egal. Mittlerweile würde ich aber eine Automatik auch gut finden. Nur ist da beim V6 TDi ein "Problem...
Ich bin beide V6 TDI VFL gefahren. Der 2.7er mit HS hatte nach einer Software Behandlung 218PS und 423Nm an der Vorderachse und hat schon richtig Spaß gemacht. Aber man merkte auch das der Vorderradantrieb mit dem Drehmoment und dem schw...
Rost an den Türen.. Hehe.. Wollte damit wieder einen ewig langen Tread verhindern, da es schon genügend dazu gibt ;) [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 2.7TDI 01/2006 86000KM' überführt.]
Auf jeden Fall! 3.0TDI als Frontler würde die Räder ohne große Bemühung schon zum Durchdrehen bringen. Bei Nässe sowieso (ganz zu schweigen von Schnee und Glätte:D). Ne, Quattro muss bei dem Fahrzeug sein. Edit: Sorry, falsch verstanden...
in unserer Gegend sind die Preise eben leider nun mal so... klar kann ich irgendwo in der walachei bei nem hinterhof-händler was günstiger kriegen. ich denke aber das der preis für unsere (teure) gegend und für einen vertragshändler im r...
stimmt auch wieder. wobei sich die fakten natürlich nicht wegreden lassen, egal wie überzeugt ich bin ;-) aber hast recht... angucken kost nichts und ggf. lässt sich ja über den preis reden wobei ich das bei denen nicht glaube.
Auto gerade abgeholt. Neuer Keilriemen + neues Riemenrad für Kurbelwelle + neue Rolle für Lichtmaschine = 1300€. Ging aber alles zum Glück auf Garantie:) Garantieverlängerung nach 5 Jahren: 598€/Jahr (12 Monate Laufzeit).
Einen schönen Abend liebe Audi Gemeinde!! Nach langem überlegen hab ich mich bzw unsere Familie sich für einen Audi a6 2.7 Tdi FL entschieden. Ein bekannter von uns fährt auch einen Audi a6 2.7 Tdi allerdings in Quattro Auslegung mit 18...
Gleich kommen die Aussagen zum Getriebe:D Der Wagen hat ein Multitronic Getriebe. Dies ist ein stufenloses Automatikgetriebe, welches angeblich öfter Probleme macht. Einer meiner Kumpels fährt einen VFL 2.7er mit Multitronic, bei ihm mac...
Hallo. Erstmal ein super Forum um Wissen auszutauschen. Stehe jetzt vor einem Kauf von einem A6 4f avant 2.7 TDI Quattro Erstzulassung 05/2008 mit 190PS. habe mich im Foren und Google versucht schlau zu machen aber wurde unsicherer. Das...
Ich denke das schaut nicht schlecht aus wenn Drosselklappen gemacht sind dann ist das schon mal gut. Die Querlenker machen mich jetzt zwar stutzig bei einem Lenker(Besitzer!) älteren Baujahres aber nagut der wird schon vom Aldi nach Haus...
5000 € für Service und Bremsen wechseln ist deutlich übertrieben und unrealistisch... Der Stundensatz kostet hier in Frankfurt ca. 156€ und ist völlig normal für Audi. Zwar ist dieser Spruch etwas ausgenudelt aber wer Audi fahren will mu...
Hi, ich wollte mir heute einen A6 ansehen. http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=5453817 Der Händler hat das Angebot erst letzten eingestellt, bekommt das Fahrzeug aber erst heute und stellt dann wohl Fotos rein. I...
Ok um welche Probleme handelt es sich da genau? Ist das nicht prinzipiell der selbe Motor nur eben die Leistung bei dem einen erhöht? Lese gerade: Stand 1/2005 nur 2.7/3.0 TDI (Common-Rail Diesel) (ab Januar 2005) Möglicher Defekt der ...
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem geeigneten Kombi für unsere Familie. Ich habe mich desöfteren auch im Passat Forum aufgehalten, weil ich mir noch nicht sicher bin, welches Auto zu mir am Besten passt. Es sollte schon e...
Beim 2.0 TFSI kannst du dich auf ein Extrem hohen Ölverbrauch vorbereiten... Nur mit Glück findest du ein der etwas weniger Öl nimmt aber sie nehmen alle (zu) viel. Der 2.0 TFSI hört sich in der Tat nicht schön an und ist sehr laut (Erfa...
von der Multitronic würde ich auch Abstand nehmen obwohl es auch User gibt die damit voll zufrieden sind. Ich habe den A3 nicht mit dem A6 verglichen auch wenn ich beide vor der Haustür stehen habe (siehe Signatur) sondern versucht rübe...