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Hey! Nee, eher weniger. Aber soweit ich weiss, wurde die Software bei mir nur upgedatet aufgrund des geänderten Getriebeöl. Ansonsten wäre die alte passend gewesen. Ist aber seit der Neubefüllung mit dem modifizierten Öl und dem Softwar...
So wie es aussieht ist bei meinem Vater A6 2.4 der simmering hinüber. was kann passieren, wenn er das öl tropfen lässt( bei immer wieder auffüllen) und was kostest das wenn es man reparieren läßt?
@Mudscho Nur zu Info Mein Getriebe schaltet bei den von Dir beschriebene Schaltvorgänge Rückfrei. Wenn es wirklich so ist das bei Dir, wenn Du bei 50 km/h das Gas liftest, das Getriebe in Leerlauf fällt (800 rpm), würde ich nochmal das...
Moin, mein Vater hat den 3,2l FSI und bekommt jetzt nach 4 Jahren und 80.000 km einen neuen Motor. Der Motor hat auch Öl ohne Ende verbraucht. Die Audi-Werkstatt hat dann einen Ölwechsel gemacht u. nach 1000 Km musste mein Vater den Wage...
Nein, bringt natürlich nur Plus wenn das Auto GAR NICHT in Zahlung gegeben wird. Ich mach mir die Mühe und nehme mir die Zeit mein jeweiliges Bestandsfahrzeug in aller Ruhe zum vernünftigen Preis frei zu verkaufen. Schließlich sind das k...
Hallo zusammen Letzten Sonntag habe ich meinen Audi A6,2,4 zu schrott gefahren,aber mir und meine familie ist nichts passiert, Jetzt brauche ich driengend neues Audi-:p KLAR habe einen in meine nähe gfunden A6,2,4 Bj.2005(mit lange schn...
Hallo Was das Audi angeht (hier ist ein foto) und wollte wiesen ob kann mann bei so einen selber öl wechseln, und läst sich Autoscheck bei Audi vermeiden,da ich selber gerne schraube danke
Es liegt auf gar keinen Fall am Öl. Sogenannte Low-SAPS-Öle sind noch relativ neu am Markt. Es gab schon Diesel mit Partikelfilter, da existierten diese Öle gar nicht.
Hallo, ........ ja Atlas-Grau. Die limitierte Farbe mit dem Champagner-Schimmer. :D Da passen die gebürsteten Edelstahl-Leisten hervorragend zu. gruss aus OL stef@n OT: Das ist keine Statue. ;)
Hallo, habe einen 2,7 HS und mittlerweile 150.000 km auf der Uhr. Motortechnisch hatte ich bis jetzt kein einziges Problem. Öl verbraucht er keinen Tropfen, und er Motor ist noch genauso leise wie am ersten Tag. Bin von der Maschiene to...
Nee das letzte Einfüllen liegt 30.000 km zurück, das kann es also nicht sein. Öl-Verbrauch ist auch demzufolge gleich null. Aber den Siff will ich da trotzdem nicht haben.
Aus Fehlern lernt man auch die Hersteller. Zum Beispiel wird anderes Öl verwendet
http://a6-wiki.de/.../H%C3%A4ufig_gestellte_Fragen?... Habe Öl selbst angeliefert und alle Filter selbst gewechselt. Nur die Inspektion ohne Zusatzarbeiten liegt bei ca. 119€
Also mein 3.2er hat jetzt 42000 km weg und ich habe bisher nie Öl nachschütten müssen, was bei den Mercedes zuvor immer der Fall war... Gruß Mike
ich kann mich nicht genau erinnern. Bin mir aber sicher das der Ölwechsel das teuerste ist am 60.000 Service. Ich meine das mein Service um die 350-400 EUR gekostet hat. Mit dabei 6,5 Liter ÖL vom Freundlichen .
War bei mir mit Öl vom :-) (netto allein 188,60), mit Staub- u. Pollenfilter, Bremsflüssigkeit, Dieselfilter, Wischerblättern vorne à 20,- tutto completto letzte Woche netto 660, sind brutto 785,- Bremsen waren noch gut.
Genau, das sollte nicht vergessen werden. Mein Freundlicher sagte sofort, dass sei kein Problem und den Stempel für die Mobilitätsgarantie würde es auch geben. Wichtig ist dabei lediglich nur, dass es Öl mit der Spezifikation 507 00 ist!
Hallo, Das hoffe ich bei dir auch:-) Bei mir hat es genau soangefangen! Da die Kolben nicht ganz dicht sind,durch die Riefen haben die Injektoren Öl gezogen und waren deshalb nicht mehr dicht. Wünsch dir das es bei dir nicht so ist. Sola...
...tja,was soll ich sagen,mein 3,2er hat gerade die 39000 vollgemacht...und läuft wie die Sahne in der Sonne...er braucht wenig Sprit,minimal Öl und hat ausreichend Leistung...:D
ja, der motor wird im Grunde nicht alt. Das Öl (Longlife) hält da länger :-( bereits bei 8000 (!) Km war der erste Motor bei meinem Auto platt. Habe aber auch von einem gehört, bei dem ist das erst bei 100.000 km passiert.