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Ich habe mal die Dinge aus Deiner Liste gestrichen die Serie sind, dann sieht das schon nicht mehr ganz so "mächtig" aus. In Deinem Fall würde ich mich meinen Vorrednern anschließen, bei 15-16.000 Euro wäre mir das Risiko zu groß mit Pri...
kann man so sehen, trotzdem holt das den TE vielleicht etwas auf den Boden der Tatsachen zurück: ein quasi "nackter" Ambiente mit Navigator, Xenon und ein bißchen was "drum herum" ;)
Dann werde ich mal den Audi-A4-Sonderausstattungsmöglichkeiten googlen =). @ GolfVITDI Oh da haste aber richtig Pech gehabt mit dem Wagen... Ich könnte den ja sonst auch über nen Händler holen lassen... Soweit ich weiß machen das bei uns...
Also meine laufleistung pro jahr etwa 20000km. bin kurz vor der Entscheidung mir einen zuzulegen. Allerdings habe ich immernoch nicht die erhofften Erfahrungsberichte über die 143PS TDI maschine. Selbst mein damaliger Audiverkäufer riet ...
Wenn der A3 Bj. 2005 (?) ist, dann hat es sich bei den beiden Motoren noch um Pumpe-Düse-Diesel gehandelt. Im A4 8K wurden von Beginn an nur Common-Rail-Dieselmotoren verbaut und die sind nicht mehr wirklich vergleichbar. Eigene Erfahrun...
Moin, Habe den 143er im 2008er A4 Avant ohne jedes Problem am Motor über 95 tkm Gefahren. Seit 73 tkm fahre ich den 170 PS TDI im 2011er A5 ebenfalls ohne das geringste Motor-Wehwehchen . Beide Motoren sind absolut empfehlenswert, aber ...
Hi, meiner ist auch aus 11/2008, fahre den Wagen wie geschrieben jetzt ein halbes Jahr und habe nicht soviel Glück gehabt, habe den Wagen mit 65000Km gekauft. 69000 Km Kupplung def. 71000 Km Getriebe getauscht 77000Km Turbo getauscht B...
Bin den 143 PS 2.0 TDI im A5 Sportback schon einige Male gefahren. Selbst fahre ich einen 1.8 TFSI quattro und kann nur sagen, dass der 1.8 TFSI deutlich besser zieht. Allerdings ist er recht durstig. Unter 9 Liter ist da kaum was möglic...
Ich fahre einen 143er mit Multitronic. Das Getriebe ist für Vielfahrer genial. Aber mit 143 hatte ich manchmal das Gefühl es fehlt etwas an Dampf. Habe von Audi das ABT Tuning gemacht. Jetzt 177 PS und das ewige Grinsen im Gesicht. Also ...
Hallo ich hab da mal eine Frage wegen einem gebrauchten! Ich möchte mir gerne die nächste Zeit einen Audi A4 Limousine Baujahr 2009+/ Maximal 100 000km/ Und für maximal 22.5€/ Bitte den 170 PS holen. -- Bei der Ausstattung ist es für mic...
In der Preisklasse dürfte es schwierig werden, einen S5 mit V6 TFSI zu finden. Da haben fast alle noch den V8. Und bei den S4 bekommt man dafür ein Fahrzeug, dass um die 100Tkm gelaufen ist. Und ob ich dem Motor dann noch ein Tuning ange...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=179306648 100 tkm?
Da wäre ich mir auch nicht ganz sicher, Checkheft genau begutachten, von der Dekra checken lassen, Reperaturhistorie bei Audi auslesen lassen, Zustand begutachten, bei Zweifeln Finger weg! Kombi Instrument in Englisch... Es gibt aber and...
Bin auf genau der gleichen Suche und habe auch etwas Zeit :-) Aber für um die 35-37000 Euro bekommt man richtig schöne S4 Avant mit S-Tronic, Navi, B&O, Drive Select, teilweise Panoramadach usw. ab Bj 2010 mit max 70.000km. Weniger auss...
Hab meinen S5 bei mtm machen lassen. Ist Hölle. Läuft wie ein Uhrwerk. Aber die Sommerreifen halten nur noch ca. 9000km. ??
Hallo ! Ich habe vor einem Jahr nach langer Recherche hier im Forum meinen S4 von meinem Freundlichen mit Abt tunen lassen. Vorraussetzung war Hand- Schaltung , da es damals viele Berichte über Probleme über DSG mit Leistungssteigerungen...
Ich hab mir auch gerade(2 Monate) einen S4 Avant TFSI gekauft mit Tuning Absicht. Mit deinem Budget kommst du locker hin. Ich hab knapp 35k bezahlt Audi Autohaus Bj. 7/2010 2 Jahre Garantie 60tkm s-tronic Vollaustattung abzgl.: ACC(hät...
Nö, aber eine Bergstrecke. Und alle Helferlein aus. Kann dir wirklich nur MTM empfehlen.
Und sehr zum empfehlen für den Sound ist die Firma ASG. Mittelschalldämpfer optimiert auf Sport. http://www.motor-talk.de/forum/asg-auspuff-t3157772.html
Auf den Stand bin ich aktuell. Der Sound ist auch ganz wirklich gut, allerdings ist das Dröhnen im Bereich 2000-3000 schon an der Störgrenze bei normaler Fahrt und das blecherne Geräusch des 3.0TFSI, ist auch um so deutlicher zu vernehme...