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Und was ist, wenn ich alle 6
Injektoren reinigen will? Muss dann was angelernt werden? Genau genommen hat ja kein Tausch stattgefunden, da der selbe Injektor wieder am gleichen Platz verbaut wird?!
Hallo MaFa, ich habe da die
Injektoren in Verdacht. Denn, wenn der Motor warm ist, kann es passieren, dass durch defekte
Injektoren eine erhöhte Rücklaufmenge fließt, als eigentlich notwendig. Demzufolge muss die Hochdruckpumpe diesen D...
Hallo, habe da gleich mal eine "Zusatzfrage" Der 525d unterscheidet sich bezogen auf den Motor zu dem 530d nur durch die
Injektoren? Kann mir jemand erklären, warum hier versch.
Injektoren (und auch welche
Injektoren) verwendet wurden? ...
Alles klar, ein Reinigen der
Injektoren ist zwar gut, aber eine innere Leckage (defekte
Injektoren) kannst du nicht "reinigen" oder beheben, außer, du hast Spezialwerkzeug für die
Injektoren-Zerlegung. Da kommt ein neuer Injektor hin ode...
da haben wir es zum Tank und HD-Pumpe. Danke!! Rücklaufmengenmessung..... ja beim BMW Juni'12 der meinte der Injektor nr.:6 wäre etwas krank, daraufhin hab ich ja die
Injektoren ausgebaut und von außen(Düsenstock)greinigt, brachte schon ...
Okay, dann hilft das alles nicht! Prüft die Rücklaufmenge der
Injektoren. Dazu - transparende Behälter mit Meßskala kaufen und Schläuche mit entsprechendem Durchmesser, die auf den
Injektoren"nippel", wo die Rücklaufmenge (oben) fließt,...
Der N53-Motor hat doch bekannte Probleme. Zu diesen zählen folgende: -Zündspulen (es gab eine Rückrufaktion) -
Injektoren (es gab eine Rückrufaktion) -Hochdruckpumpe -NOx-Sensor -3-Wege-Kat direkt am Krümmer Wenn die Zündspulen defekt s...
Hallo, danke erst mal für die ausführliche Antwort. Wie mache ich das mit der
Injektorenrücklaufmenge ?? Software?? das mit den
Injektoren hat sich wohl bei mir erledigt. Der Dicke hatte wohl einen schlechten Tag!! mittlerweile sind d...
Hallo! Das sind die
Injektoren aus dem 530d mit M57TÜ2-Motor, also 231 PS. Es sind nicht die
Injektoren aus dem Motor mit 235 PS. Auf alle Fälle sind es aber Piezo-
Injektoren :) Ob sie bauartbedingt bei dir passen, kann ich dir nicht zu...
Servus! Mach den Stecker ab und löse die Torx-Schraube auf der Spanneinrichtung, bzw. dem silbernen Teil, der um den Injektor "gespannt" ist und ihn fest hält. Dann kannst du den Code auslesen, denke ich :) Bei Piezo-
Injektoren der Die...
So nachdem das Problem jetzt endlich gelöst ist,hier zum Abschluss nochmal ein Update: Die Zündspulen wurden im Dezember zum zweiten mal getauscht. Die grossen Ruckler waren danach weg , aber während der ersten Meter im kalten Zustand li...
Ahja, das habe ich ganz überlesen :) Da muss ich Abraham zustimmen! Ein Injektor kostet bei BMW um die 250-300€ für den Dieselmotor. Aber keine 1000€! Der Einbeu ist gar nicht mal so schwer, es muss die Ansaugbrücke runter (45 Minuten, w...
Hallo nochmals, habe immer noch Probleme mit meinen Dicken. Spring sehr sehr schlecht an und läuft nicht rund. Laut Fehlerspeicher sind Glühkerzen hinüber-> Werde jetzt alle Kerzen und das Steuergerät tauschen. Jetzt habe ich noch e...
wenn ich das nun richtig verstanden habe muß ich wenn ich neue
Injektoren einbaue nur im Inpa diese Werte die auf den
injektoren stehen in die Injektorwerte eingeben z.B. in der Form "6RZO2AX" oder giebt es da noch etwas zu beachten soll...
Hallo! Richtig. Jeder Injektor hat Abweichungen beim Einspritzen (sind bauartbedingt nunmal vorhanden) - diese
Injektoren werden dann geprüft im Werk und es wird jedem ein Code eingestanzt, welcher die jeweilige Abweichung der Einspritz...
Jeder Injektor hat an der Oberseite einen aufgedruckten Code. Dieser enthält Injektor-spezifische Abweichungen und ist in der DDE programmiert. Tauschst du
Injektoren aus oder verwechselst deren Position, stimmen die Werte nicht mehr un...
Hallo, ich hab folgendes Problem mit meinem E61: Vor 2 Jahren kam mal ein neuer Injektor rein. Original BMW. Ein Injektor muss nicht zwingend an der DDE angemeldet werden. Auto lief auch soweit ok mit den alten Werten. Vor paar Monat...
Hallo zusammen, habe jetzt eine erste Meinung vom BMW Service erhalten. Getriebeöl ist genug drin, sollte aber bei jetzt 220 tsdkm gewechselt werden. Ruckeln konnte erst nach mehrmaligen längeren Testfahrten (Motor und Getriebe muss wohl...
Hallo, davon lebt ein Forum. Informationen abziehen, gute Lösungen für sich behalten. Ich kann es hier nur noch mal aus eigener Erfahrung sagen. In Inpa gibt es ein Bild in dem man die Laufunruhe ansehen kann. Fällt hier ein oder mehrer...
Wichtig:
Kaufberatung E60/E61
Kaufberatung Reihensechszylinder-Dieselmotoren Beim E60 gibt es vier Varianten des M57-Motors. Die eine Variante ist ab 2003 - März 2004. Die zweite Variante ist ab März 2004 bis September 2005. Die dritte Variante ist ab September 2005...