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Ach so - du möchtest eine Erklärung haben, warum das für mich must-haves sind :D - Adaptive Air Suspension Weil es sich sowohl komfortabel als auch sportlich bewegen läßt (
tiefer für höhere Geschwindigkeit = Spritsparender und bessere S...
Dann frage ich mich, warum mein :) unbedingt einstellen wollte, wenns es automatisch geht ;).
auch @Basti 16 .... und muß ich bei mir jetzt noch was ändern/prüfen/ einstellen lassen obwohl meine Scheinwerfer "blendungstechnisch" korrekt eingestellt sind ??
Dann stimmt etwas mit deiner
AAS nicht ;). Bei meinem hat die Höhe immer hin gehauen. Beim 1. Versuch (20/15) war mir das Heck optisch zu hoch und beim 2. Versuch 25/25 passte alles wunderbar. Ich konnte auch immer die Messwerte der Höh...
Da bin ich ja beruhigt , daß ich nicht "der Einzige normale" bin. Ich sehe es auch so , daß geupdatet wird wenn vom Werk die Aufforderung kommt oder Fehler behoben werden können , aber jedem Gimmick nachzulaufen u.U. mehr Ärger bringt al...
Die fehlenden äußeren Dichtgummis an den Türen sind für mich auch ein wichtiger Punkt. Da machen sich die Kinder öfter mal schmutzig, wenn Papa nicht jedesmal nach der Waschanlage noch manuell die Türausschnitte nachwischt. Zu der von M...
Mahlzeit Ich trage mich mit dem Gedanken meinen Dicken
Tiefer zu legen. Nun habe ich mal was gelesen von extremen Verschleiß an den Innenseiten der Reifen. Die Suche hat ergeben das es immer bei dem Sportline oder bei
AAS vorkam! Meine F...
Schließe mich da an: Vermessung unbedingt nötig! Leider ist bei der
AAS mit 25mm
tiefer auch der maximal mögliche, korrigierte Spur- und Sturz-Wert schon hart an der Grenze... (lt. Vermessungsprotokoll) Aber immerhin besser, als gar ni...
Hallo, Danke für Eure Meinungen, mir ist schon bewusst dass es vielleicht etwas irrsinnig erscheint einen Alroad
tiefer zu legen, es geht mir hier auch nur um das prinzip, eben NICHT Tag täglich mit einem "höher gelegtem" Fahrzeug durch...
Ja wegen der K***flecken hab ich mir erstmal keine Gedanken gemacht:rolleyes:, werde dann eh eine Unterlage über die Rücksitzbank machen sobald es soweit ist. Klar gibt es den 3.0 auch mit Handschaltung;) Habe kein S-line-Fahrwerk, sonde...
Guten Morgen, nachdem ich mich nun ein wenig an meinen neuen gewöhnt und knapp 10.000 km auf der Uhr habe, hier ein kurzer Erfahrungsbericht. Was mir generell am Auto auffällt: Das neue Festplattennavi ist genial. Superschnell, kein Buch...
Hallo JB 46 ! Also ich fahre immer noch den ersten satz Conti. hab jetzt 24000km auf der Uhr ( davon ca.13000 Sommerräder), die sind jetzt schon ziehmlich runter und das einzige ist das die Reifen innen etwas ( mit betohnung etwas ) st...
Ich hatte es letztes Jahr auch mal versucht, bin aber an dem gleichen Punkt gescheitert. Nach der Eingabe der wirklich gemessenen Werte stand der Dicke rechts vorne höher als links vorne. Dann beim zweiten Durchgang habe ich die die gem...
Ich kann hier auch kein "Aufschwatzen" erkennen. Ein User fragt nach Meinungen ... und er hat Meinungen bekommen. Das er nicht zur Fraktion der "
tiefer, breiter, härter" gehört hat er in der Art der Fragestellung m.E. durchklingen lasse...
Danke für eure meinungen...! Habe ein
AAS Luftfahrwerk und nun das problem wie einige hier...
Tiefer!!! Habe nen Kumpel der VCDS hat, nur habe ich Probleme den Code rauszubekommen. Auf openobd.org finde ich nix! Vielleicht hat jemand da ...
Genau das finde ich auch, soll doch jeder mit seinem fahrbaren Untersatz machen was er will, egal ob jetzt Golf, Mercedes oder Audi. An meinen Vorgängern habe ich auch umgebaut oder lassen, das hat bestimmt nicht jedem sooo gefallen, man...
Ich denke er meint das für
AAS ? Kommen die mit dem Modul überhaupt
tiefer als wenn man das mitn Tester selber macht? mfg
Hallo Joerg! Ich hab für alle 4, - 9 X 20 mit 255/20 Hankook und an der Hinterachse 20 mm (2 x 10) Distanzen von H&R genügsame 2380 € bezahlt! Hab die Felgen in Shiny Silver, die Farbe is so was von Geil, sie changiert!! Im Schatten is...
Hi, ich habe das H&R Modul verbaut und bin super zufrieden, das Modul kommt hinter das Handschuhfach dierekt am
AAS Steuermodul. Das H&R Modul ist so groß wie eine Zigarettenschachten und hat zwei verstellschrauben, eine für die hinter...
was kostet der spass?
aas
tiefer?