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Ok, danke! AU/HU ist bei Kauf neu. Winterräder muss ich noch fragen. Die Standheizung werde ich auf alle Fälle ausprobieren. Dann noch das
VCDS ran und es sollte perfekt sein. Injektorenprobleme sollten die 2008er ja nicht mehr haben, o...
Du hast ein MMI Update gemacht ?! Du musst per
VCDS wieder von Rechtslenker auf Linkslenker codieren ! Dann passt es wieder ! ;) Edit. Und BITTE nicht immer die Fahrzeugzuweisung vergessen !! :(
....noch eine Info
VCDS sagt, dass keine Fehler vorliegen und das Auto läuft ja auch ohne Probleme. Nun ist das Problem aber, dass aus Sicht der Versicherung eine Möglichkeit besteht, dass ganz ganz viele Steckverbindungen betroffen sei...
ja, ich habe gestern noch einmal nachgeladen und im Moment geht noch alles normal. Ich befürchte nur, wenn es jetzt kälter wird, dann ist es soweit. Deshalb arbeite ich schon dran, wenn es dann soweit ist, dass alles parat liegt. Zitat...
Naja, immerhin ist es nicht der TDIe geworden.. ;) Mit der A6 Wiki Seite habe ich mich schon geschäftigt. Werde mich mal langsam (passt ja zum 2.0 TDI) an das Thema ranwagen und den
VCDS User für die Region zwecks Freischaltung der opti...
Erst mal herzlich willkommen in der 4F Ecke :) sieht echt gut was in dem Link zu sehen ist aber ob es sowas für Audi gibt weiß ich nicht und glaube ich nicht aber ich hätte da auch Interesse dran. Man kann all diese Daten mit
VCDS ausl...
so hab heute mein neues FaceliftKI freischalten lassen aber bei mir ist leider kein Laptimer und auch die ÖLTEMPERATURANZEIGE,Gangvorwahl gehen bei mir leider nicht hab alles mit
VCDS codiert haut auch alles soweit hin mach ich was falsc...
Wenn die Kolben mechanisch ohne
Vcds zurückgedrückt wurden, vermute ich einen Schaden bei der EPB Links und rechts. Nichts desto trotz, würde ich an deiner Stelle erstmal wie gesagt am Stecker messen. Und aufjedenfall eine Sichtprüfung d...
so war nun beim
vcds mann. er meinte waren 13 fehler aber nichts was mit demrnavi einheit und co zu tun hätte. er hat eine große geheimniskrämerei draus gemacht meinte aber am ende lächelnd es wäre nun weg. nun warte ich mal bis feie...
Hallo. Ich weiß nicht ob man sich so auf die Werte verlassen kann. Ich lese meine auch regelmäßig aus und muss feststellen das sich die Werte auch wieder in Richtung plus verändern. Z.b. 1 . Wert von -8 auf -4 dann auf -2 und das in eine...
Habe seit gestern nun auch ein FL-KI verbaut: 933Q. Leider meldet das KI immer "Service fällig", obwohl ich diesen via
VCDS mehrfach zurückgesetzt habe. Die Service-Anzeige im MMI setzt sich auch korrekt zurück, nur die im KI nicht :( Wa...
Die Batterie würde ich persönlich als Fehlerquelle ausschließen. Warum? Wenn die Zündung aktiviert wird, wird die BEM Komponentendeaktivierung zurückgesetzt/invalidiert. Natürlich würde das MMI nicht mehr hochfahren, wenn die Spannung wi...
Also ich habe diesen Donnerstag auch ein Getriebesoftware update bekommen, weil ich vorher deutliche probleme im Schubbetrieb (Ruckeln um 200 U/min um 2.000 U/min herum). Nach dem Update ist das komplett weg, ich merke, der wagen dreht ...
HAHAHA!!! Hammer ___ BTT: 3.500 Euro??? Wow das nenn' ich mal ne Hausnummer. Freie Werkstätten hätten das wahrscheinlich für die Hälfte hingekriegt (wenn du das Material besorgst). Jetzt mal ganz ehrlich? Kauf dir 5 neue Injektoren u...
Senti, kann man das nicht besser mit
VCDS hin bekommen? Hier einen Tip so zu geben ist eher gefährlich denke ich. Da seine Uhr und Ölanze ige nicht mehr geht, hat er wohl an der Verbauliste was gefummelt. Heiß heiß heiß
Hallo Forumgemeinde, seit letzter Woche darf ich einen Audi A6 4F Bj. ende 2009 mit MMI 3g plus mein Eigen nennen. Nun habe ich das Problem, dass alles auf deutsch eingestellt ist außer das Navi das ist auf Niederlande eingestellt. Wie k...
Habe das AAS-STG mal mit
VCDS ausgelesen. Die TN ist: 4F0 910 553 B. Lässt sich dieses STG auch auf Allroad flashen? Gruß Justin
Hi Sentinel, nein, öffnen per
VCDS geht leider nicht, nur schließen. Kommt immer, dass das Steuergerät den Befehel zurückgewiesen hat :( Hast Du vielleicht eine Idee, woran das liegen kann? Danke und Grüße Daniel
Tja, mit
VCDS kann man natürlich mehr machen bzw. testen :) Ich habe den gleichen Effekt bei warmen Motor (zumindest bilde ich es mir immer ein), habe aber noch nicht so genau drauf geachtet und wenn, dann ist es auf alle Fälle nicht so...
Leider habe ich keine Tabelle... Bei dir ist 16776 codiert. 16384 davon ist für "mit/ohne AHK" laut
VCDS, d.h. wenn man die 16384 von den 16776 abzieht, kommt 392 heraus. Ein Teil/Bit davon, wird ja für die verbaute Bremse sein.