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Ich würde mal sagen nein. Ausgehnd von 225/50R17, was ja Serienbereifung ist, kannst du das ja mal selber hier durchklicken. Da kommt dann raus, dass dein Tacho 3% zu wenig anzeigt, was ja eigentlich nicht sein darf. Deshalb habe ich ja ...
Wo ist denn der Unterschied zwischen diesen beiden Bereifungen außer der Breite? Die haben doch nur eine unterschiedliche Breite von 1 cm und keine unterschiedlichen Durchmesser und damit eigentlich auch keinen anderen Umfang?!
aaaaaaaaaah ich glaub ich habs verstanden, also comfort regelt halt komfortabel die dämpfungseigenschaften und da isses dem ass so gesehen erstmal egal in welcher arbeitshöhe es das tut (halt per diagnosegerät zb auf -28 reduziert).
na aber ja doch, ganz genau so sogar. wenn ich wie jetzt mit
tieferlegungsfedern und seriendämpfern fahre, arbeiten die dämpfer nicht im dafür ausgelegten bereich sondern immer unter erhöhtem druck quasi und verschleißen daher weitaus sc...
Ich fahre auf meinem Dicken die 8,5 x 19 original Alu´s mit ET48 + 20mm Spurplatte (= ET 28) und das sieht bei mir exakt genau so aus. ;) Gruß Dirk
Folgende Fahrzeughöhen gelten im unbeladenen Zustand: (Angaben relativ zum Normalstahlfahrwerk) Audi Sportfahrwerk - 20 mm S-Line Sportfahwerk - 30 mm
AAS Liftmodus + 2 mm
AAS Comfortmodus - 13 mm
AAS Sportmodus - 28 mm Im beladenen Zu...
Hi, mein Dicker war beim Freundlichen, zwecks
Tieferlegung über Vag-Com. Vorne 10mm
tiefer als Hinten,(eigetragene neuwerte V:400, H:390). Alles klar bis dahin, sieht auch super aus mit 255/35/20" auf 8,5 X 20 BBS LM :-) Nur....., jet...
Hallo, @RacingErich Moin zusammen, lässt sich das
AAS auch mehr als 20mm nach unten korrigieren? Danke. es gehen Maximal 30mm ( VAG-Com ), das habe ich mit meiner Werkstatt getestet, aber da das
AAS sowieso schon
tiefer geht als das...
in vordergrund steht natürlich der KOMFORT, daher habe ich kein sportfahrwerk gewählt. der zus. vorteil der
aas ist die "flexibilität". beim sportfahrwerk gibt es nur ein ja oder nein. die aussage, das
aas prinzipiell 12mm
tiefer als s...
Ich fahre fast immmer im Dynamik-Modus und parke natürlich auch so das Auto. Mir ist auch schon aufgefallen, dass der Abstand der Reifenoberkante zum Radhaus nicht immer gleich ist. Mal passen 2 Finger und ein anderes Mal gut 3 Finger üb...
So ich gehe jetzt messen! Update: Ich habe den Zollstock senkrecht auf die Fahrbahn gestellt und (durch die Radnabe verlaufend) bis zur Unterkante Koflügel gemessen. Grundsätzlich scheint das Auto links (Beifahrerseite) knapp 0,5cm tief...
also, die
AAS ist grundsätzlich IMMER 12mm
tiefer als das Serienfahrwerk. Wenn du die
AAS dann noch auf Dynamic stellst kommst du weitere 15mm
tiefer, bist dann also bei rum 27-28mm
tiefer als das Serienfahrwerk! Wir haben die
AAS auch ...
Ja, mir gefällt die Optik auch sehr gut. Sehr lecker. :) Alle Modi sind 20mm
tiefer, härter ist es meiner Meinung nach nicht oder nur ganz wenig geworden. Absolute Empfehlung! Entspricht 48mm
tiefer gegenüber Normalstahlfahrwerk und h...
Hat er doch schon: Zitat: Alle Modi sind 20mm
tiefer, härter ist es meiner Meinung nach nicht oder nur ganz wenig geworden. Absolute Empfehlung! Entspricht 48mm
tiefer gegenüber Normalstahlfahrwerk und hat aber immer noch mehr Komfort ...
Moin, ich habe noch eine Zweitmeinung eingeholt. Der Serviceleiter fährt selbst nen gepimten A6 mit
AAS. Da stehen die Räder genauso und er fährt seit 20 TKM damit rum...ohne Probleme. BTW: Für alle die es interessiert...hier ein erste...
Genau darauf wollte ich ja raus. Wir hatten das Thema vor einiger Zeit. Da gab es immer Unstimmigkeiten bei den Angaben. Bis dann rauskam, dass
AAS nicht einfedert, die Stahlfahrwerke aber schon und sich daraus unterschiedliche Werte be/...
der steht da dann auch schon ein paar Tage im "Tiefschlaf" und dabei senkt sich die
AAS nach und nach bis auf Minimalniveau ab, das entspricht aber keinem regulären Fahrmodus und dabei sieht man übrigens vor allem an der Vorderachse scho...
...trächtige Kuh? Ne, wilder Stier. :p PS: Für "Dienstwagenfahrten" kann man die
AAS aber auch in den Lift Modus stellen. ;) ;) ;) Dann müßte das auch gehen.... :p
-------------------------------------------- GEHT NICHT GIBT`S NICHT :D:D:D . 20"
AAS -30mm vo. 10 mm hi. 20mm Spurplatten pro Rad. GRUß EDEL
Also ich habe zwei Wochen nach Bestellung auch noch ohne Probleme Veränderungen vorgenommen. Ich weiß allerdings nicht, ob das auch von den zu ändernden Komponenten abhängt. Versuch macht klug. Ich habe
AAS und bin super zufrieden - ohn...