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Rechnung :
Temperaturgeber Aus- u. Eiungebaut = 17,67 €
Temperaturgeber = 18,40 € Dichtring = 0,69 €uro -------------------------------------------------------- SUMME = 42,64 € Betrag dankend erhalten ! (Gute Fahrt bis zum nächsten...
es gibt einen geber! Du gehst von der Abdeckung oben nach rechts!!! da befindet sich der Geber! Kostet um die 20 €! Hatte ich auch defekt! Wird ein wenig Kühlwassser auslaufen beim Wechsel aber nur wenig! Am besten du kaufst ihn dir, da...
Die Temperatur liegt mit Absicht immer bei 90 Grad, weil das die günstigste Temperatur für den Motor ist. Sie ist nicht elektronisch "abgeriegelt", sondern wird mit dem Termostat dort gehalten. Wenn es wärmer wird öffnet es sich und es f...
Hi sorry das ich auch dich enttäuschen muss *g* Öltemperatur und Wassertemperatur sind 2 komplett unterschiedliche Dinge!! 1. Wenn das Wasser 90 Grad erreicht hat, hat Öl gerade mal die Temperatur von 45 Grad! 2. Bei Vollast kann di...
Habe heute den Geber erneuert! Kostet bei VW 22,00 €, dann noch 6,00 € für 1,5 l Kühlflüssigkeit. Ist aber ein Witz wie der befestigt ist, wird nur in die Aufnahme gesteckt und mit einer Kunstoffklammer verriegelt, das ist alles. Ist ...
Hey golf 1.9 das stimmt so nicht.....der Kühlmitteltemp.fühler hat 4 kontakte..2 für temp-anzeige und 2 fürs steuergerät.....weiß ich sicher,weil ich den erst vor ein paar wochen getauscht habe und beim meister nachgefragt habe warum de...
Wie so . . . ? ist nicht gut so wie ich schreibe ist besser französisch "Pas de Problèmes" On peux écrire comme ça mein freund wenn ich wahr im deutsche schulle wie du werde ich besser deutsch schreiben aber wahr ich leider nicht un...
an zu warmem Diesel liegt das nicht!!!!!! Blödsinn!!!!!
Temperaturgeber sitzt im Wasserflansch. zwischen Motor und Batterie durchschauen, ziemlich weit hinten,zeigt nach hinten. Stecker mit 4 Kabeln. @ racermike : am
Temperaturgeber li...
Warmstartprobleme haben normal NIX mit Spannungsversorgungsrelais ( R 109 ) zu tun. Hier VW-Prüfanleitung: Motor auf Betriebstemperatur bringen, Stecker vom "
Temperaturgeber für Motorelektronik " ( 4 polig ) abziehen, Motor starten, spr...
nein das macht bei dir die Drosselklappe :)
Immer irgendwo im Wasserflansch ! Wenn man wüßte, bei welchem Motor, könnte man es evtl. auch genauer sagen!
Re: Re: Re: Danke! Zumindest die Motorabdeckung sollte/muss ab... Sieht mann einfach mehr :p Gruß Oli
Oha erwischt. EZ ist 98 BJ ? Motorkennbuchstabe ? :confused: Wie peinlich!!! Ronny
Kenn ich, glaube aber, dass das beim Turbo normal ist mit der Gasannahme am Anfang. Wenn du den Motor startest läuft er natürlich erstmal erhöht, das ist normal. Der Motor ist ja noch kalt.
Bei mir sprang der Wagen dadurch teilweise nicht an, nur wenn ich gleichzeitig das Gaspedal betätigt habe... Würd ich auf jeden Fall wechseln lassen, kostet knapp 30€
Wieso hast du das nicht selber gemacht: 20 Euro für das Teil und 10 min. Arbeit. Hab das bei unserem Lupo und Golf IV schon gemacht, das ist doch überhaupt kein Problem.
Habe eine Lifetime-Garantie, und ich wollte sie endlich auch mal i Anspruch nehmen :) Hat mich nur gewundert, wie sehr die Kosten anscheinend von Händler zu Händler variieren ...
Wenn du bei VW neu gekriegt hast dann muss der passen. Habe mir auich gekauft und 1:1 gewechselt ohne Probleme. Fühler sitzt am Kühlwasserflansch rechts im Motorraum. Wenn du weist wo LMM ist dann Fühler ist Unten links da sind Schläuc...
Ich habe einen Sensor von Hella 6PT009107-541 in meinen TDI allerdings mit AHF verbaut. Der ist auch grün und der alte blau: Mein alter Kühlmitteltemperatursensor sieht so aus:
achtung es gibt 2modelle, nicht nur grün blau! http://danjan.kilu3.de/k%fchlwasser-temgeber.pdf es gibt welche viereckig und welche halbrund,also das muss man schon beim kauf anschauen;) das da kühlwasser rauskommt passt schon;)