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Dann würde ich dir empfehlen beide Sonden zu wechseln bevor du auf die teuren Sachen gehst wie
injektoren oder so. Im dem Fall ist es leider auf Verdacht, aber wenn man es selber macht, sollten die Kosten überschaubar sein. Ich muss auch...
Hallo bin seit längerem am upgrade von 530d zu 535d interessiert. Was ich habe ist ein euro3 218ps 530d 535d llk Agr off Drallklappen off Upgrade lader Downpipe mit 200 zell Nun habe ich vor 1-2 Jahren mal einen trade gefunden wo di...
Du brauchst die Bosch DLLA 160P 1415 Spritzwinkel: 160 Grad Bohrungen: 7 Teilenummer: Bosch 0433171877 Sind die vom BMW 525d 272 PS. Aber nicht einfach selber die Düsenspitze tauschen und fertig, lass sie beim Bosch Diesel Center umbaue...
Hallo Rossi, danke für deine Ausführungen. Deckt sich grob mit meinen Erfahrungen beim N53 525xi. Habe auch andere Posts von dir zum Motor gelesen. Hab es aber nicht genau geprüft und noch keine
Injektoren getauscht. HDP kam mal neu. I...
Hallo, ich besitze seit einiger Zeit einen BMW E61 523i mit Automatikgetriebe aus dem Baujahr 2009 (keine 130tkm runter). Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass die Drehzahl nach einem Kaltstart im Leerlauf minimal schwankt und ein le...
Kann evtl jemand etwas mit diesen werten von Carly anfangen?? Nach den injektor 4+5 und 6 gewechselt worden war der fehler ja fast weg. Heute fängt es wieder an schlimmer zu werden sogar im warmen zustand. Hab am 4.10 termin zum wechseln...
Schönen guten Abend. Mein Baby war in der Werkstatt 6 Zylinder, Injektor zündspule, Zündkerze gewechselt Auto abgeholt ca 15 km gefahren wieder das gleiche Problem. Zurück zur Werkstatt Dann war auf einmal die hochdruckpumpe kaputt. Ok...
Bei mir hats auch den Kolben des 1. Zylinders geext (2,5 Liter M57), aber da war der Injektor defekt (nachgetropft, Injektor hatte 126 tkm gelaufen). Hab deshalb beim 3 Liter M57 alle sechs durch neue Bosch
Injektoren ersetzt. Sicher ist...
Ich teile hier meine Erfahrung mit Ultimate Diesel von aral. Ich tanke seit ca. 25tkm hauptsächlich nur dieses Kraftstoff. Ich habe bis jetzt sehr gute Erfahrungen gemacht. Der Motor läuft sehr ruhig. Kein rückeln mehr. Keine Kaltstart P...
Hallo, gestern habe ich wieder meinen 525d geprüft und soweit sind alle Werte in Ordnung und im Toleranzbereich. Der DPF hat sehr gute Werte und der Thermostat/Turbolader alles funktionieren einwandfrei. Es gibt keine Fehlerspeichereint...
Hi Leute hab ein 525D Turbo E60 Automatik bj 05 Bei 221000km Nun zu problem war gestern Auf der A4 Kassel - Frankfurt unterwegs und nach 95 km von kassel hat mein wagen plötzlich angefangen zu vibrieren als ob die schrauben von den Fe...
Ich pansche ebenfalls seit über 6 Jahren meinen E60 525dA, meinen E350 CDI, und zig andere Automarken. Seit ich pansche, habe ich keinerlei Probleme bei der AU, beste Abgaswerte, früher war das oft schon nach dem ersten Jahr ein problem....
Ich nehme die verkokste Brücke wohl. Koks lässt sich gut verkaufen. Sollte die allerdings verkokt und nicht verkokst sein, kannst du sie behalten. Spaß bei Seite. Das Thema ASB ist bekannt und kann passieren. Hat man denn seinerzeit be...
Guten Tag, Ich bin momentan noch etwas am schauen, da ich mir einen E60 zulegen (für so etwa 12.000€) möchte (gebe meinen E90 an nen Verwandten ab :( ) Überlegt habe ich mir einen Benziner zu holen, da ich doch noch relativ viel Stadt f...
Danke nochmals dseverse und Dorfbesorger für euren Input. Könnt ihr mir ungefähr sagen was das Prüfen und Reinigen beim Bosch diesnt kosten würde?? Ich beobachte mal jetzt nach der ganzen Tankfüllung wie es sich verhält, hoffe noch imm...
Schön, wenn einem hier geholfen werden kann. Für alle Interessenten habe ich mal einen Link: https://youtu.be/BnOCG3Fn6MQ Mein Sohn hat den F11 535d (km- Stand 160.000, Fahrprofil 70.000 km im Jahr Langstrecke) und seit 5000 km diesen o....
Ich möchte dir, KapitaenLueck nicht zunahe treten, aber ich bin durchaus in der Lage bei den Werktsätten die ich über den Bosch Werkstattfinder in meiner nähe gefunden habe anzurufen, und zu verstehen was mir mein Gegenüber sagt. Ich wei...
Hallo zusammen, ich fahre einen x5 e70 3.0d 235ps. Wollte meinen Dicken etwas Gutes tun und habe die Drallklappen entfernt, Ansaugbrücke/AGR Ventil gereinigt. Glühkerzen/Steuergerät ersetzt. Haupt und AGR Thermostat gewechselt Injektore...
So es gibt Neuigkeiten. Der Lambdafehler "Gemisch zu mager" liegt höchstwahrscheinlich an den LPG
Injektoren. Ich hatte am 8. Zylinder vor einigen Monaten Zündaussetzer, da der LPG-Injektor verklebt war und diesen ausgetauscht-seitdem ru...
Also halten wir fest: weißer Qualm. Zu 99,99: verbrennt der Motor Wasser. Das passiert wenn die zylinderkopfdichtung defekt ist und Kühlwasser vom Motor in den Brennraum gelangt. Wenn weißer Dampf auch vorne im Motorraum zu sehen ist, ha...