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  • Audi A6 4F
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23. Juni 2014 - 15:08:01 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, da ich nun auch betroffen bin ("sporadischer Fehler, AGR Durchsatz zu gering") und ich gerne das AGR schliessen möchte, stellt sich folgende Frage: Welcher Sensor ist für diese Messung zuständig? Kann man den Sensor nicht in den...
wesso
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23. Juni 2014 - 18:05:56 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Danke, aber es gibt immer wieder nette Leute, die einem Tipps geben möchten, nach denen man nicht gefragt hat. Nicht für ungut, war ja nett gemeint. Also wo sitzen die "Experten"...;-))?? Wenn das so ist wie ich derzeit vermute: Durchs...
wesso
Relevanz: 28%
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23. Juni 2014 - 20:14:54 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Der Motor kann nur eine begrenzte Menge Luft "einatmen" , dies sind dann 100%, führt man nur AGR zu, kann da nicht mehr in den Motor, dann passt nur noch eine gewisse Restmenge Luft hinein (angesaugte Luftmasse geht runter), z.B 60% Luft...
Herb18t
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5. Juli 2014 - 19:09:24 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Auch hierzu gibt es reichlich zu lesen in der sufu ! SOLLTEST SIE MAL BENUTZEN "UND" lesen was da steht ! ;) Da stehen Probleme, Reinugung, Fehlerbehebung, Problem mit dem Motor usw.... alles was das Schrauberherz begehrt :)
derSentinel
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7. Juli 2014 - 22:50:03 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@a4rider Ja, wäre nett. Ich habe nur eine Dichtung gefunden, die zwischen Druckrohr und Drosselklappenstutzen - Teilenummer 059 165 625 Die beiden anderen kann ich nicht finden. Danke schon mal.
thomania
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8. Juli 2014 - 11:31:51 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@a4rider Danke schon mal! Es müsste aber noch eine dritte Dichtung am Abzweig zum AGR geben oder liege ich da falsch? Also direkt am Drosselklappenstutzen sitzen zwei Dichtungen, auf jeder Seite des Stutzens eine. Und eine dritte Dicht...
thomania
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11. Juli 2014 - 13:20:44 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hi, habe bei meinem Dicken gestern auch mal geschaut (230tkm) und siehe da, der Bypass kompl. zu.....da kam nichts mehr durch! Alles gereinigt und wieder zusammengebaut (die Teile sahen danach aus wie neu). Aber ich habe keine merkbare v...
Rostlöser132494
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15. Juli 2014 - 07:38:22 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
ich fahre zur zeit ohne AGR ( ca. 5000km ) das sollte reichen . reinigt sich alles von allein . nur den unterdruckschlauch abgezogen und schraube rein . kontrolle nach 3000 km !!!! alles sauber .
Fensterheber22076
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8. August 2014 - 16:00:57 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
so sieht es bei dem Beziner 3.2 FSI aus, ich glaube nicht, dass es bei dem 2.4 er viel anders ist. Wenn das Schaltsaugrohr nicht richtig arbeitet, wird ein Fehler angezeigt - Lastanhebung, unplausibles Signal. Eine genaue Fehlerdefiniti...
Turboschlumpf135534
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8. August 2014 - 22:09:24 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Genau die hätte ich noch übrig ;) Es könnte aber auch der Poti sein soll wohl beim 2.4er öfters geben Auf dem Bild oben das grüne Teil "Lagerrückmeldung" Kostet so um die 60€ neu
Rostlöser134044
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8. August 2014 - 23:09:13 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Kann dir auch nicht sagen was der Poti genau macht aber hängt eben zusammen... Hab leider den Poti nicht mehr sonst hätte ich dir ihn angeboten
Rostlöser134044
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14. August 2014 - 16:42:09 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Auseinander bauen und schauen ob sie ursprünglich verdreckt ist oder ob sie defekt ist. Meistens geht das Kunststoff Zahnrad defekt (Karies). Leider eine scheiß Konstruktion, da hilft dann nur neue dk mit Motor LgD
411er
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22. August 2014 - 22:23:57 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo zusammen, ich weiß nicht ob das evtl. eine zu allgemeine Frage ist !? Kann daher gerne verschoben werden . ;) Warum braucht man das alles am Diesel ??? Mein "alter" E39 hatte das auch alles nicht und ist genauso damit gefahren....
scorpio-driver
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22. August 2014 - 23:31:30 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Moderne Dieselmotoren benötigen diese Teile unter anderem um die Emissionen einzuhalten, das Abgas zurückzuführen, dem mit hohem Druck eingespritzten Kraftstoff auch die passende Menge an Luft geben zu können oder einfach nur um ein Nach...
Atomickeins
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23. August 2014 - 17:37:08 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
dann wird wohl der Stellmotor defekt sein, bzw. die kleinen Plastikrädchen im Inneren. Gruß Wolfgang
Turboschlumpf135534
Relevanz: 28%
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1. September 2014 - 21:23:39 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ein Diesel hat kein Blow-off Ventil weil er keine Drosselklappe im klassischen Sinne hat. Das Blow off Ventil verhindert einen Überdruck im Ansaugsystem, Intercooler, etc durch weiterlaufen des Turbos durch die (Rotations)-Massenträgheit...
DrIng
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19. September 2014 - 19:46:13 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, habe mir vor 2 Wochen einen 3.0tdi BJ.2010 gekauft, 102000km. Nun habe ich bei diversen Marken davor auch schon mein AGR gereinigt, nur als Vorsorge. Beim A6 scheint es ja einige Stunden zu dauern. Soll ich es trotzdem machen? Vo...
golfplus1
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20. September 2014 - 16:37:29 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo an alle, Weiß einer von euch was diese 2 Fehler bedeuten: Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\059-907-401-ASB.clb Teilenummer SW: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A Bauteil: 3.0L V6TDI 0000AG 0040 Revision: --H01--- Seriennu...
tuning18
Relevanz: 28%
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20. September 2014 - 19:00:26 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, das selbe Problem hatte ich auch. Kosten sollte das alles um die 400 € . Ich habe mich dann für einen Reparatursatz entschieden und der Fehler ist weg. Kosten 20 €. Siehe Bild. Gruß Ronald
Multimeter24222
Relevanz: 28%
Bewertung:
20. September 2014 - 19:35:25 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
http://www.motor-talk.de/suche.html?... http://www.motor-talk.de/.../...chlag-nicht-erreicht-t3241216.html?... Gibt es hier reichlich Stoff zu lesen ! ;)
derSentinel
Relevanz: 28%
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