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Habe meinen Ladertausch nun auch erfolgreich durchgeführt. Problem war der Stellmotor, bzw. die VTG Verstellung intern im Turbolader. Nochmals eine Kurzanleitung, da ich auch viele Infos zusammentragen hab müssen... 1. Motorabdeckung ...
Hallo Leute,habe diesen Thread nochmal genommen,weil ich ein ähnliches Problem habe. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen,wäre sehr dankbar. Habe einen 3.0TDi,Bj.2005,aktuell 265.000km,OHNE DPF. Auch meiner hat von Zeit zu Zeit m...
So nach langem hin und her erstmal die Lösung...: Es wurde ja schon mal ein
LMM zu Testzwecken verbaut. Leider wie sich später herausstellt ein Defekt Teil... Nachdem jetzt der Pulsationsdämpfer frisch gekommen war und eine leichte Bess...
wenn ich mir die Preise aus den zwei Links so anschaue würde ich den kompletten
LMM nehmen, da muss man nichts mehr dran schrauben und ist sicher das alles passt.
Hallo Lubby , wie müssen denn die Werte beim durchbeschleunigen bei dieser Logfahrt aussehen ? In kanal 3 stehen nur die Abgasrückführungswerte Soll ist. In einen anderen Kanal steht glaube ich nur der
LMM Sollwert aber kein Istwert. Wie...
Versuche mal demnächst den
LMM abzustecken, sollte er dann besser gehen? Wann oder ob der Dieselfilter gewechselt wurde weiß ich nicht, das Auto hat jetzt schon 240000km gelaufen ist aber bis knapp über 200000km Scheckheftgepflegt, also ...
Also diese Aktion ist aufjedenfall nicht vermerkt. Hab jetzt mal den
lmm abgezogen und das Ergebnis war das er jetzt auf leichtabschüssiger Autobahnstrecke mit Mühe die 220 kmh laut tacho schafft. Geht also etwas schlechter und rauer mei...
moin.. ich hab mir zwar die 104 Seiten nicht durchgelesen.. aber ich denke mir das ich mich mit meinen Saugrohrklappen-Tausch anschliessen kann.. bei mir kahm der fehler bei ca. 140.000 KM, eine bank beifahrerseite defekt. der Verbra...
Zum
LMM hatte ich oben was geschrieben...darauf hattest du leider nicht reagiert !
Danke; und ich ziehe den Stecker (kleiner roter Pfeil) einfach ab; mehr nicht? Dann mache ich jetzt eine Fahrt bei konstant 120 Tempomat mit
LMM und morgen nachmittag das gleiche ohne; dann schauen wir mal. Ekkehard
das kann nicht die Welt kosten, frag einfach mal bei Audi nach. Es sieht zwar nicht so toll aus aber wenn Du keine Fehlermeldung hast dann hat es noch keine Auswirkungen. Mit dem Schubproblem hat das sicher nichts zu tun, da würde ich eh...
Danke für die ganzen Antworten,
LMM ist wieder ein originaler eingebaut worden. Das Auto so wie die Kupplung haben 170.000 Kilometer oben, außer ein Vorbesitzer (zwei) hat sie tauschen lassen. Bin aber der Meinung das die Kupplung noch ...
Also weder Audi, Bosch noch die freie Werkstatt haben kompetent gearbeitet. Die Batterie entlädt sich nämlich wohl, obwohl der Warnblickschalter erlischt Habe die Batterie ausgebaut und voll geladen. Nach nicht mal zwei Tagen zeigt mir...
Ölstand ist OK. Hab den Stecker des
LMM mal abgezogen und das Qualmen war weg. Stecker wieder dran und nach kurzer Zeit fing das Qualmen wieder an...
Nicht nur die Trägheit, sondern der zu geringe Volumenstrom für den bestehenden Turbo. Der Ladedruck wird u.a. über die VTG des Turbos gesteuert. Möglicherweise ist die VTG-Mechanik schwergängig oder dejustiert. Dann kommen noch die wei...
Danke für die weiteren Ansätze. Leider war ich auch schon so weit: VTG funktioniert einwandfrei, sieht man schön beim Start: Fährt einen guten Zentimeter ein und nach kurzer Zeit wieder raus. Und lt. VCDS passen die %-Werte der VTG gut m...
Fehlerspeicher und Injektoren mal auslesen. Wann war der letzte Wechsel von Luftfilter und Diesel Filter ?
LMM ist der Stecker dran ? Bzw zieh ihn mal ab...wie läuft der Wagen dann? Wie ist der Verbrauch dann ?
Achtung: da kommt dann bald eine Fehlermeldung beim Abstecken des
LMM; verschwindet aber nach 5 Starts wieder edit: von privat gekauft?
Naja also nach erfolgreichen Wechsel und langem testen , merke ich leider keine wirkliche Verbesserung :( Vlt doch der lufttempetatursensor im
LMM ?
Hmm, klingt nach LLM (Luftmassenmesser) - zieh mal den Stecker ab und fahre eine Runde. Wenn dann die Leistung nicht weg ist hast Du die Ursache. Wenn der
LMM defekt ist (oder Stecker ab) rechnet/steuert das Steuergerät mit einprogramier...