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Bester man! ;-) Dann kann ich jetzt wenigstens behaupten, dass ich den
G62 nicht getauscht habe sondern den Öldruckgeber! Jedenfalls lief er mit dem anderen (dem alten) mei er meinung nach besser! Habe auch soeben mal die Klimatronic au...
Hab den
G62 eingebaut.....und?! Siehe da....alles unverändert! :-/ Themp.-Anzeigen nachwievor im Keller. Werde jetzt gleich mal fahren und schauen was er macht. Ich glau ich vertick den bock!
also ersteinmal stehe ich auf dem Schlauch wenn Du von Verstellen der NW's von 2° früh auf spät...? Wenn er vorher besser gelaufen ist können es die Nockenwellen absolut nicht sein! Die Positionen der Nockenwellen - ich habe jetzt nur d...
Hallo Liebe MT'ler, ich habe ein seltsames Problem mit meinem A6 (2.4 V6 170 PS Version, KM Stand 124TKM): Er geht seit neuestem hin und wieder aus. Sowohl im stand als auch während der Fahrt. Das ausgehen geht ohne stottern, so wie al...
Danke Shibi_ kannst du mir auch sagen wo der Öltemperatursensor sitzt denn doppel temperatur geber
G62 habe ich vor 3 Wochen getauscht da meine Wasser Temperatur unten war . gruß Heiko
Hi Markus, also mit dem 1,9TDI hast du eigentlich schon einen der zuverlässigsten Motoren überhaupt und was deine Mängel angeht, finde ich nicht, dass sie einen Wechsel benötigen. Bis auf den Wildschaden eventuell. Welchen 1,9TDI hast ...
Hallo alle zusammen, Vor ein paar Tagen habe ich ein 3,5 To Boot vielleicht 300 Meter gezogen und dort eingeparkt. Draußen hat es ca. 32 Grad gehabt. Nach dem einparken stand der Dicke ca. 15 Minuten mit laufendem Motor. Die Klima war a...
Ham wir schon alles gemacht, Kumpel mit vcds... lmm geprüft 259 g/sec, steuerzeiten im lauf (also nw-verstellung) passt glaube auch weiss nimma genau.
G62 auch plausibel. Zzp io, kw- Signal io, also alles was mir so einfiehl und gewusst ...
Hallo liebe motor talk freunde! Ich melde mich hier zurück würde mich freuen eine Lösung zu finden ! Mein Problem besteht weiterhin das mein dicker wirklich nicht mehr möchte, eiere seit einem Jahr schon damit herum er läuft einfach nich...
Hallo, hoffe jemand von euch kann mir weiterhelfen...:(:( habe bei meinem Audi A6 4B 4.2 Quattro Avant Automatik 165000KM Bj 2002 ein Problem mit dem Tiptronik-Getriebe. Bin schon länger hier am "mitlesen", aber nun setzt mein Verstand...
Die AU Werte sind auch ohne Zylinder 6 noch OK (Das ist er tatsächlich). Er zündet ja, kann nur keinen Druck aufbauen. Die Leistung ist ab einer bestimmten Drehzahl da. Solltest du mal drauf achten, ob es einen Bereich gibt, bei dem die...
Ich fahr ja schon mit den Messwertblöcken rum! :D Ich hab Carport und VCDS lite^^ Und zum
G62 er zeigt im KI 90°C und im MSG 84°C :/ Ist das viel? Das sind ca. 10%. Und heute wo es regnerisch und feucht war, da sprang er sofort an und d...
Hallo all, ich habe ein kleines/größeres Problem mit meinem Dicken ... Der sprang, bevor jetzt garnichts mehr ging, bei niedrigen Temp nach 2-3 Sek orgeln erst an. Dann eines Tages trotz dessen das er warm gefahren wurde, orgelte er sic...
jeder hat so seins. mir is es wurst wie oft was an der karre den A hoch macht. der motor hats mir und meinen leuten halt angetan und unbelehrbar? jap meinetwegen. Die 1.9er........naja klingen kacke sind kacke haben auch nockenwellenschä...
Danke werde ich mal testen. Wobei ich ja nach gefahrenen Km gehe und einem vollen Tank. Die FIS zeigt mir beim beschleunigen nicht unter 50l/100km. Wenn ich Volltanke dann komm ich damit ca. 360 km Stadt/Land/AB vielleicht 400km. Liegt d...
Hallo zusammen, Seit nun gut 2jahren steht mein a6 rum nachdem er einen riemenriss erlitt durch eingelaufene Nockenwellen. Ich baute den Motor aus und organisierte einen neuen gebrauchten. Den rumpf lies ich planschleifen. Ich reinigte...
So Grüße euch mal wieder zusammen, lange habt Ihr nix gehört von meinem Problem...leider nicht weil es weg ist sondern nur weil ich eh keine Zeit gehabt hätte die Tipps umzusetzen und zu beheben. Aber ich hab noch ein paar neue Indizien...
Moin Leute, ich wollte euch mal mit meinem Problem vertraut machen, vielleicht hat ja doch noch jemand eine rettende Idee. Ich habe mir vor einer Weile einen a6 allroad, natürlich mit dem 2.5tdi ake motor, gekauft. Ich bin auf ihn wege...
; ; VCDS Labeldatei ; ; Copyright © 2008 Ross-Tech, LLC ; ; Audi A4 (8D) / Audi A6 (4B) ; ; Bauteil: Motorelektronik (#01) - ACK/ALG/APR ; ; T/N: 4D0-907-551-??? ; ; beinhaltet Messwertblöcke, Grundeinstellung, Codierung und Anpassung ; ...
Hallo, das was da bei kaltem Motor Geräusche macht ist die Sekundärluftpumpe. Bei der Fehlerbeschreibung tippe ich auf den LMM und den
G62. Die fehlende Leistung und die Ruckelei bei warmen Motor deuten auf den LMM und das komische War...