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eine ganz bescheidene frage, wieso berätst du den umbau nicht mit deinem tuner? und 450ps+ sind mit einem single
turbo heutzutage garkein problem mehr. die frage ist wohl eher wieviel geld ins land fliesst bis der umbau fertig ist.. und ...
Ich wollt gern mehrere Meinungen hören. Und das einiges wie Kupplung usw getauscht wird is mir schon klar. Sollte dann das Problem mit dem Antriebstrang behoben sein?! Geld mäßig versuch ich auf nem gesunden Level zu bleiben. Also nich ü...
Da kann man sich nur anschließen. Das würde noch Sinn machen...mit
Turbo musste entweder sau viel geld rienstecken, doer du hast net lang Freude dran. Für 250PS sollte die 288er Anlage auch noch reichen, machste halt richig gute Scheibe...
So Leute, darf ich vorstellen, mein neues Aggregat, ein 3.0
Turbo... Wenn alles glat geht isser morgen drin.
@ritterchill: völliger blödsinn, was du hier erzählst..weshalb um alles in der welt sollte ein 6zylinder mit 2-ventil-technik besser für
turbo-umbauten geeignet sein als ein ABF??? zumal der vr ja nun schon im serienzustand im engen golf...
Benutz doch bitte mal die Suche, da steht echt genug drin. So viele wie auf
Turbo umbauen, habe ich ja mittlerweile mit 'nem
VR6 Sauger 'ne richtige Rarität!!! Ansonsten, falls es Dir wirklich ernst ist, informier Dich z.B. mal bei Ro...
hallo verkaufe nur ein
vr6
turbo der mir 460 ps gebracht habe der lader ist in ein sehr sehr guten zustand keine riße keine brüche oder sonst was bei weitere fragen bitte schreiben sie mir danke
Hallo ich bin Grade dabei meinen Golf 3 GTI auf
Turbo umzubauen , habe auch schon alles da . Das einzigste wo ich mir nicht sicher bin ist mit der originalen Einspritzung und Steuergrrät mir sagte jemand wenn das Steuergerät von Bosch i...
Hallo Leute! Hab ein kleines Problem, undzwar ich habe eine 3er GOLF
VR6 (AAA) dafür habe ich mir gerade die RH AH-
TURBO felgen ersteigert diese haben einen LK von 112 und habe dazu Adapterscheiben bekommen 5x100 die nach angabe ca. 28m...
Hallo! Ich habe ein Problem mit meinem 93er Vento
Vr6 2.8 mit 217.000 km! Und zwar mein Problem, wenn ich fahre und dann schalte(also nachdem ich auf die Kupplung gestiegen) steigt die Drehzahl noch um ein paar hundert touren und fällt ...
... achja ... bis 4000U/min kein Leistungsloch mehr ... dann frag ich mich aber, wieso mein
VR6-
Turbo mit 4,5kg- Schwungscheibe bis zum
Turboeinsatz trotzdem nie schneller war als zuvor bzw. wie ein gemachter Sauger??? ... Leute, überl...
Hallo Nein wenn ich schalte drücke ich das Gaspedal voll durch:D;)!! Ok werd mal den Gaszug checken und gegenfalls mal die Messwertblöcke überprüfen!! Hab mir auch überlegt ob es nicht der Drosselklappenpoti ist mit der inliegenden Sch...
hallo Ich glaub nicht das für den Kettenspanner irgendeinen Unterschied macht ob normaler Nw oder scharfer Nw! Das mit dem Kettenspanner kann ich mir nur so erklären: Spanner kaputt Zu wenig Öldruck oder ölzuführung Luft im Spanner oder...
Hallo Ich fahre 15W40!! Vielleicht wars bei deinem Freund nur ein dummer zufall! Muss ja bei nicht auch passieren!! Wenn du dir so eine Hülse machst kannst du aber deinen Kettenspanner nicht mehr entlüften und somit kannst du das wiede...
dir ist aber schon klar dass, wenn du auf nen
Turbo umbaust, einiges an Arbeit und vorallem einiges an Geld da reinfliessen muss?! wenn der Umbau halten soll und damit meine ich auf Dauer, muss der Motor neu gemacht werden alles andere ...
warum nicht gleich ein 2.0 16v
turbo :D ?
Denke das der einfach recht lang übersetzt ist Warum hast du denn die Übersetzung geändert? Wenn du nicht gerade einen
Turbo drin hast frag ich mir was für einen Sinn das macht da man mit dem Seriengetriebe zwischen 270 - 276 km/h erre...
Ok Danke schonmal für die hilfe meine letze frage ist noch ob ihr gute seiten kennt wo man gute sachen wie
turbos und so findet
sehr aussage kräftiger titel... :confused::rolleyes::o
Wie teuer das ganze wird, hängt auch immer vom Ladedruck und der Leistung ab, die man später fahren will ;)