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Hi Ich bin 24 und hatte schon folgende Autos, wovon fast alle noch in meinem Besitz sind. Mein Vater hat mich angesteckt, soviele Oldtimer wie er hat. Man hängt an den Autos. Fahrzeuge die ich noch besitze sind mit * gekennzeichnet und d...
also ich bin 18 und hab jetz mein drittes Auto. 1. angefangen hats mit nem Opel Kadett 75 PS da war ich noch 17 für 300€.. war nur so n wochenend joke.. 2. mein nächstes auto war ein Golf 4 GTI 1.8
Turbo mit 150 PS. Das war so gesehen ...
11-14 l "wenig" ist natürlich relativ. Je nachdem wie man die Umwelt liebt (Sarkasmus), wieviel man im Jahr fährt, und vor allem wie s im Geldbeutel aussieht! Also ich zb fahr mehr als 30k km im Jahr, da würde mir ein Durschnittsverbrach...
ja schöner kampf! aber ganz im ernst den CL so umbauen lohnt doch nicht dann kannst du dir auch gleich einen Kaufen und dann Würde ich an deiner stelle einen
VR6 nehmen und auf
turbo umbauen und die dinger bekommt man ja nun echt schon...
Also kurz, bin 21 jahre Mit 18J Seat leon 1.8
Turbo 180 ps (2001 model) gekauft und komplett selber getunnt (ausser motor) Mit 20J Opel calibra 2.0 gekauft original gelassen Mit 20J Opel Calibra 2.0
Turbo bekommen (schon getunnt) (koleg...
Häh wieso? wenn er die
VR6 Düsen nimmt,hat er aber 174 PS ;) Ich denke der Thread hat seine Aufgabe erfüllt... bitte schließen :D
Lohnt sicher überhaupt net. Lieber 16V oder
Vr6 oder wenns sein muss dann halt der 1.8t ausm 4er Golf / Audi.
Schade, hatte mich auf ein nettes Motorbild+Nudeln gefreut, aber so reduziert sich -anscheinend- die Zahl der realen Besitzer eines
VR6 mit
Turbo...wärde dann schon der zweite in einer Woche... :-)
@ genius: nur eine vermutung oder haste da erfahrungen ?
VR6 (HP/VK/TK ):19/19/27 Porsche 977
Turbo ( 530ps ): 17/34/32 also ist der porsche in der hp billiger, tk und vk sind aber vieel teurer, ist ja auch logisch
ne da ist sonst nix elektrisches...ich hör nur die nr 18 schalten sonst nix...? hab auch eigentlcih net so viel ahnung von der elektrik
Wird nichts bringen. Musst jetzt schon wissen was die einzelnen Klemmen bedeuten, SLP lesen können (Stromlaufpläne) und noch die nötigen Messgeräte haben, obwohl die sind noch das geringste Problem.
Selbst wenn es nix großartiges ist...finden musst du es trotzdem. Ich vermute daß das Relais für den X-Kontakt den Fehler verursacht.
Hab ja geschrieben das ich es vermute... Alle die auf deinen Fred antworten werden schreiben was sie für am wahrscheinlichsten halten. Was es genau ist wirst du nur selbst herausfinden.
hat der eine wegfahrsperre? das selbe hatte ich auch bei mein golf 3 g60 es ging nichts mehr! Weil das steuergerät der wegfahrsperre kaputt war!!!!
ja deswegen ja ein anderes ausprobieren! Weil wenn das ganz kaputt ist dann zeigt der auch keine kontroll leuchten mehr an hat der bei mir zuministens nicht mehr gemacht gehabt! Und angesprungen ist der auch nicht! auch keine sek. :(
hm das wär ganz schön scheiße...wie find ich diese relais 15? oder kann ich sowas überbrücken=?
Stüber ist schon das non plus ultra, plane mir auch eine da anferigen zu lassen. jedoch preislich muss man ganz schön tief in die tasche greifen. qualität hat eben ihren preis
Versteh ich das richtig, dass das bei Dir an der Bremse scheitert??? Da würde es nun wirklich genug Möglichkeiten geben. Und mir persönlich wäre die Bremse bei der Leistung auch zu klein, selbst wenn die eingetragen würde.
Also ganz ehrlich, wenn Du schon soviel Geld ins Auto steckst, dann bau doch einfach auf Plusachse und 288er oder S3-Bremse um. Bzw. bekommst keine Freigabe von VW, also bis wieviel PS die ausgelegt ist??
Naja, laut Leistungsprüfstand liegt die Leistung bei ca. 233 PS. Aber mehr kann ja nie schaden. :-) Scheitern wird das ganz bestimmt nicht. Dazu wars bisher zu teuer und der ausstehende Spaß ist es auf jeden Fall wert. :-)) Aber Danke