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Unbetätigt ist der Bypass geschlossen und das Abgas muss durch den
AGR Kühler durch. Das bedeutet, wenn der Unterdruckschlauch an einer anderen Stelle in der Luft hängt, kann die Bypassklappe nicht auf "offen" betätigt werden - auch wenn...
Hallo zusammen es geht um einen Audi a6 4f Beim
agr kühler tauchen muss mann den Metallen Dichtung mit etwas schmieren zum montieren oder nur einfach so den Dichtung montieren ohne mit etwas zu schmieren? Ich were dankbar für die Hilfe
Haloooo!! Brauche eure Hilfe!! Mein Abgaskühler ist defekt. Ich habe letzte Woche das
AGR Ventil erneuern müssen, nun ist der Kühler auch noch defekt. Gibt es eine Möglichkeit den Kühler zu reinigen ? Es gibt ja auch Dieselpartikelfilte...
Alten Kühler raus und reinigen ist billiger. Ausbauen musst du sowieso alles. Und Dichtungen müssen alle neu. Das der Kühler im Laufe der Zeit undicht wird ist keine Seltenheit. Wir hatten hier voriges Jahr einen User der hat sich dadurc...
Abgaskühler erneuern,ist das einzige was dauerhaft hilft!! Hatte meinen 2mal ausgebaut und zum Ultraschallreinigen gebracht.Der neue
AGR Kühler ist anscheinend verbessert worden(Strömungsoptimiert).Du hast 059131515R verbaut.Der neue hat...
das
AGR Ventil bzw. das
AGR Kühler Ventil ist nicht die Drosselklappe (
AGR=Abgasrückführung).
es gibt keinen Unterschied zwischen 2.7 und 3.0 TDI . Beim VFL war dieser Teil vom Saugrohr geteilt und beim FL ist es an einem Stück. Den
AGR-Eingang (Bypass) habe ich auf den Bild mit einem roten Pfeil markiert. Das muss aber nicht zw...
Das ist die Bypassklappe am
AGR Kühler. Wenn die abgefallen ist, wird das Abgas nicht mehr gekühlt. Man kann sicherlich so fahren, aber langfristig wird es Probleme geben.
Ok sorry 3.0 tdi 239 ps
Ich auch. Allein wegen der Zugänglichkeit.
Also bisher lag es immer am
AGR Kühler. Vielleicht findest du einen gebrauchten
AGR Kühler wichtig Teilnummer muss mit ET enden. Das ist die optimierte Version!
Hi, habe Problem mit meinem Audi A6 Avant 3.0 TDI 4F Baujahr 05/2010 (Schlüssel-Nr. 0588/AJJ) Während der Fahrt ging Motorsteuerungsymbol (rote Schlange) an und der Motor auf Notlauf. Beim freundlichen Audi-Autohaus kam die Diagnose Abga...
Hi ich hab die selbe Fehlermeldung MKL leuchtet auf und "Durchsatz zu klein"
AGR Sporadisch. Audi 4F FL 2011 3.0 TDI Allerdings kommt diese und geht wieder, ich hab bereits das
AGR Ventil ausgebaut und gereinigt aber auch das hat nichts...
Klar, die Verlockung war bei mir auch groß aber ich habe auch schon mehrfach gelesen das die gerne abbrechen. Aktuell habe ich eine Glühkerze (Zyl. 4) defekt aber die bleibt auch erst mal drin :) Die
AGR leitet eigentlich nur den Dreck ...
Danke für deine Tipps. Werd mich in Ruhe damit auseinandersetzen und dann mit der Umsetzung beginnen sollte eigentlich bis nächste Woche gemacht sein da ich umziehen muss. Ich halt dich auf dem laufenden
Er war offensichtlich komplett voll. Mein Mechaniker des vertrauens konnte eine Regeneration einleiten. Gewundert hat mich folgendes: Der DPF war voll aber im Display hat er keinerlei Anzeichen diesbezüglich angezeigt (keine DPF Lampe)
Hallo Avalon, vielen Dank für Deine Nachricht. An den
AGR-Kühler habe ich auch schon gedacht, aber wenn dieser verschmutzt wäre dann würde sich dieser Fehler immer in derselben Art und Weise darstellen, und dem ist nicht so. Aus diesem G...
Danke euch für die klaren und schnelle Antworten. Mein Dicker fährt sich auch ganz normal, keine Leistungsverluste, kein Ruckeln… Die
AGR Ansaugbrücke, Ventil und Bypass werden ich demontieren und reinigen. Dann Fehler löschen und hoff...
Bei facelift modellen ist eher der
agr kühler dicht als das
agr ventil trotz der gleichen meldung...
Agr macht ab 2500u/min die frischluftzufuhr auf.... Mit vcds kann mann das ventil als auch denn kühler testen Ich mein auch das der aud...
Hmm verstehe ich da was falsch...wo mein
agr kühler defekt war, wurde mir ein mstg update draufgeladen... Und mir wurde gesagt das der
agr nur bis 2500u/min arbeitet und danach nur purre luft in den motor gemischt wird... Und beim a6 ver...