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- Audi A4 B8
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Also wenn ich mir das stehende Öl im Turbo so anschaue sieht das eher wie Diesel aus mit Öl. Ich glaube du hast eine Verkettung mehrerer Fehler. Angefangen hat das ganze mit ll Öl und viel kurzstrecke. Dadurch kam es zu extremer ölverd...
Hallo, ich habe eine ähnliche Kombination (2.0
TDI, 177 PS, Multitronic, CGLC). Ab ca. 90.000 km musste ich immer mal wieder etwas Öl nachfüllen. Dann wurde es so viel, dass ich nach einer Strecke von 600 - 700 km die Ölstandsmeldung bek...
Sehe das du dich hier Neu Angemeldest hast, Herzlich Wilkommen! Nichtsdestotrotz kann man einige Regeln Beachten. Gerne wird auf die Suchfunktion im Forum Verwiesen, passenden Beitrag gefunden kann man ggf. einen vorhandenen Thread zu n...
https://www.motor-talk.de/.../...brauch-1-8-2-0-tfsi-t2050230.html?... Kurzversion: Ölabstreifringe Fehlkonstruktion durch Audi. Audi bekannt, interessiert sie aber nicht. Muss zum Motorinstandsetzer der neuen Kolben verbaut, kosten vo...
Okay, für 15000.-€ bekommst du ein Facelift Modell. Hohe Kilometerleistungen sind für den 2.0
TDI gar kein Problem. Vereinzelt gibt es nur das Thema Ölverbrauch bei den Facelift
TDIs.
Habe mich der Werkstatt meines Vertrauens kurzgeschlossen, Ölverbrauch wird brav dokumentiert und Audi wird davon schriftlich in Kenntnis gesetzt. Ob es was bringt, glaub ich nicht, denn lt. Serviceheft wurde auch nicht immer auf die Die...
Hallo, bei mir waren es ausgewaschene Laufbuchsen. Neue Kolbenringe verbesserten den Ölverbrauch leider nicht mehr. Den relativ hohen Verbrauch hatte ich auch, trotz neuem Zylinderkopf, neuen DPFs, neuen Injektoren und neuen Turbos kam i...
Wo ist den Unterpleichfeld? Welche Postleitzahl? Nur zur Info...die machen alle Motoren?
TDI und sonstige Marken?
. Meine Erfahrungen sind anders, da ich selbst einen B5
TDI über 450000 gefahren habe. Traggelenke der Vorderachse, Vorderachslenker sind so schwach dimensioniert und anfällig das sogar Meyle verbesserte und verstärkte in Meyle-HD-Quali...
Ich versteh nich , weshalb es normal sein soll, dass Motoren Motoröl verbrauchen. Bei allen Autos, die ich bisher hatte, und das waren mehr als 20 - sowohl Benziner (AMG, M Motoren) und CDI bzw.
TDI und auch C30 AMG- da war nicht ein Mot...
Ich meine die Saugrohrklappenverstellung. Die ist glaube ich baugleich mit der im
TDI. Mit der Zeit schlägt dort das Lager aus und die Klappe kann nicht mehr öffnen und schließen.
Dann ist eigentlich die Entscheidung gefallen. Ich möchte ja kein Auto kaufen, in das ich dann kurz nach Kauf wieder Geld versenke. Schade, aber realistisch. Ich bleibe dann vorerst bei meinem 2.0er
TDI A6 Avant. Ganz großen Dank an euc...
Bei Facelift Modellen mit 2.0
TDI gibt es teilweise Ölverbrauch. Ich habe einen im Bekanntenkreis mit 177PS der 0,3 Liter Öl auf 1000km verbraucht. https://www.motor-talk.de/.../...-
hoher-oelverbrauch-t6233917.html?...
Moin, ich habe einen A4 8k mit 2.0
TDI 150 PS Motorkennung CJCD, mit 150tkm wir fahren den Wagen seit 8 Jahren. Der Ölverbrauch ist bei ca. 90tkm angestiegen. Er beträgt derzeit ca. 1 L auf 5000km, also mehr Verbrauch zwischen den Ölwec...
2.0
TDI auch FL mit Schalter. Zur Zeit 90000km runter und musste zwischen den Inspektionen alle 30000km auch keinen Tropfen Öl nachfüllen. Daher ist der Verbrauch schon ziemlich heftig. Aber dein Verbrauch auch. Ich habe 5,5 auf die ges...
Hätte da rein informativ eine kurze Frage bezüglich dieser Thematik: Ich habe auch einen 2.0
TDI, allerdings Facelift und EZ 2013 mit 177PS, bin jetzt kurz vor dem regulären Ölwechsel. Bisher ist mir kein zu niedriger Ölstand aufgefall...
Habe nun mal in VCDS die Ölstandswerte ausgelesen, die ich im Motorsteuergerät gefunden habe, werde da aber nicht schlau drauß. Hat da evtl. jemand einen Hinweis? So sieht es derzeit bei mir aus (Achtung ist bei mir ein 3.0
TDI, welcher...
Guten Abend, habe auch gerade Probleme mit meinem Audi 2,0 tfsi. Nockenwellenpositionssensor Signal unplausibel. Läuft jetzt gar nicht mehr. Hatte vorher auch immensen Ölverbrauch 2l auf 1000km. Keine Fehlerlampen oder sonst was. Habe nu...
Oh, okay, dann sind also 6 Monate rum, innerhalb derer Du den Wagen ggf. noch hättest rückabwickeln können. Und in den 8 Monaten ist der Verbrauch von (weit?) unter 0,5 Liter (wieviel ungefähr?) auf 1 Liter je 1.000 km angestiegen? Nach ...
also wo ich den wagen gekauft habe bin ich immer kurzsträcken gefahren halt stadtverkehr.... jetzt muss ich zu arbeit in einer anderer stadt fahren und das sind ca. 30 km hin und 30 rückfahrt also kurz gefasst früher ist mir das nicht...