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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Also lächerlich ist es nicht, da es sich bei einem Diesel richtig gut anhört, finde es sogar besser als bei einem Beziner. :) Da ich ja ey einen V6 habe und der Motor nicht so nagelt wie ein 4 Zylinder, dürfte es
mit dem Zischgeräusch k...
Hi Ich habe mir das Magnetventil nicht genauer angeschaut was da jetzt kaputt ist habe es nur getauscht. Und den Fehler gelöscht und seit dem keine
Probleme mehr. Vom alten Magnetventil kann ich dir keine Fotos mehr hochladen habe ich ...
Halt mal irgendwAs das raucht an den luftansaugschlauch obs den rauch reinzieht oder nicht ? Wenn's vorher nie leistungsschwankungen gab oder leistungseinbussen schätze ich das irgendwo sich ein schlauch gelöst hat .Vielleicht die zum la...
Hallo Zusammen, ich habe seit längerem das Problem, dass (vermutlich) die Vorderachse "knackt" sobald ich anfahr oder brems. Auch wenn ich die Kupplung etwas ruckartig kommen lass, ist das knacken zu hören. Wenn ich einlenk (rechts) und...
Ei spritzmengen vergleichen (fahrerwunsch
mit li
mitierenden Werten wie Rauchgrenze etc.) hier wird das problem liegen
Mit freundlichen Grüßen
für HA Diff kein Problem, fürs Getriebe würde ich aber bei dem normalen GL4+ bleiben. Denn das Öl ist als GL5
mit LS Bezeichnung angegeben also Li
mitedSlip für Sperrdiffs. Kann im Getriebe gut gehn aber muss nicht - ohne Nachfrage bei ...
Würde erstmal sagen, dass die Luft ausreicht. Du kannst ja mal in Deinem xls-Sheet einfach eine weitere Spalte
mit dem Quotienten aus Istwert Luftmasse pro Kolbenhub und gemessener Ladedruckwert einfügen. Dann hast Du eine weitere Plausi...
ich persönlich würde es dann nicht einfüllen sondern beim GL4+ bleiben, ist nunmal ein LS Öl und wenn sie es direkt als GL5 angeben dann erst recht nicht. sollte es doch
Probleme geben
mit schlechter Schaltbarkeit hast am Ende die doppe...
Guten Tag und danke für die super schnelle Hilfe. Ja, doch
mit dem OBD Eleven war er natürlich im Motor STG, zwangsläufig um seine ja schon die Fehler aus zu lesen. Er meinte halt, das codieren ist da
mit einfach, weil die freischaltbare...
Hallo, ich habe leider das Problem,dass mein Audi A4
2,5
TDI Quattro
mit Tiptronic zu viel verbraucht. Bei 95% AB
mit moderater Fahrweise verbraucht er ca.9,5L Inder Stadt ist er nicht unter 1
2,5-13,5L zu bewegen. Den LMM habe ich schon ...
Hi ich will keinen neuen Thread eröffnen. Habe bei meinem A4
2,5
TDI auch Ölverlust. Nachdem ich VDD und Ölwannendichtung wechseln habe lassen, weil das die Werkstatt vermutet hat, ist das Problem immer noch da gewesen. Also ab in ne an...
Hallo allerseits, Ich bin nach Stunden von googlen und Forum durchsuchen leider nur noch mehr verwirrt. Deswegen frag ich jetzt noch mal nach. Mein Fahrzeug: Audi A4 B6 8E Limousine
2,5
TDI quattro (2004) Mein Problem: Verschleißanz...
Hallo Motor-Talk Gemeinde, ich hab ein kleines bzw. ein größeres Problem. Mein Audi A4
2,5
tdi Quattro springt nicht mehr an. Der Anlasser dreht, das Auto stinkt nach Diesel, der Motor startet aber nicht. Folgendes wurde schon unterno...
Audi A4
2,5
TDI Quattro Bj 2002 läuft schlecht an Hallo, wenn ich mein Auto morgens starte läuft er nach kurzem warten bis die Lampen alle aus sind, einmal Schlüssel umdrehen , super an ( sofort). Wenn ich dann ein paar Km gefahren...
Audi A4
2,5
TDI Quattro Bj 2002 läuft schlecht an Hallo, wenn ich mein Auto morgens starte läuft er nach kurzem warten bis die Lampen alle aus sind, einmal Schlüssel umdrehen , super an ( sofort). Wenn ich dann ein paar Km gefahren bin...
Hallo ! Bitte um Info bezüglich einem Audi A4
2,5
TDI quattro Tiptronic Limousine 2001, 224000 km Kaufpreis 4.500 Euro Kein Rost steht Top da für sein Alter. Gibt es bekannte Mängel,oder ist die hohe Kilometeranzahl ein problem ist Kau...
Hallo, habe bei meinem A4
2,5
TDI
mit 163 PS Baujahr 2005 folgendes Problem: Ungefähr 2 - 3 mal pro Woche bleibt irgendwas hängen, er hört nicht mehr auf vorzuglühen und springt dann etwas schlechter an. Wenn der Motor dann läuft, läuft ...
Hi, sei getrost,.... mein
2,5
TDI Q hat nun fast 400k km auf der Uhr hat das "Kaltstartproblem!" schon seid 200k km. Hier werden dir auch 80% der User, die das gleiche Fahrzeug haben bestätigen, das es sich bei ihrem A4 nicht anders v...
Hallo liebe Community, ich fahre einen 2002er A4
2,5
TDI QUATTRO
mit dem "GBG"-Getriebe. Seit ca. einem Monat tritt folgender fehler auf: Nach dem einlegen in "R" passiert ca. 2 sekunden lang nichts, danach macht es einen Ruck (Bremspe...
Wichtig:
Allgemeine Kaufberatung B6 / B7
Das habe ich auch nicht pauschal gesagt, denn ich habe in diesem Zusammenhang extra Wörter benutzt wie Zitat: „Vom 2.5
TDI würde ich lieber abraten, denn die Motoren können eine hohe Defektanfälligkeit
mit sich bringen man“ Man sollte s...