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Hi Yusuf10, zu den Injektoren kann nur indirekt was beitragen, aber bei Bild3 hast du das Ölaschevolumen von 0,36 stehen Das ist meiner Kenntnis nach die max. Grenze für den Motor. Weiterhin, wenn das Abgas nicht ordentlich raus kann, ...
Das würde mich auch interessieren. Meiner hat jetzt 239.600 km auf den Tacho. Ist ein 2.7 Tdi Bj: 2009 Facelift. Habe den bei Kollege auslesen lassen, der Wert
DPF liegt bei 0,52 mit Asche. Letzte Regeneration liegt 580 km zurück. Der lä...
der drecksensor liegt bei deinem motor soweit ich weiss ganz hinten mittig links neben der druckdose vom Turbolader . . . zum
dpf sensor gehen zwei gummi schläuche, hierüber wird der Differenz druck gemessen . . . wenn du den etwas dick...
So hier nochmal ein kleiner Nachtrag dazu. In der Hoffnung , das sich der
DPF doch noch selbst regeneriert kam vor einer Woche auf dem Weg zur Arbeit die Vorglühlampe und das Auto ging in den Notbetrieb. Bin dann gleich in die Audi Werks...
Hier mein Erfahrungswert: Meine Beladungsgrenze war bei 0,43 bei 278.000 km. Kurz bevor ich den Anhänger für die lange Urlaubsfahrt angespannt hatte kamen "Beladungsgrenze überschritten" also das gelbe
DPF Symbol und die Glühwendel mit N...
Hallo, Mein Auto, Audi A7 313Ps regeneriert zu oft (Alle 250 bis 300Km) trotz das der
dpf frei ist. Mein Fehler ist das ich den
dpf nach dem
reinigen nicht zurückgesetzt habe weil ich dies als Vorsorge gemacht habe. Jetzt ist der kalkul...
Vollgas auf der Bahn kann eine Regeneration des PF bewirken, d.h. der Ruß im PF wird u.a. zu Asche verbrannt. Damit wird die Aschebefüllung aber nicht reduziert, sondern erhöht. Tauschen oder
reinigen sind die einzigen mir bekannten Mögl...
Bei meinem A6 3,0 TDI fing heute beim auffahren auf die Autobahn die Glühwendel an zu blinken.
DPF Anzeige kam seit ein paar Tagen schon. Mit 80 bis zum nächsten Parkplatz, Fahrzeug aus - neu gestartet - alles ok.
DPF hat regeneriert und...
nun das ergebnis: motor haben wir update gemacht,damit ging das zurücksetzen der werte. und das starten der notregeneration .leider wurde diese abgebrochen.(russgehalt zu gross 75% und steigend) wir haben das
dpf reiniger gekauft dieses ...
Kurzes Feedback...
DPF ist voll! War bei in der Werkstatt eines guten Freund, leider war ist Er heute nicht im Hause. Der Mitarbeiter hat dennoch den Fehlerspeicher ausgelesen und der
DPF ist der Übertäter., Das war der einzige angeleg...
Selbst wenn die Regeneration gehen sollte, kann man damit keine Asche verbrennen. Die Regeneration ist für den Ruß im
DPF - NICHT für die ASCHE. Wenn der Voll Asche ist , ist das auch sehr wahrscheinlich das alle möglichen als Fehler mit...
Kann man nicht, wenn man einen LOG macht, sich die Werte vom Differenzdrucksensor im Fahrbetrieb anzeigen lassen? Vielleicht deutet der ja in die Richtung, dass der
DPF schlicht voll ist und deswegen der Fehler kommt. Ob dann auch die F...
Hallo zusammen, ich schließe mich der Frage an, ob hier jemand im Stande ist, die 4 Werte meiner 6 Injektoren zu interpretieren?! Mit dem Austausch der originalen Injektoren gegen 4 generalüberholte Injektoren und vorherigen Problemen mi...
Nein, laut dem Beitrag entfernen die auch die Asche. mfg
Es gibt keine Möglichkeit, die Asche im Partikelfilter im eingebauten Zustand abzubauen. Diese Mittel, die man in den Partikelfilter sprühen kann können nur Ruß abbauen. Das hilft dann generell nur in dem Fall, wo die notwendigen Regener...
Welcher Motor? Wenn V6 TDI, dann poste bitte den MWB 104 und 102 bei Standgas. Der betriebswarme Motor sollte schon seit mind. 5 min dabei im Standgas laufen.
Vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt. Der FS Eintrag war vor der Reinigung. Nach dem der Beladungswert zurück gesetzt wurde ist er jetzt weg und alles ist gut. Anbei mal den Kanal 102 und 104. Ist ein Cdya.
Danke schonmal für deine Einschätzung, du scheinst dich damit gut auszukennen- anders als ich. Mein TDI raucht ab und zu mal kräftig hinten raus, aber eher hell als dunkel. Früher war das noch schlimmer. Lambdasonde muss ich nachsehen....
Die Firma barten GmbH kann ich empfehlen. Ich habe es letzte Woche von meiner Werkstatt regeln lassen. Ich hatte bei meinem VfL einen aschewert von 0.43. Alle 200 bis 300km hat er regeneriert. Die Firma hat den mit prufbericht zurück ges...
Ich denke, dass es auch Streuungen in der Filtergängigkeit gibt. Manche Partikelfilter leiden unter enormen Druckwiderständen bei zunehmender Aschemenge, anderer eher weniger. Ich hatte jedenfalls nach meiner Reinigung einen spürbar fre...