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Mobil 1 0w40 oder Rowe 0w40. Beide müssten VW freigaben haben
Hab ich bei mir auch drin Castrol Edge Professional 0W30 LL III. Im Audi-Zentrum gibt es nichts anderes mehr. Das jetzt anscheinend der Standard.
Beim 1.8 TFSI 2012 Facelift. Und kaum Ölverlust. Einmal im Jahr etwas nachfüllen.
Ölreiniger zugeben sollte man nur, wenn man das regelmäßig macht. Nicht bei unbekannt gebrauchten Fhzg. da sich sonst größere Teilchen ablösen könnten und dann die Kanäle im Motor verstopfen könnten - dann hat man evtl. einen Lagerschade...
Genau so ist es! Ich würde nie so eine Ölspülung machen. Jedenfalls nicht bei einem Fahrzeug mit fast 300.000km, was ich fahre. Mir wäre das Risiko zu groß, dass sich da Verstopfungen etc. bilden.
Da nach Ausstattung und Motorisierung die Motoröle unterschiedlich sind, ist die FIN erforderlich.... Das Motoröl ist wie das Blut beim Menschen und da gibt es ja bekanntlich auch mehrere Blutgruppen... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'I...
Für Mobil1=Addinol hab ich keine Quellen. Und auch im Mobil1 LL sind gute Reinigungsaditive enthalten. VW 502 00 ist hauptsächlich für die geringeren Emissionen entwickelt worden. Da es dünner ist, besteht meiner Meinung nach eher die...
Ok..habs gerade selber gefunden, dass die C-Öle wohl eher was fürn Diesel sind. Ich hab den 2.0 TDI 88kw aus 2009. Dafür empfiehlt Castrol das LL.
Es hieß doch zuletzt, die VW Audi Werkstätten hätten von 5W-30 auf 0W-30 umgestellt für 50400 und 50700.
Hallo Zusammen, sehr unterschiedlich die Meinungen. Wie ich das herauslese hat der Kollege aus der Werkstatt aber dann wohl keinen schlechten Plan mal 0W30 zu probieren um das Problem mit dem Kaltstartrasseln zu unterbinden. Denn ich sag...
und du glaubst jetzt wirklich im Ernst, durch das "Zauberöl" 0w30 wird sich das "gesünder" anhören?? Na viel Erfolg... :rolleyes:
Dann geh auf Festintervall . Das Leben so kann so einfach sein. Wie man sein Fahrzeug nutzt war wohl beim Kauf klar. Man sollte sich selbst ja am besten kennen. Ein Diesel in Berlin ist schon beim Kauf ein Widerspruch per se für si...
Hey - ich bin auch so ein Diesel-Fahrer in Berlin und mein 3.0 TDI macht jetzt bei 160 TKM seit gut 80TKM eine gute Figur. Ich Wechsel aber seit Übernahme des Fahrzeuges in der Tat einmal im Jahr ca 10-13 TKM. Und ich mag es einfach. Be...
nö, aber du scheinst dich Illusionen hinzugeben, anstatt nach den wahren Ursachen für dein Kaltstartrasseln zu suchen. Aber wenn du schon nach "Zumachen" rufst, gerne, ist nämlich alles gesagt.
Dann frag mal bei Audi nach die das selbe erzählen aber scheinbar bist du ja der beste Mechaniker. Und quarkst mit deinen unnötigen Kommentaren
Du solltest schon bei dieser Ölsorte 5W-30 bleiben.
das entscheidende ist die Freigabe des Herstellers! Wenn du keinen Ölverbrauch hast, dann bleib dabei
in Deinem Handbuch zum Fahrzeug steht eindeutig und das mehrfach, welche Spezifikation das Öl ( VW Norm...... ) erfüllen muss. Ein Öl kaufen,
welches diese beschriebene VW Norm erfüllt und gut ist.
Hört sicha ja nicht so rosig an hier.
Welches Öl empfehlt ihr für den Festintervall? Marke und Viskosität?
Daten: Motorcode: CCWA KM: 243.XXX Optimiert auf 320PS Downpipe 3 Zoll Deaktiviert: AGR , DPF, Drallklappen... Zur Zeit Ravenol RUP 5W40 Habt ihr Alternativen zu dem Öl? ( Da es ziemlich teuer ist und schwer zu bekommen) Danke schonm...