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Ich fahre seit Jahren mit frei proframmierbarer Einspritzanlage rum. Solche Dinge werden in der Regel nicht bemerkt bei unseren alten Autos. Die haben es eher auf TFSIs mit illegaler Downpipe abgesehen
einzeln zusammengesucht aber halt so das die Eckpunkte stimmen (Lader,Software,Ventile, LMM) & es mit dem Gutachten einfach einzutragen war, hab auch nicht nur einen gemacht sondern einiges probiert, der letzte wie auf dem Foto lief dann...
Steuerkette neu, Zündkerzen vor 300km neu, den temp Geber hatte ich noch nicht im Kopf. Lg
Kannst du theoretisch mit VCDS auslesen den Lambdawert, wenn da noch irgendein VW Steuergeraet fuer den Motor drin werkelt. Bei 400PS ist da ja vielleicht eine custom programmable ECU drin?
Wobei man den Geber einfach pruefen kann, hab hier auch schonmal eine Anleitung gepostet. Oder man liest alles via OBD aus. Einfach genug ist's ja.
Wenn ich die Frage richtig verstehe willst du den
Vr6 in einen 1,8er Syncro bauen.Gehen tut das brauchst dann aber den kompletten Antrieb vom
VR6 Syncro und der wird mit
Turbo eh abkotzen die ersten Gänge.
dir is aber schon klar was sich seit ~ 10 Jahren in der Praxis/Scene abspielt...es wird ja mittlerweile selbst wegen absoluten Nichtigkeiten willkürlich stillgelegt & abgeschleppt. Regelrechte Hetzjagden werden gegen Autos im allgemeinen...
wenn du dich an die Eckpunkte die vorgegeben sind hältst ja> must halt einen TüV/Dekra Prüfer suchen an den die Unterlagen gehn und der es machen will,sprich der nicht auf den Kopf gefallen ist. x parts ist der Markus Hegna, da kannst b...
Hallo, habe einen 2,8l
vr6, den ich gerne mit
turbo und Allrad "aufrüsten" möchte. Meine konkrete Frage wäre daher, ob man den 2,8l Motor im 1,8l mit syncro verwenden könnte und mit welchem Aufwand und zusätzlichen Umbauten es verbunden...
Vielen Dank erstmal für die Antworten Also ich möchte mir gern einen Golf kaufen der schon etwas Leistung hat, denke an ca 300ps. Hab mich schonmal bissel umgeschaut und ich denke das sollte kein Problem darstellen, mir geht es eher da...
Hallo, ich habe folgendes Problem. Ich fahre einen Vento
VR6
Turbo. Ich habe im Tank eine Deatchwerks 300 verbaut. Seitdem habe ich wenn die Tankabzeige leicht unter 1/4 rutscht, beim einfahren in eine Kurve (auch langsam) das Problem,...