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- Audi A4 B8
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OK. Mit dem Getriebe kenne ich mich null aus. Was ich weiß ist, dass es oft zickt und einem ebenso oft kein Mensch helfen kann. Wirkliche Gänge zum wechseln hat das Getriebe ja nicht. Beim manuell Schalten wird der Fahrer ja quasi absic...
@TE - am besten über das Klingelsymbol in deinem ersten Post die Mods bitten, dass sie den Titel deines Threads anpassen. Das Doppelkupplungsgetriebe ist auch ein Automatik-Getriebe (bei Audi heißt es S-Tronic) aber eben keine Multitroni...
Ne ist 100% das stufenlose Automatik getriebe [Von Motor-Talk aus dem Thema '
2.7 TDI Multitronic
Probleme' überführt.]
Hallo Dieses Problem ist eine Krankheit bei dem Multitronic Getriebe. Sie müssen das Getriebe checken lassen. Gruß Autofahren10
Diese Fehler im Motorsteuergerät hat keine Auswirkung auf das Schaltverhalten des Getriebes ... Einziges Problem was du beim Fehler Saugrohrklappe hast, ist dass der DPF nicht regeneriert wird.
Na wenn du den Endanschlagbegrenzer schon da hast dann bau den halt erst mal ein und schau ob das Problem damit behoben ist.
Ich glaub das ist der Drehzahlgeber. Mein Auto schaltet ohne
Probleme nur zeigt er mir nicht an wie viel es gerade dreht ab dem 3 gang. Lg
Hey, kannst du mir sagen was es war oder wo der Öldruckschalter sitzt? Habe das selbe Problem gerade. LG
Hallo zusammen, fahre einen Audi A4
2.7 TDI Motorkennbuchstabe: CGKA Hatte einen Schaden an der Hochdruckpumpe mit spanbildung, daraufhin kamen Pumpe und Injektoren generalüberholte. Nun das Problem Motor nagelt unter Last im oberen Dre...
Hallo hatte einen Beitrag schon gepostet gehabt mit mein Getriebe, zwischendurch ( an gefangen beim Kalten wetter und mitlerweile auch bei plus grade schaltet er nicht in den nächsten Gang und lässt die drehzahl hoch drehen beim einlegen...
Wurde mit vcds ausgelesen und auch mit der Carly App. Es hat angefangen wenn das Wetter recht kalt war hat die drehzahl hoch drehen lassen und nicht in den nächsten Gang gewechselt auch beim manuell schalten tut er sich schwer. Mittlerwe...
Hallo miteinander, ich habe ein Problem, das mir langsam aber sicher richtig auf die Nerven geht. Ich habe einen Audi A4 B8
2.7l TDI 190PS. Das Problem ist, dass er super läuft, kein unrunder Motorlauf oder sonstiges. Er fängt aber, w...
Hallo ich hoffe mir kann hier weiter geholfen werden. Ich habe einen a4 b8 2,7 mit dem stufenlosen automatik getriebe ( 7 Gang). Das Auto war ein vorführ Wagen mit einer voll Ausstattung. Der Kilometer stand beträgt 72.000. Ich habe den ...
Womit wurde der ausgelesen? Mit einem ordentlichen Gerät oder einer App oder einem billigen Diagnosetool? Was genau macht er überhaupt? Wenn es kalt ist (ob jetzt minus 5 oder plus 5 Grad ist egal) sehr spät schalten die ersten paar Me...
Genau Wir hatten bei unserem
2.7'er auch das Problem beim Kauf. Nachdem wir aber von Conti (glaub ich) auf Hankook gewechselt haben, war das Problem dahin. Werde aber trotzdem demnächst die neuen Goodyear Asy3 probieren, dir sollen noch ...
Und das größte Problem, das mysteriöse Geräusch, ist seit dem Getriebeschaden
Melde dich da an und schildere dein Problem - und frage !
Bei welchem instandsetzer warst du?
War bei einer Getriebefirma in Berlin recht nah am Alex
Wenn der Luftmassenmesser nicht mehr korrekt angebunden ist (was der Beschreibung nach zu vermuten ist), wundert es mich nicht, wenn der Wagen in den Notlauf wechselt und die Motorwarnleuchte einen Fehler anzeigt. Der Notlauf dient hier ...