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Innenausstattung passt, an der Front sind jedoch runde Nebelscheinwerfer verbaut. Das war bei allen Vl Modellen, die ich bisher hatte, nicht so,da waren sie immer eckig. Der
3.0
TDI ist ein toller Motor, der meiner Meinung nach jedoch be...
Die
3.0 V6
TDI im FL sind injektormäßig geheilt. Oder beim VFL den 2.7
TDI, der hat ab Werk ebenfalls "gute" Injektoren an Bord. Den 2.7
TDI im FL kann man natürlich auch nehmen. @RussForce A4 B8 war nicht gut? Woran lags? [Von Motor-T...
Es ist zwar keine direkte
Kaufberatungsfrage, da ich ja weiß, was ich, wenn dann, möchte. Ich hatte schon zwei 4F‘s und als
3.0
TDI‘s und solch einer soll es dann auch wieder werden. Seit 2017 fahre ich einen Golf 7 Highline mit 2.0 T...
laut Deiner Signatur hast Du einen
3.0
TDI FL, der ist sogut wie baugleich mit dem 2.7
TDI.
Den Wandlerautomaten gibts beim A6 4F in Verbindung mit dem
3.0
TDI. Das Angebot sieht doch sehr nach dem Nachfolgemodell A6 4G aus, wo dann auch die Probleme mit den V6
TDI begannen (die nicht-Bi
TDIs).
Bei 7tkm mit Wohnwagen 2.7
TDI quattro oder
3.0
TDI quattro.
Du hast den 2,7
TDI vergessen und den gab es wie den
3.0
TDI in verschiedenen Ausführungen. Als Handschalter sind die alle schwer zu finden. Bei der geringen Laufleistung pro Jahr würde sich ein 2,4er anbieten, der ist zwar nicht sehr st...
Hallo Zusammen, stehe aktuell vor einer Kaufentscheidung, welche schnellstmöglich getroffen werden muss. Fahre aktuell einen Audi A6
3.0
TDI Quattro mit 245 PS (4g). Nun hat die Firma laut neuer Policy eine CO2 Grenze eingeführt, welch...
der 2.7
TDI ist fast baugleich mit dem
3.0
TDI und gilt sogar als langlebiger, problemloser wie der
3.0
TDI. Bei dem Alter und der Laufleistung muss man natürlich mit Repararturen rechnen aber hier gibt es User die 400.000km und mehr mit...
Zeig mir bitte mal jemanden der einen
3.0
TDI auf Stahl verkauft, sowas habe ich ja noch nie gesehen?! Ansonsten, sieh zu dass du dich von 05/06er Baujharen verabschiedest. Wenns schon nicht zu einem FL reicht, dann schau nach einem der...
Ich würde mich mit den Injektoren nicht so verrückt machen. Beim 2.7
TDI hatte ich bis ich den mit 317.000km abgegeben habe nichts gehabt. Ich würde beim 4F den
3.0
TDI BMK meiden. Bei meinem jetzigen 4G
3.0
TDI CLAB auch noch keine Prob...
die 2.7/
3.0
TDI Motoren schaffen bei guter Pflege 400.000 km und mehr. Mein 2010er 4F Avant
3.0
TDI hat z.B. 216.000 km auf der Uhr und läuft auch noch gut. ich meine du musst das für dich entscheiden aber mir wäre der selbst mit besser...
Was den
3.0
TDI im Facelift betrifft hätte ich eine Frage: Stimmt es, dass dieser Motor auch so eine fehlkonstruierte Hochdruckpumpe verbaut hat wie die 2.0
TDI in dieser Zeit? Habe hier und da mal was gelesen wegen Motorschöden durch Sp...
das Thema gehört eher in den
Kaufberatungs-Thread, da gibt es bestimmt schon einiges zu Deinem Anliegen zu lesen: http://www.motor-talk.de/.../...alle-modelle-und-motoren-t4818724.html Wenn mich nicht alles täuscht ist der
3.0
TDI immer...
für die
Kaufberatung haben wir hier einen extra Thread, siehe Link im Beitrag von Chefkoch1984. Also nicht wundern wenn der 'Thread dorthin verschoben wird. Der 2.7
TDI und der
3.0
TDI gelten als sehr zuverlässig - 400.000 - 500.000km b...
Naja, der 2.7
TDI ist schon sehr stabdgest, aber ich dachte der
3.0
TDI im FL sollte auch keine Probleme mehr machen. Noch dazu bassiert auch der 190 PS 2.7
TDI im FL auf dem
3.0
TDI. Beim VFL stimmt das mit dem
3.0
TDI hingegen, Injekto...
Audi A6
3.0
TDI 233PS Den hier sorry!
Ich zahle für meinen FL
3.0
TDI aus 10/2008 = 463 € an Steuern. Warum sind die Angaben unterschiedlich ?
Der mit 239 PS erreicht eine höhere Endgeschwindigkeit, falls es relevant ist. Die Abgasanlage scheint einen besseren Durchfluss zu haben. FL ist auch schon der mit 232PS, den mit 224PS sollte man nicht nehmen. [Von Motor-Talk aus dem T...
Wieso Elend? bisher gibt's doch noch gar keine Updates für den FL
3.0
TDI?