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- Audi A6 4F
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Hallo zusammen, das Thema ist hier schon ein paar Jahre her, aber ich wollte nicht extra ein neues Thema eröffnen. Ich habe schon paar mal mein Fahrzeug mit VCDS tiefer gelegt und am Ende war ich mit dem Ergebnis zufrieden! Mir ist ab...
Das ist Krampf was Du gemacht hast. Durch unterlegen von Brettern federn die Räder ja auch
unterschiedlich stark ein, weil das Gewicht ja auch
unterschiedlich verteilt ist. Such ne ebene Fläche und mach da nochmal. Leichtes Gefälle ist b...
Obwohl schon älter antworte ich hierrauf mal Nach der Tieferlegung fuhren sich meine Reifen minimal stärker innen ab... nach montage von 12er Spurplatten (15er waren zu breit) ist das Problem aber dauerhaft weg. Fahre seit 2011 mit
AAS ...
Wenn der Wagen
unterschiedliche Höhen hat könnte er denken ein Wagenheber steht drunter... dann geht er von selber in den WHM (Wagenhebermodus) Wie ist die Höhe bei Deinem aktuell ? Schau Dir die Sensoren und Gestänge an, tausch den Ven...
Moin, ich habe ja mein
AAS ja um etwa 20 mm tieferlegen lassen. Eine Sache ist mir aber irgendwie nicht ganz klar. Wenn ich z.B. im Stand die Höhe von Comfort auf Dynamic Stelle, steht der Wagen schön tief da, genau wie ich es wollte. We...
Moin Senti, also mal rein theoretisch: Wenn ich 5 Sack Zement in den Kofferraum packe und heim fahre, den Schlüssel abziehe, die Säcke auslade und abschließe, müsste er sich wieder runter regeln?
Toleranz wir schon haben... Aber ich habe es schon oft genug bei mir gehört...nach dem verschließen zischt es mal kurz ab am Ventil Block. Manchmal auch beim ZV öffnen...kommt drauf an wo er steht. (In der Sonne oder Tiefgarage)
Huhu, ich nochmal (das Thema ist einfach toll :D ) Hab die letzten Tage mal den A6 4G Allroad von meinem Schwiegervater gehabt. Der steht auch nur grade, wenn der Motor läuft. Wenn ich den abstelle und zuschließe, steht er auch "schief"...
Nein... dafür ist der Motor zu schwer, das schafft ein Dämpfer alleine nicht. Aber an der
Unterschiedlichen Höhe könnte man sehen welcher nicht drückt
Ich denke, dass dies eine sehr persönliche Meinung ist. Ich bin mir sicher, dass bei mir in deinem Fall keiner der Punkte mehr hinkommen würde. Soll keine Kritik sein, nur ich habe mit meinem VFL schon bei 40- 45 mm Tieferlegung bei klei...
Wann hast du die Differenz gemessen? Eventuell direkt nach dem Aussteigen? Mir ist auch schon aufgefallen, dass die
AAS aufgrund mangelndem Wankausgleiches bei viel Kurvenfahrt nach Abstellen immer mal auf einer Seite höher steht als au...
Speicher, Schlauch, Kupplung, Befestigungsmaterial :) Ja, auch dynamischer ist möglich ;) @Topp44 Du solltest auch erwähnen das im Allroad modus die Höhe der
unterschiedlichen Geschwindigkeit alleine angepasst wird (2stufen) von daher a...
Hallo miteinander, ich habe ein Problem mit meinem A6 4F Allroad 3.0 TDI BJ 2007. Gestern habe ich meine Reifen mittels Wagenheber gewechselt. Hierzu habe ich den Wagenhebermodus aktiviert, den A6 vorher auf Lift gestellt, dass ich mi...
Bezüglich Tieferlegung der
AAS würde ich mal behaupten gibt es einen Bereich in der sie zulässig ist und keinen genauen Wert. Schaut euch mal die vom Werk ausgelieferten 4F an (wo noch keiner an der
AAS rumgespielt hat), von denen es ja...
....genau so ist es....denn wenn du ihn hoch und runter fährst,passt er sich genau dem Standpunkt an,an dem er gerade steht.....wenn du vorher gefahren bist,hinkt die Einstellung sozusagen noch etwas hinterher......ich habe diese Erfahru...
Danke für deine Rückmeldung! Ärgerlich, wenn in einem Fred nach so etlichen Beiträgen dem Fragesteller die Puste ausgeht und er nach der Lösung nicht mehr antwortet. Umso erfreulicher, wenn die Lösung mitgeteilt wird.:) Putzig..... in th...
Ja, aber die gelbe Lampe blinkt, auch wenn der WHM bereits deaktiviert ist. Und der WHM soll ja verhindern, dass der Wagen gegenregelt. Sprich, mein WHM funktioniert nicht. Denn er regelt dagegen und zwar -auf gut deutsch- volle Kanne! D...
Hallo zusammen, am WE hab ich versucht meinen Dicken per VCDS tiefer zulegen. Das erste Problem war/ist es, dass der Wagen rechts höher ist als links. Während der Prozedur, wo man misst, sind es vorne und hinten je 13mm. Der Wert HR i...
Bei mir ist es auch so das sich nach dem abstellen das Fahrwerk noch mal nach unten korigiert. Das es so ist kann durchaus daran liegen das nur ein Rad tiefer steht und somit auch der Sensor. Sobald ein Sensor tiefer ist fährt das Auto r...
http://www.motor-talk.de/suche.html?... http://www.motor-talk.de/suche.html?... Tenor ist immer die Frage: War die Fläche absolut eben ??