Suchergebnis (421 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: ölverdünnung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Hallo Leute. Ich habe mir am 21.10 2010 einen 6er GTD bestellt. Weshalb ich einen Diesel und keinen GTI gewählt habe ist privater Gründe aber wems interessiert dem kann ichs ja sagen. Einige werden mich bestimmt schon kennen aber wems ...
Hey Freunde, ich hab gestern gemerkt, dass mein 1.6 TDI BMT Ölverdünnung hat. Es sind etwa ein halber Zentimeter über Max und kann mir nicht erklären, woher das kommt. Fahre täglich mindestens 30km pro Strecke, tanke Aral Ultimate und ...
Also, ich meine, dass das Öl diesen Winter ganz langsam mehr wird. Ölverdünnung ist nun nichts Neues, andererseits hat der Wagen in den letzten Wochen genug Autobahn gehabt, um zumindestens wässrige Kondensate auszudampfen. Muss also - w...
Das nennt sich dann Ölverdünnung durch den Treibstoff, wenn der Ölstand steigt und es kein Wasser ist.
Ich habe seit langem durch die vielen Kurzstrecken eine Ölverdünnung. Alle 12.000 KM muss das Öl raus. Aber das ist okay!
Link: https://www.adac.de/.../ Abhilfe schafft nur ein häufigerer Ölwechsel, falls sich sonst kein Defekt am Motor zeigt. Siehe auch: http://www.motor-talk.de/.../...l-ausdampfen-im-leerlauf-t5344925.html Gruß
Jede andere Lösung ist noch teurer :-( Du kannst in diesem Fall aber den Ölfilterwechsel beim Zusatzölwechsel sparen.
War denn der Ölstand nach dem Ölwechsel korrekt? Es ist kein Geheimnis das VW gerne mal den Maximal Ölstand überschreitet.
Da würde ich auch ansetzen...vieleicht ist er einfach zu voll :-/ Riecht das Öl denn auffällig nach Diesel?
Mein 1.6 TDI ohne Update regeneriert alle 600-900 km im Kurzstreckenbetrieb mit Aral Ultimate. Wie waren Deine Regnerationsintervalle vor dem Update? Das bei der Regneration Diesel in Öl kommen kann ist schön länger als Problem bekannt....
Durch die mit dem Update eingeführte frühe Nacheinspritzung und die durch den höheren Russeintrag häufigeren Partikelfiltergenerationen mit der späten Nacheinspritzung gelangt mehr Diesel in den Ölkreislauf. Die Dieselhochdruckpumpe wir...
Die Motorabdeckung kannst du ganz einfach abnehmen...einfach links und rechts festhalten und nach oben hin ziehen. Das Teil sizt nur auf 4 Gummibuchsen...ein Ruck und ab ist es, danahc einfach wieder drauf stecken. Riecht denn das Öl am...
Danke! Alex,weißt Du, ob es da schon Empfehlungen für einen kürzeren Ölwechselintervall gibt?
Ist mir nicht bekannt. Kürzer als der Festintervall wird es sicher nicht werden, und für den flexiblen gelten _bis zu_ 30.000km. Die brauchen dir also nichts zu sagen.
Ist es beim flexiblen Intervall nicht auch so, dass das Steuergerät den Intervall in abhängigkeit der erfolgten Regenerationen (also unter Andrem) verkürzt?
Habe ich gemacht. Kann auf meine Kosten eine Diagnose erstellen lassen, ob das Update schuld ist. Wenn raus kommt, dass es das Update is zahle ich nichts. Weil die auch sagen ihr Update sei scheisse. Da kommt raus, dass ich Einspritzdü...
Schau mal in der Beschreibung von der App nach, da findest Du eigentlich alle Infos was der OBD-Stecker können muss (Chipsatz). Ein defekter Differenzdrucksensor wird nicht in jedem Fall angezeigt kann aber dazu führen das die Regenerati...
Motoröl so schnell wie möglich wechseln und dann mal für 50km auf die Autobahn 140 Tempomat
Kurzstrecke ist nicht gut für den Update-Diesel. Damit regeneriert er öfter. Und Kurzstrecke trägt eben sowieso schon Kraftstoff ein. Zeigt der Wagen das Verhalten schon immer? Wie lange hast du den Wagen schon?
Danke für deine Antwort, habe den Wagen seit ca. 1 Jahr und es ist seitdem schon öfter vorgekommen. Er hat jetzt 160.000 km runter. :(