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Ich hab den Thread nicht ausgegraben.
Na ja, 40.000Km für Gabelsimmerringe halte ich aber für normalen Verschleiß, und Lenkkopflager halten bei richtiger Einstellung der Lenkkopfschrauben ewig.
Diese naive Fragerei ist mir langsam suspekt. Das ist doch hier Verarsche.
Alles klar. Ich danke dir. Werde das auf jedenfall berücksichtigen!
Schon mal über die Honda NC 750 nachgedacht?
Von Arrow gibt es Racing-Krümmer ohne KAT-Blase, die kannst Du dann mit jedem Arrow Endtopf kombinieren. Natürlich ist das in Deutschland NICHT legal und nur für die Rennstrecke zugelassen.
Das ganze ist subjektiv. Laute Trötten müßen aber absolut nicht mehr sein.
Dazu fällt einem absolut nichts mehr ein ... Und dann wundern wenn eure Frauen fremd Fi...n xD sesselkapitänens :D
also ich finde ihn trollig....
Tja, bei mir das Gegenteil.
Am besten einfach den Dauertestbericht zu diesem Modell lesen: https://www.motorradonline.de/.../...dem-bmw-supersportler.402263.html Finger weg von BMW!!!
Die TDM 900A hat 86 PS. Erfüllt voll Deine Anforderungen.
Tüv gleich Garantie?
Wenn er bis heute nicht beraten ist, kann ihm ohnehin keiner helfen.
Zu pauschale aussage... Gibt ja nicht nur den R4...
Ich liebe kreischende Vierzylinder.
Habe das mal schnell gemacht. Klar der Unterschied ist nicht mehr so riesig. Sind aber immer noch 100€ im Jahr Differenz. Aber das ist tatsächlich nicht viel.... Was denkt ihr über einen Sturzbügel, gerade weil ich auch im Winter fahre ?
Mein Quadro Roller wiegt auch über 200kg. Ich glaube ich bin das mittlerweile gewohnt. Das sollte kein Problem darstellen.