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.. und das deren Autos bei diesen Geschwindigkeiten noch <10 l verbrauchen, wurde noch gar nicht erwähnt :eek: Grüße, wumbo
@Airway: Auch wenn man die Vmax selten abruft sollte ein Motor schon das bringen was der Hersteller angibt. Ich rede jetzt nicht von 1 oder 2 km/h aber wenn es 20 oder 30 km/h sind kann man schon unzufrieden sein.... Mein Moped habe ich...
@Atomickeins, ...klar die Herstellerangabe sollte erreicht werden...aber diese genau nachzuvollziehen ist gar nicht so leicht...(Strecke wirklich topfeben?,absolut Windstill[Gegenwind],Räder in Seriengröße,Ausstattung[Gewicht])...lauter...
Das mit den Vergleichen zu anderen Fahrzeugen ist manchmal echt schwierig, ohne zu wissen was der Gegner unter der Haube hat. Habe am WE eine 4B Limo (2.4 laut Aufschrift am Heck) auf der Autobahn nicht losbekommen, obwohl ich schon bei ...
also auf 10 km liege ich definitiv immer unter 10 ltr.:p
jepp mit DPF. naja, der Drehzahlmesser steht dann halt an der ersten roten Marke und dann ist halt schluß, warum auch immer.. Aber was solls das fahre ich vielleicht zwei oder dreimal im Jahr.
...Kolbenrückholfeder erlahmt:confused: ...nicht Böse sein,ich will nur das Beste für mich, aus diesem Thread machen...ich nehm ihn mit Humor;)
...für soviel Humor,hast Du ein Danke von mir bekommen:p....leider kann ich aber bei Deinem Problem nicht helfen:(
ja das ähnliche sagte mir die Werkstadt auch ist ja kein neues Auto mehr sei normal, nur ich möcht mich damit nicht abfinden das mich 2 Liter tdi frontriebler stehen lassen . dann hatte ich mir auch wieder ein a4 2 Liter holen können.
Die Einsatzbedingungen und Fahrweise des Vorbesitzers können erheblichen Einfluss auf due Vmax haben, wie der Audi_Meister auch schon angesprochen hat!
Hi,mein 3.0tdi wurde auch ge
chipt und beim ersten mal wurde falsche Datensatz rauf gespielt und der Wagen lief nur noch 220 und dann noch mal hin und jetzt rennt er laut tacho 270.
Eine Audi A6 4F 2,7TDI (140kW Motor) Limousine (A=2,26m², cw=0,29) mit Schaltgetriebe benötigt bei einer Geschwindigkeit von 230km/h eine Motorleistung von ca. 138kW und bei 240km/h ca. 155kW. Was darüber hinausgeht ist die Tachoabweichu...
Oh wieder son Schlauberger der meint, kW/PS hat was mit der Endgeschwindigkeit zu tun. Hatten wir schon 3 Seiten vorher geklärt ! Wo Ihr Eure Weisheiten immer her habt, würde mich mal interessieren. Gegoogelt ? Ja in der Bildzeitung steh...
Sorry aber für endgeschwindigkeit braucht man kraft, also die leistung. Der weg dahin, dafür braucht man drehmoment. Wenn man dies jetzt alles so verpackt dass alles stimmt (aerodynamik, übersetzung usw), damit die kraft auch genau dann ...
was ist denn für die Endgeschwindigkeit verantwortlich? Das Gefälle? Du lässt uns immer alle im Dunkeln... Obwohl wir es doch gerne wissen würden. Drei Seiten vorher sehe ich auch nichts. MFG
Nerv :o @dezentaudi, Du hast doch die Diskusionen angezettelt, oder habe ich das jetzt falsch in Erinnerung? Droselklappen, LMM und was da nicht alles war. Ich weiß bis heute nicht was da nun an deinem 2.7er alles verändert wurde, dass ...
Hallo wiviele km hat denn dein Auto schon gefahren??? mein alter A6 2,5 tdi hatte die höchste Endgeschwindigkeit zwischen 25 und 75 tkm irgendwie und irgendwann wird eben die Maschiene älter habe letztens bei 285tkm die Einspritzdüs...
warum habe ich genau das erwartet :D Werde dann wohl nach dem modifizierten LMM und der getunten Drosselklappe googeln müssen :) Schnacker bleibt Schnacker, einmal mehr bewiesen.
Hi Wollte mich nun eigentlich raushalten aus dem Thema hier. Aber eins muss ich nun doch loswerden : Ich finde es artet teilweise aus mit persönlichen Angriffen Hätte wirklich mehr Niveau und Sachlichkeit grad hier im A 6 Forum erwart...
Na das hoffe ich doch auch. Solche Beiträge müssen geschlossen werden. Sich hier wegen Endgeschwindigkeiten zu streiten, nur weil einer schnellee sein will als der andere, ist einfach kindisch. Und auf Fragen wird hier nicht geantwortet...