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Ich fahre auch den 2.7TDI Avant MT 132kw wieder ohne
Chipping (Standardsoftware Audi wegen Beru GK) Endgeschwindigkeit liegt bei knapp 250 km/h zügig ohne Ansträngung und ab da kriecht er etwas lahmer bis ca. 260 km/h ohne Bergabfahr...
Es soll hier schon 4F gegeben haben, die mühelos 260 km/h liefen!!! Ein gut gehender 3,0 mit 233 PS geht nach Tacho um die 255-260, das sind nach GPS 245. Und wieviele PS hat der mehr als der 2,7 - 43, oder redet Ihr noch vom 180-PS-Mode...
Wenn es ein ER wäre, hätte man schon tausendfach auf "frond", "Gasanname", etc. herumgehackt. Man muss es ja zigfach lesen, um es zu verstehen. Oder fersteen?;-)
Genau: wahrscheinlich ist der BiTDI auch nicht schneller, als der 2.0 TDI. Mal wieder sehr dezent;-), sieht man ja, wie dezent Du aufträgst (Auspuff, Logos, usw.) Schön, dass DU wieder da bist!
...was ist eigentlich die wichtigste Determinante für die Höhe der Vmax? Drehmoment, Drehzahlen? Das Erreichen der Vmax sei msl sichergestellt bei meiner Frage, also kein LMM-Problem etc. liegt bor..
Mein 3,0TDI läuft 272km/h ohne Berg ab und Rückenwind. In Serie hatte er Mühe die 250km/h zu knacken. LMM habe ich schon 2 mal getauscht daran könnte es bei dir schon liegen.
Beim LMM würde ich an deiner Stelle anfangen. Auch wenn dein :) viellleicht sagen wird daran liegt es nicht.
Schön zu lesen dass es noch Männer gibt die der Meinung sind, das nur Männer dominant und schnell auf der Straße sein dürfen und ihr Ego verletzen dürfen. so aber nun mal wieder zum Thema wenn ich mir einen 2,7 tdi kaufe erwarte ich auc...
Bei Audi 261 EUR, im Internet 105 EUR für das Originale Boschteil. Kauf aber bitte nicht diese Billigteile unter 100 EUR, da haben viele schon schwerwiegende Folgeschäden beklagen müssen.
ne das Boschteil hatte ich mir gedacht hat wer die teile nummer oder kennt ein online shop der es vorrätig hat ? ? kann ich ja bestimmt selbst tauschen oder ist das nicht plug in and drive ?
Na bei http://www.ronax.de/index.php?subj=4&page=8 oder beim :) Gebraucht: http://kleinanzeigen.ebay.de/.../u1426396
Hallo hatte mal einen A6 2,7TDI MT mit der gleichen Problematik. Der is bei mir nur ganz knapp über 200kmh gekommen. Bei mir wurde dann festgestellt das die Halterung der Einspritzdüsen an Zylinder 1 und 3 gebrochen war und er daher F...
Ja das kannst Du, dann haste das gleiche Ding drin, das Dir Audi in einer Vertragswerkstatt einbauen würde. Der besagte Hella LMM ist das sogenannte OEM original ersatzteil, das auch ab Werk verbaut wurde.
@dezentaudi "vielleicht liegt es ein wenig an der airbox, am größeren lmm, an der neuen, dem lmm angepassten drosselklappe, an der einzelanfertigung aga, was weiß ich." Was bitteschön hast du mit dem LMM gemacht und was hast du an der ...
müssen die alten werte des LMM gelöscht werden und er neu angelernt werden weil wenn der mit den alten werten weiter macht nützt der neue ja auch nix oder ?
hab hier gefunden das die werte gelöscht werden müssen weil : http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=149691#post149691
Der LMM liefert Werte die das Motorsteuergerät sofort verarbeitet, da muss definitv nichts neu angelernt werden oder alte Werte zurückgesetzt!
Na mal wieder typisch MT :D alle wissen´s besser und sagen Dir, das geht nicht, du bist dumm, weißt Du überhaupt. Erstmal bellen, ohne zu wissen, wieso, warum, weshalb, wie ... :D Wie Ihr schon gesagt habt: ich hab mir das ausgedacht, ...
guter Witz! Selbst ge
chipped und bergab halte ich fiese vmax für kaum möglich, immerhin sind das 30- 40 km/h mehr als bei der Werksangabe
an dezent audi Nur mal so am Rande Tobi12345 ist KFZ Meister! Aber hier sind ja nur Besserwisser und Hobbyschrauber. Dann fragt uns doch einfach nicht und fahrt gleich in die Werkstadt wenn die alles besser können!