Suchergebnis (3.681 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: chip
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Das ist meines erachtens nach normal so und ist auch schon bei einem Serianfahrzeug zu spüren. Ganz klar wird dieser Effekt natürlich durch Tuning noch verstärkt. Habe es bei meinem aber auch schon im Serienzustand wahrnehmen können. ...
hallo ich denk mal das es zu fett läuft, zu viel diesel wird eingespritzt dadurch kann es sein........ gruß rk1976
@rk1976 ich glaube nicht, dass es am Tuning liegt, wie gesagt, dass macht er auch im Serienzustand. @vittamin ich hab nen 6 Gang Handschalter MFG
Kann es auch nur nochmal betonen dieser Effekt ist auch schon im Serienzustand vorhanden und wer mal auf Sailors Signatur guckt sieht das er einen A4 hat und wie er schon sagt noch nen Handschalter. Das belegt doch noch mehr das es nicht...
Ich würde die Fehler abspeichern und dann alles löschen und schauen was wieder kommt. Sieht mir Arg danach aus als seien ein paar fehler noch von flashen übergeblieben. Aber wie gesagt lösche sie und schau was wiederkommt und ob sie si...
Hallo liebe Gemeide. Brauche Rat und Erfahrungswerte. Wollte mein Fhz. Audi A6 3.0Tdi BJ04 (57'000km) durch ein Oettinger
Chip etwas optimieren lassen. Dies beim Oettinger-Importeur in der CH. Oettinger bietet ja das unschlagbare Angeb...
also wegen der paar PS... wann braucht man die? Wenn dann gleich die 300 und an die kommt man auch mit dem Steinzeitmodell und
Chip - wers unbedingt braucht. Aber müsste man sich nicht fragen, schaffe ich es mit meinem Modell noch ins E...
Wer neu ist, ist hier auch grundsätzlich herzlich willkommen. Wer hier neu ist und sich dann ersteinmal wichtig machen will, weiß offensichtlich nicht, wie das Leben wirklich spielt bzw. fehlt ihm wohl Lebenserfahrung. Denn hier im Foru...
Kein 4F sondern ein B6: BJ 04, 1.8 T Serie 163 PS / 225 NM mit
Chip von BHP 209 PS / 280 NM „Einbau“ bei 50 tkm mit Garantie / TÜV- Eintragung, Leistungsprüfung Bis auf die TÜV- Eintragung war der Rest nicht nötig, die mehr Leistung hat...
Hallo Raffi ich wohne auch in der Schweiz ;) Original 335PS, laut
chipTüner 30PS mehr .. 365PS ins gesammt, wobei ich nicht glaube dass aus einen saugmotor 30PS zu holen ist. Verbrauch laut BC2 = 12.7L Bechleunigung ist merkbar nach de...
hallo zusammenes
chip4power ist wie aldi doch nehmt doch die hintermänner für etwas mehr kohle in anspruch ist doch so was von einfach wenns props gibt mit dem chef reiner oder mit dd (domröse diesel liebe voll röschen genannt) telefonie...
Nabend , nach nun gut 20.ooo km mit
Chip-Tuning und einer gesamt laufleistung von 81.000 km kann ich nur sagen das ich von dem Wetterauer
Chip -Tuning nach wie vor begeistert bin . Ich habe die 280 PS und 550 NM Version und bin sehr zufr...
Hallo ihr! Wollte keine Neuen Thread aufmachen, da man ja sonst "gesteinigt" wird :D Gibt es Leute hier die eine A6 3.0 TDI "mehr" getunt haben als nur
chip-Tuning?? Also damit meine ich größeren Turbo, Auspuffanlage (bringt das was??)...
Von solch Teil würde ich beim Neuwagen Abstand halten ;)
Das kann ich so bestätigen ! Ich hatte einen Omega 2,6 i , der bekam bei Lexmaul eine "
Chipoptimierung " , hat knapp 30 PS ausgemacht , danach war der Wagen bei gleicher Fahrweise um einiges Sparsamer , ich würde sagen es war sogar meh...
Es war der 2,6 i Der hatte vorher glaube ich 165 PS , und nachher 192 PS , natürlich war das nicht nur alleine die Optimierung , dazu kam eine Edelstahlauspuffanlage von Lexmaul ! mfg Sidefinder
also ich hab meine letzten autos alle "softwareoptimieren" lassen :D...sowie auch großteils die fahrzeuge meiner freunde und bekannten. und da hatte ich immer den vorher nacher vergleich...im schnitt waren die einsparung "0,5l/100km". ...
zeig doch bitte mal deine Drehmomentkurve, wie auch die Leitstungskurve des "getunten" Motors. Viele
Chiptuner erreichen die von dir angegebene Leistungssteigerung nämlich nur in einem kleinen Drehzahlbereich. Und das ist eigentlich tot...
Beim A3 3.2 l lohnt es sich, dort ist das Stichwort NWT aber ob so etwas bei allen Saugern möglich ist, wird wahrscheinlich schwierig zu sagen sein. Frag doch hier mal nach: http://www.custom-
chips.de/neu/index.php Das ist die zentrale A...
lies dir doch erst einmal den Beitrag hier durch, bevor du irgendwelche dubiosen Links zu Hinterhoftuningfirmen postest: http://www.hs-elektronik.com/leistungspruefstand.html