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die oben von mir genannten 550 NM bezogen sich auf das Vorfacelift Modell. Wenn der A6 Facelift ein ähnliches Getriebe erhalten hat wie die A4 8K oder A5 8T , dann sind die Handschaltgetriebe zu deutlich mehr in der Lage ;) Da braucht ma...
Danke für die Rückinfos!! Jedoch bin ich nun noch mehr verwirrt!! Avalon 999 bestätigt 450Nm, dann kommen Aussagen 550Nm bei VFL,.... Hat hier niemand definitive Werte bzw. fundiertes Know-how über dieses Getriebe? Möchte nicht optimie...
Deine 620 NM und 310 PS halte ich für ein Gerücht ;) Poste doch mal die Liste der Hardwareumbauten und das Prüfstandsprotokoll!
Hab ich oben eingefügt. Naja MTM macht nur mit SW 300PS das können andere auch. Natürlich wurde hier (damit es haltbar bleibt) der Originale Turbolader optimiert.
das hochgeladene "Bildchen" ist auf Deutsch gesagt fürn Arsch ;) Da stehen keine Korrekturwerte oder Dergleichen bei. Was soll denn am Turbo optimiert sein? Mit DPF und Serienhardware ist das nicht möglich!
schau mal beim Tiptronic ins Datenblatt, da steht das selbe drin. Die haben alle 500 NM ;)
Egal ob TT oder Handschalter: 500 NM (Klick ) ist beim A4 8K und A5 8T auch so.
Keine Ahnung das es mit dem ML und AL auf sich hat. Aber haben auf jeden Fall beide 500 NM ;) Sieht man auch an den Fahrleistungen das da nix runtergeregelt wurde.
gibts von diesem TIJ auch ne Homepage oder sowas? da wird nur entdrosselt was nochmal schonender ist, ja?
So Freunde, ich möchte jetzt nicht nachträglich klugscheißen, aber jeder FL-Fahrer kann in den letzten Seiten der Bedienungsanleitung die technischen Daten einsehen. SG = Schaltgetriebe 450 Nm AG = Automatikgetriebe 500 Nm In diesem...
Die Lösung ! So, es ist nun vollbracht. Ging nun doch schneller als gedacht. Habe zwar einen Tag verloren weil der IC defekt war vom probieren, aber heute einen Neuen rein und jetzt haut es hin.... Zuerst eine Klarstellung von meinem P...
Hier ein Link dazu: [url=http://www.motor-talk.de/.../...-otto-und-diesel-motoren-t1838418.html[/url] Ich habs in der Werkstatt machen lassen. Die reinigen das mit dem BEDI Gerät. Kostet aber ein bißchen was und das Motoröl muss zwang...
Habe jetzt im TT und BMW E60 Forum gelesen, das der echt gut sein soll. Aber wie läuft es jetzt genau ab, wird eine Software aufgespielt oder wird eine Box verbaut? Hast du die Garantie für denn Motor auch gleich genommen ( denke man bra...
Wird mit inviduell angepasster Software gemacht. Wie es genau abläuft entscheidet der Kunde. Mir war es wichtig das Fahrzeug vor und nach dem Tuning zu messen. .stefan
Das hat dann aber extra nochmal gekostet , oder war es bei dir im Preis. Habe auf der Homepage gelesen 69 € ( für front und Heck ), Allrad 99 €. mfg
Warum machst du ihn dann hier so schlecht? Wenn ich es richtig verstehe sind die 3.0tdi Motoren mit 204,224 und 233ps baugleich. Ich habe ein 70er Rohr ab Turbo ohne Kat und Dpf, Leistung ohne Ende und keinen Russ. Ist also vlt doch an...
Vielleicht liegts doch an seinem Einspritzsystem. Ich fahre mit Serienraildruck von 1600bar. Das wollte Jürgen so, weil es sonst auf die Lebensdauer der Pumpe geht. Vielleicht hat sein neuer Tuner bei ihm nur mittels Raildruck gepusht um...
an was kann es denn liegen?? wenns beim 2ten motor auch so viel russt.. Selbes Motorsteuergerät? Vlt ist ein Bit kaputt. mfg
kA ich weis es nicht.. muss mal mit jürgen darüber sprechen... aber wieso russt er so viel? turbo ist neu seit 60tkm ... beide drosselklappen.. agr ventil.. lmm... injektoren... und motor.. und wenn originalsoftware drauf is...
Ja aber dein Motor oder Injektoren haben sich nicht aus diesem Grund verabschiedet oder? Oder liegt es an deiner fahrweise? Wenn ich das jetzt bei meinem machen würde, dann währe mir sehr wichtig das mein Motor und der rest nicht dran l...