Hallo, bei meinem 2.3 Automatik Coupe wird eine Seite des Kühlers schnell warm bzw. heiß während die rechte Seite länger kühl bleibt und auch langsamer warm.
Kann es sein das die rechte Seite zum Öl kühlen ist ? Wäre eine Erklärung.
Fehlerbeschreibung:
Ich habe jetzt den Lüfter gebrückt damit er immer läuft=100 Grad sonst 110 Grad laut Anzeige.
Bei Anzeige 90 Grad habe ich mit einem kalibrierten Messgerät 70 Grad im Ausgleichsbehälter gemessen, was dann bei 110 Grad ja real ca. 90 Grad wären und somit Okay aber ich habe echt Angst das ich einen Fehler habe und den Motor überhitze.
Kann mir bitte jemand helfen.
