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VW gibt Preise für neuen Beetle bekannt

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Heute feiert der VW Beetle, Nachfolger des New Beetle, seinen Vorverkaufsstart. Bereits bei der Weltpremiere des neuen Beetle hatte VW angekündigt, der Preis werde eine positive Überraschung. Jetzt ist die Katze aus dem Sack.

VW Beetle VW Beetle Der Einstiegspreis des VW Beetle soll demnach 16.950 Euro betragen. Damit liegt das Lifestyle-Mobil exakt 125 Euro über dem Einstiegspreis des Brot- und-Butter-Bestsellers VW Golf. Den bekommt man für den Basispreis allerdings nur mit dem guten alten 80 PS Sauger, während die Einstiegsmotorisierung im Beetle direkt aus dem moderneren und stärkeren 1,2 l TSI mit 105 PS besteht. Mit diesem Antrieb liegt der Golf dann schon bei 18.675 Euro.

Dafür bietet der Beetle ein ordentliches Platzangebot, das sich durchaus nicht hinter dem Golf verstecken muss, und natürlich das lifestylige Beetle-Design, mit dem VW den Geist des Ur-Käfer in die Neuzeit transportiert wissen möchte. Produziert wird der auf der PQ35 Lowcost Plattform des Golf V basierende Beetle in Puebla/Mexiko, in Lavagesteinwurfweite des Fünftausenders Popocatépetl.

Zunächst drei Ausstattungen und zwei Motoren

Der neue VW Beetle wird ab sofort in drei Ausstattungslinien verkauft, neben der Basisversionen noch „Design“ und „Sport“. Neben dem 1.2 TSI ist auch die (vorläufige) Topversion ab sofort bestellbar: Der Beetle Sport 2.0 TSI mit 200 PS und Sechsgang-DSG Getriebe kostet 27.2580 Euro. Die Fahrleistungen gibt VW mit 223 km/h Spitze und 7,5 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h an. Verbrauchen soll das 200 PS Krabbeltier im Normzyklus 7,7 l/100 km, die 105 PS Variante begnügt sich mit 5,9 l/100 km.

Das Feld zwischen diesen beiden Varianten möchte VW nach und nach bestücken, u.a. mit einem weiteren TSI mit 160 PS, zwei TDI-Dieseln mit 105 und 140 PS sowie verschiedenen BlueMotion und DSG Versionen. Versprochen sind auch ein Cabrio und ein Beetle R, allerdings nicht mehr dieses Jahr.

Nach drei Jahren bekam der VW Beetle nun ein kleines Facelift. Lest hier mehr.

 

(nw)

 

Quelle: MOTOR-TALK

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