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Nach Auto-Hack: Chrysler ruft 1,4 Millionen Autos zurück - Chrysler reagiert auf den "Wired"-Hack

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Nachdem zwei Hacker aus der Ferne die Kontrolle über einen Jeep erlangten, reagiert Chrysler. Der Hersteller ruft nun 1,4 Millionen Wagen in den USA zurück.

Der Jeep Cherokee auf einer Messe: Zwei Hacker hatten das Auto aus der Ferne manipuliert Der Jeep Cherokee auf einer Messe: Zwei Hacker hatten das Auto aus der Ferne manipuliert Quelle: dpa/Picture Alliance

Auburn Hills/USA - Der Autohersteller Chrylser ruft in den USA 1,4 Millionen Wagen wegen einer Sicherheitslücke zurück, die zwei Hacker aufgedeckt hatten. Betroffen seien verschiedene Modelle der Marken Dodge, Ram und Jeep aus den Jahren 2013 bis 2015. Das teilte der italienisch-amerikanische Mutterkonzern Fiat Chrysler Automobiles (FCA) am Freitag mit. Durch einen Tausch der Software solle verhindert werden, dass die Fahrzeuge aus der Ferne manipuliert werden können.

Das war Sicherheitsexperten in den USA mit einem Jeep gelungen. Charlie Miller und Chris Valasek konnten Bremsen, Geschwindigkeit, Klimaanlage und Radio des Jeep Cherokee fernsteuern. Die Hacker zeigten ihre Erkenntnisse einem eingeweihten Journalisten des US-Magazins "Wired".

"Keine Fahrzeuge in Europa betroffen"

Fiat Chrysler hatte Kunden zunächst angeboten, das Software-Update über einen USB-Stick von einem Techniker durchführen zu lassen. Durch den Rückruf erhält der Fall nun eine höhere Dringlichkeitsstufe. Der Autobauer sagte auch, man habe die unberechtigen Anfragen über die Internetverbindung blockiert. Eben dieses Vorgehen hatte Hacker Miller auf Twitter eingefordert. In der Mitteilung zum Rückruf betont der Autohersteller, dass er - abgesehen von dem Medienbericht - bislang keine Beschwerden, Unfälle, Verletzungen oder Garantieansprüche in diesem Zusammenhang kenne.

Ein Sprecher von Fiat Chrysler sagte der Deutschen Presse-Agentur am Mittwoch, Jeeps auf dem europäischen Markt seien nicht betroffen. Das betroffene GSM-Mobilfunk-Modul zum Internetzugang sei hier nicht verwendet worden. "Der Zugang geschah über eine GSM-Schnittstelle im Fahrzeug, die es nur bei Autos auf dem amerikanischen Markt gibt." Für Kunden in Europa gebe es deshalb keinen Grund zur Sorge. Der Fachseite Heise Online erklärte der Hersteller, das gelte das auch für die weiteren Marken des Konzerns. Zu Fiat Chrysler gehören unter anderem Alfa Romeo, Lancia und Ferrari.

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