Zylkopf vom x16szr auf c16nz?
Moin,
habe einen X16Szr motor, und wüsste gerne ob ich den zylinderkopf auf den motor c16nz in meinem kadett schrauben kann.....er verbraucht enorm viel öl....von daher....
52 Antworten
Du bringst den Krug mit und ich versuch 2 Flaschen Kölsch aufzutreiben😁
Bitte gib die Nummern! Winselsmiley😉
bäääh kein geschmack die aus Bayern.
Sag mir lieber in welchem ordner ich das blöde plug in für den EPC installieren muss 😕
ZYLINDERKOPF, ZSB., AUSTAUSCH (MIT VENTILEN) (OHNE WAERMESCHUTZROHR) (RUECKLAUF-NR. 95 06 146) (NML.) 16NZR, C16NZ, X16SZ
-02BE6166 bis fahrgestellnr.
(90542324) (6 09 027)
ZYLINDERKOPF, ZSB., AUSTAUSCH (MIT VENTILEN) (MIT WAERMESCHUTZROHR) (RUECKLAUF-NR. 95 06 147) (NML.)
16NZR, C16NZ, X16SZ, X16SZR
02BE6167- ab fahrgestellnr.
(90542325) (6 09 028)
es gibt leider 2 verschiedene köpfe
Zitat:
Original geschrieben von sidt328
bäääh kein geschmack die aus Bayern.Sag mir lieber in welchem ordner ich das blöde plug in für den EPC installieren muss 😕
vergiss es bis du parat bist ist silvester 😎
Ähnliche Themen
wieso warte nur auf dich 😁
Nicht die Köpfe! Das Nockenwellengehäuse!
Weiß der Geier was das mit den Köpfen soll. Kann nicht stimmen mit den Fahrgestellnummern. Zwischen den einzelnen Motoren liegen Jahrzehnte. Muß was mit dem SZR zutun haben.
Ich habs! Der unterschied sind die doofen Zündkerzentüllen die man auch rausschrauben kann. Spielt keine Rolle.
Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Nicht die Köpfe! Das Nockenwellengehäuse!Weiß der Geier was das mit den Köpfen soll. Kann nicht stimmen mit den Fahrgestellnummern. Zwischen den einzelnen Motoren liegen Jahrzehnte. Muß was mit dem SZR zutun haben.
NOCKENWELLENGEHAEUSE, STD.
C16NZ90272784 6 38 054
NOCKENWELLENGEHAEUSE, STD.
16NZR, X16SZ, X16SZR90421937 6 38 485
NOCKENWELLENGEHAEUSE, STD.
C16SE90421937 6 38 485
könnte an dem aufbau der dichtung zum ventildeckel liegen
Danke! Also hatte Papa recht😁
Fazit: 2Kölsch für PC und keins für Sidt😁😁😁😉
hättet ihr gleich auf mich gehört 😎
Zitat:
Original geschrieben von pc-bastler1
NOCKENWELLENGEHAEUSE, STD. C16NZ 90272784 6 38 054Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Nicht die Köpfe! Das Nockenwellengehäuse!Weiß der Geier was das mit den Köpfen soll. Kann nicht stimmen mit den Fahrgestellnummern. Zwischen den einzelnen Motoren liegen Jahrzehnte. Muß was mit dem SZR zutun haben.
NOCKENWELLENGEHAEUSE, STD. 16NZR, X16SZ, X16SZR 90421937 6 38 485
NOCKENWELLENGEHAEUSE, STD. C16SE 90421937 6 38 485könnte an dem aufbau der dichtung zum ventildeckel liegen
Ne sind die Zündkerzentüllen s.o.
Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Danke! Also hatte Papa recht😁Fazit: 2Kölsch für PC und keins für Sidt😁😁😁😉
he betrüger 2 kölsch 😕
in meinen krug gehen 5 damit er voll ist 😁
wie gesagt ob das gehäuse paßt ist eine andere frage, möglich das der aufbau anderst ist
Ich verstehe nur noch BAHNHOF :-D
Zitat:
Original geschrieben von sidt328
hättet ihr gleich auf mich gehört 😎
Na, Na da war ich erster😁 Du hast nur übersetzt.
@PC: Beruhig dich! Gibts doch in 0,5er Flaschen😁
Zitat:
Original geschrieben von mozartschwarz
Ich habs! Der unterschied sind die doofen Zündkerzentüllen die man auch rausschrauben kann. Spielt keine Rolle.
sitzen aber nicht im nockenwellengehäuse sondern im kopf 😕