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zwei Iso anschlüsse?

Themenstarteram 24. Mai 2008 um 11:45

Hi,

mein Sony Autoradio hat 2 Isoanschlüsse, im Auto gibt es allerdings nur einen?

Einer hat Steckverbindungen mit Rot, blau, gelb zum Iso Stecker und der andere durchgehende Kabel zum Iso Stecker.

Ich tippe mal darauf, dass einer für den Verstärker ist und einer für den Isoanschluss, welcher bereits im Auto integriert ist. Nur welchen Schließ ich an? Was passiert, falls ich den falschen anschließe?

LG

Fiur

Beste Antwort im Thema
am 24. Mai 2008 um 18:58

Ne Sicherung wirst du wohl wechseln können, nur kein Radio anschliessen. ;)

Such mal im Netz oder auch hier im Forum nach der Pinbelegung der ISOstecker im Golf und dann guckst du in die Bedienungsanleitung des Radios, welches Kabel an welchen Platz gehört. Und ich wette mit dir, dann läuft das Radio.

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am 27. Mai 2008 um 7:05

@ FLUR

Welches orginal VW Autoradio war denn bei Dir verbaut ?

Eventuell irgendeine Sonderausstattung (Aktivlautsprecher von Nokia).

Hier ist ein Bild von der Kabelbelegung eines Golf 3 mit Alpha/Betaradio:

Kabelbelegung Golf 3

am 27. Mai 2008 um 13:42

Zitat:

Original geschrieben von menschmeier

 

Die Gefahr, die von dem Akku im Auto ausgeht, ist von einer ganz anderen Qualität als die, die einen an der heimischen Steckdose erwartet. Zuhause ist die Spannung so hoch, daß sie unter zwar ungünstigen aber leider doch recht oft anzutreffenden Umständen einen gefährlich hohen Strom (welcher weit!! unter einem halben Ampere liegt, das ist weniger, als durch eine Kennzeichenbeleuchtungsbirne fließt) durch den Körper schicken kann. Dieser Strom kann zum Tode führen.

Die 12Volt des Autoakkus sind für den menschlichen Körper primär vollkommen ungefährlich. Hier lauern die Gefahren woanders:

Erstens gibt der Akku locker bis zu einigen hundert! Ampere ab. Auch bei nur 12Volt können da kurzzeitig einige Kilowatt an Leistung umgesetzt werden, die Geschichte vom durchgeschmolzenen Schraubenschlüssel (der quer über den beiden Polen liegt) ist keine Fantasiegeschichte.

Auch sonst könnten Kurzschlüsse an den 1,5 bis 6mm^2-Kabeln zu bösen Verbrennungen (an der Haut) bis hin zum Fahrzeugbrand führen.

Zuletzt sollte man noch bedenken, daß der Akku mit fieser (also recht hoch konzentrierter) Säure gefüllt ist. Es ist nicht die dümmste Idee, beim Hantieren am Akku eine Schutzbrille (wenn es doch mal spritzt) zu tragen und darauf, daß der Akku nicht platzt, wenn man den Schraubenschlüssel über die Pole legt, würde ich mich auch nicht verlassen wollen.

 

Übrigens: Gerade bei Bastelleien an der Zentralelektrik des Autos würde ich mich nicht auf Sicherungen verlassen. Die Kabel von dem Akku bis zur ZE sind nämlich nicht abgesichert.

Jop alles absolut richtig bloß ich glaube kaum das sie anfängt an der Zentralelektrik rumzufummel wenn sie bloß das Radio anschließen will. Sie wird auch net nach Batterie abklemmen fragen wenn sie es net machen würde. Ausserdem würde jeder halbwegs gescheite Mensch Dauerplus, wenn es wirklich komplett weg ist vom Zigarettenanzünder holen anstatt es komplett neu von der ZE zu ziehen. Kleine fliegende Sicherung zwischen und fertig.

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