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Zusammenfassung der FK-Mängel

Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG)
Themenstarteram 9. Januar 2007 um 12:26

Ich habe jetzt schon öfter gelesen, das der FK einige Mängel mit sich bringen kann.

Daher eröffne ich diesen Thread, indem diese Mängel dokumentiert werden sollen, nicht aber diskutiert (das sollte in den zugehörigen Threads getan werden, verlinken erwünscht). Es soll eine Übersicht schaffen, für alle die einen neuen FK haben oder vorhaben einen zu kaufen.

Gut, nachdem alles erklärt wurde, fange ich mal an:

Technische Mängel:

+ Tankdeckel

Optische Mängel:

+ rechtes Auspuffendrohr tiefer als das linke

+ Heckklappe passt links am Übergang zum Kotflügel nicht ganz

 

Grüße,

Zeph

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von kaufi2

Hallo werte Gemeinde,

habe mich hier nun auch mal angemeldet, nachdem ich wie lange nur, wenn auch lange und intensiv, mitgelesen habe.

Da ich plane mir (bei den derzeitigen VK-Preisen bei Honda!) einen neuen Civic 1.8 GT zuzulegen, jedoch hier von anscheinend wahren Dauerläufer-Problemen lesen muß, bin ich doch ein wenig mehr als nur verunsichert, ob ich wirklich kaufen soll.

Bin bislang 5 Jahre Jazz gefahren und habe noch nie ein so problem- und schmerzfreies Auto besessen / gefahren.

Kann mir deshalb kaum erklären, warum das beim aktuellen Civic-Modell "so dramatisch" anders sein kann.

Sind diese ganzen hier genannten Probleme auch noch, und wenn ja in welchem Umfang, bei Fahrzeugen aus 2010er-Produktion existent ?

Vielen Dank für jede Antwort

Gruß

P.S.: Bitte nehmt ein wenig Rücksicht, bin neu hier und ich habe doch keine Ahnung. ;-)

Während andere hier immer wieder halbe Romane schreiben, mach ich es mal kurz: Das gejammere ist hier auf hohem Niveau. Es ist dennoch ein sehr zuverlässiges Auto mit kleinen Schönheitsfehlern. Ein Kauf währe nicht unbedingt ein Fehler. Ich habe es nicht bereut bisher.

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Zitat:

Original geschrieben von Harry Hogge

Zitat:

Original geschrieben von hungryeinstein

Hab noch was von Honda wegen der Spiegelgeschichte gefunden. NAch verschiedenen Forenberichten sind die Händler wohl mal wieder miserabel informiert.

gähn, das RS ist von 30.11.10, evtl. habens manche schon wieder vergessen?

glaubt nicht alles was im Internet steht

Grüße

Harry

Zumindest glaube ich gern was ich selbst erlebt habe. Auch bei mir wurde das Bauteil nur bestellt, weil ich nicht locker gelassen habe. Das Rundschreiben hatte ich da noch nicht.

Und dann habe ich das Bauteil selbst unter den staunenden Augen des Werkstattleiters gewechselt.

Wofür die da allerdings so viel Zeit einplanen ist mir rätselhaft. Der Wechsel dauerte bei mir rund 3 Minuten.

Kannst ja mal einen Thread mit verschiedenen RS als Sammlung aufmachen, wenn Du so gelangweilt auf den Infos sitzt. ;-)

Ein Mitarbeiter bei Honda, den eine Bekannte persönlich kennt ist übrigens gefeuert worden, weil erst den Kunden außerhalb der Garantie so kostengünstige Lösungen angeboten hat und in solchen Fällen eben nicht komplette Spiegel verkaufte. Die Werkstätten wollen eben verdienen.

 

Zitat:

Original geschrieben von hungryeinstein

"Hab noch was von Honda wegen der Spiegelgeschichte gefunden. NAch verschiedenen Forenberichten sind die Händler wohl mal wieder miserabel informiert."

Ich will keinen der Infos weitergibt die anderen u.U. weiterhelfen `nen Stock in die Speichen stecken,

aber das RS ist eben alt und jeder HH hat es !

Kannst ja mal einen Thread mit verschiedenen RS als Sammlung aufmachen, wenn Du so gelangweilt auf den Infos sitzt. ;-)

denk ich drüber nach, so viel ist hier i.M. ja nicht los, aber wo anfangen, wo aufhören:D

Ein Mitarbeiter bei Honda, den eine Bekannte persönlich kennt ist übrigens gefeuert worden, weil erst den Kunden außerhalb der Garantie so kostengünstige Lösungen angeboten hat und in solchen Fällen eben nicht komplette Spiegel verkaufte. Die Werkstätten wollen eben verdienen.

der war ja dann auch schon mal nicht miserabel informiert!

So mein Wagen ist aus der Werkstatt...hatte knackende Mittelkonsole beanstandet -> wurde beseitigt (bleibt hoffentlich auch so:)), 1. und 2. Gang hakte -> Seilzüge wurden wohl gefettet und meine Teilledersitze habe ich die Lehnen beanstandet -> neue Bezüge bekommen (alles in einer Woche von Honda abgesegnet und geliefert)...bin soweit wieder zufrieden.

Muss meine Werkstatt hier nochmal loben...ich wurde bei den Mängeln ernst genommen. Hab das in einer anderen Werkstatt schon anders erlebt.

Zitat:

Original geschrieben von jdos

So mein Wagen ist aus der Werkstatt...hatte knackende Mittelkonsole beanstandet -> wurde beseitigt (bleibt hoffentlich auch so:)), 1. und 2. Gang hakte -> Seilzüge wurden wohl gefettet und meine Teilledersitze habe ich die Lehnen beanstandet -> neue Bezüge bekommen (alles in einer Woche von Honda abgesegnet und geliefert)...bin soweit wieder zufrieden.

Muss meine Werkstatt hier nochmal loben...ich wurde bei den Mängeln ernst genommen. Hab das in einer anderen Werkstatt schon anders erlebt.

Wow. Wo ist deine Werkstatt? Mich hat man mit den 3 Problemen wieder weggeschickt. Mittelkonsole und Schaltung wäre halt so-"kann man nichts machen". Lederabnutzung ist "normaler Verschleiß" sagen die dort. Ich suche jetzt im Berliner Raum händeringend eine "fähige" Werkstatt. Die beiden "Schuppen"im östlichen Umland von Berlin kann man jedenfalls getrost vergessen. :mad:

Zitat:

Original geschrieben von 1yvi

Zitat:

Original geschrieben von jdos

So mein Wagen ist aus der Werkstatt...hatte knackende Mittelkonsole beanstandet -> wurde beseitigt (bleibt hoffentlich auch so:)), 1. und 2. Gang hakte -> Seilzüge wurden wohl gefettet und meine Teilledersitze habe ich die Lehnen beanstandet -> neue Bezüge bekommen (alles in einer Woche von Honda abgesegnet und geliefert)...bin soweit wieder zufrieden.

Muss meine Werkstatt hier nochmal loben...ich wurde bei den Mängeln ernst genommen. Hab das in einer anderen Werkstatt schon anders erlebt.

Wow. Wo ist deine Werkstatt? Mich hat man mit den 3 Problemen wieder weggeschickt. Mittelkonsole und Schaltung wäre halt so-"kann man nichts machen". Lederabnutzung ist "normaler Verschleiß" sagen die dort. Ich suche jetzt im Berliner Raum händeringend eine "fähige" Werkstatt. Die beiden "Schuppen"im östlichen Umland von Berlin kann man jedenfalls getrost vergessen. :mad:

Bei welchen Werkstätten im Umland warst Du denn? Bisher war ich in Berlin in der Buschkrugallee. Um es mal so zu sagen, ich könnte schuld daran sein, dass Honda das Werkstattbewertungsportal vom Netz genommen hat.

Bin jetzt erstmal Kunde bei Stachowiak, erstmal eine insgesamt angenehme Mannschaft. Überlege dort die Inspektionen machen zu lassen.

Zitat:

Original geschrieben von hungryeinstein

Zitat:

Original geschrieben von 1yvi

 

Wow. Wo ist deine Werkstatt? Mich hat man mit den 3 Problemen wieder weggeschickt. Mittelkonsole und Schaltung wäre halt so-"kann man nichts machen". Lederabnutzung ist "normaler Verschleiß" sagen die dort. Ich suche jetzt im Berliner Raum händeringend eine "fähige" Werkstatt. Die beiden "Schuppen"im östlichen Umland von Berlin kann man jedenfalls getrost vergessen. :mad:

Bei welchen Werkstätten im Umland warst Du denn? Bisher war ich in Berlin in der Buschkrugallee. Um es mal so zu sagen, ich könnte schuld daran sein, dass Honda das Werkstattbewertungsportal vom Netz genommen hat.

Bin jetzt erstmal Kunde bei Stachowiak, erstmal eine insgesamt angenehme Mannschaft. Überlege dort die Inspektionen machen zu lassen.

Ich sag nur "Hönow" und "Gosen". (Ich weiß nicht wie das rechtlich aussieht wenn ich Namen nenne!?)

Zitat:

Original geschrieben von 1yvi

Zitat:

Original geschrieben von jdos

So mein Wagen ist aus der Werkstatt...hatte knackende Mittelkonsole beanstandet -> wurde beseitigt (bleibt hoffentlich auch so:)), 1. und 2. Gang hakte -> Seilzüge wurden wohl gefettet und meine Teilledersitze habe ich die Lehnen beanstandet -> neue Bezüge bekommen (alles in einer Woche von Honda abgesegnet und geliefert)...bin soweit wieder zufrieden.

Muss meine Werkstatt hier nochmal loben...ich wurde bei den Mängeln ernst genommen. Hab das in einer anderen Werkstatt schon anders erlebt.

Wow. Wo ist deine Werkstatt? Mich hat man mit den 3 Problemen wieder weggeschickt. Mittelkonsole und Schaltung wäre halt so-"kann man nichts machen". Lederabnutzung ist "normaler Verschleiß" sagen die dort. Ich suche jetzt im Berliner Raum händeringend eine "fähige" Werkstatt. Die beiden "Schuppen"im östlichen Umland von Berlin kann man jedenfalls getrost vergessen. :mad:

meine Werkstatt sitzt in Hamburg. Meine Erfahrung jetzt allgemein mit Werkstätten ist eher nicht so gut. Kann nur sagen, habe mit großen Ketten egal ob Ford oder Honda keine guten Erfahrungen gemacht.

Hab meinen Wagen in einem Privatbetrieb gekauft und die haben jetzt die Sachen auf Garantie gemacht.

Ich denke es kann sich ein Privatautohaus nicht leisten, so arrogant wie die Ketten einen Kunden abzuspeisen. Die sind mehr an jeden Werkstattkunden interessiert als andere. Ich kann sagen, ich fühle mich da als Kunde wohl und aufgehoben:)

Zitat:

Original geschrieben von 1yvi

Zitat:

 

Ich sag nur "Hönow" und "Gosen". (Ich weiß nicht wie das rechtlich aussieht wenn ich Namen nenne!?)

Ist dann nicht der Händler bei dem ich war.

Also ich kotz mich schon seit Jahren über Werkstätten aus, die ihren Job schlecht machen. Und zwar mit vollem Namen und gern auch Anschrift. Ich verbuche das mal unter freier Meinungsäußerung.

Natürlich sollte man nicht blind darauf losschießen, das Ganze muss sachlich und nachvollziehbar sein.

Zumindest bisher hatte ich keine Probleme damit.

Zitat:

Original geschrieben von hungryeinstein

"...Um es mal so zu sagen, ich könnte schuld daran sein, dass Honda das Werkstattbewertungsportal vom Netz genommen hat..."

Hallo,

das interessiert mich, hatte Honda mal ein Werkstattbewertungsportal im Netz?

kannst Du mehr dazu sagen?

Grüße

Harry

Hallo,

bin am Dienstag mit dem Civic beim Service und möchte euch ein paar Dinge fragen, hinsichtlich darauf, ob es dafür Lösungen von Honda gibt bzw. ob es Sinn hat, diese Dinge zu reklamieren oder ob das jemand selbst kennt.

 

- Fensterquietschen: Beim Runterfahren und manchmal auch beim Hochfahren besonders der Fensterscheibe auf der Fahrerseite quietscht es ziemlich. Keine Ahnung woran es liegen könnte. Gibts hier irgendwas zum Einsprühen? Oder hat Honda selbst eine Abhilfe?

 

- Windgeräusche Beifahrerseite: Aus der Beifahrerseite kommen Windgeräusche, meist so ab ca. 70 km/h wahrnehmbar. Es ist kein richtiges Pfeifen, sondern eher so ein "Rasseln". Dürfte aber wind- und geschwindigkeitsabhängig sein. Bei Windstille ist nichts. Habe bis heute nicht lokalisieren können, woher es genau kommt, kann daher nur die Beifahrerseite angeben, was die Suche natürlich erschwert.

 

- Quietschen Hinterachse: Auf den ersten Metern nach dem Losfahren quietscht es von hinten, wenn ich bremse. Allerdings nicht beim Bremsen selbst, sondern erst, wenn der Wagen zum Stillstand gekommen ist. Fahren-bremsen-quietschen, unmittelbar nachdem der Bremsvorgang beendet wurde. So als ob durch den Stillstand etwas "nachschwingen" oder so würde.

 

Zu guter Letzt etwas, das ich eh selbst erledigen kann, aber ich weiß noch nicht, womit genau. Dieses kleine Schiebefach zwischen Mittelarmlehne und Schalthebel quietscht ziemlich beim Öffnen und Schließen. Kann man das mit Silikonspray einsprühen und somit "fetten"? Das war mein erster Gedanke, allerdings befürchte ich, dass der Silikonspray dann unschöne Spuren hinterläßt. Kennt das jemand? 

 

Für Antworten wäre ich dankbar.

Zitat:

Original geschrieben von Harry Hogge

Zitat:

Original geschrieben von hungryeinstein

"...Um es mal so zu sagen, ich könnte schuld daran sein, dass Honda das Werkstattbewertungsportal vom Netz genommen hat..."

Hallo,

das interessiert mich, hatte Honda mal ein Werkstattbewertungsportal im Netz?

kannst Du mehr dazu sagen?

Grüße

Harry

Ja, hatten die mal. Ganz unten auf Ihrer Homepage unter Service. Dort konnte man dann nach Inspektionen die Werkstatt bewerten. Musste man das Datum des Werkstattaufenhaltes angeben und die Fahrgestellnummer.

Hier die Antwort (vom 12.01.2012) auf meine Anfrage zum Verschwinden der Bewertungsmöglichkeit:

Sehr geehrter Herr ***********,

Wir danken Ihnen für Ihre E-mail.

Die Möglichkeit, Werkstätten zu bewerten, bieten wir auf unserer Internetseite nicht mehr an. Wir

können Ihnen auch nicht

verbindlich zusagen, ob und ggf. wann das Bewertungsportal wieder geschaltet wird.

Wir freuen uns, wenn wir Ihnen hiermit weitergeholfen haben.

 

Mit freundlichen Grüßen

Silvia Becker

Honda Deutschland GmbH

Kundenbetreuung

Zitat:

Original geschrieben von Mike_083

Hallo,

bin am Dienstag mit dem Civic beim Service und möchte euch ein paar Dinge fragen, hinsichtlich darauf, ob es dafür Lösungen von Honda gibt bzw. ob es Sinn hat, diese Dinge zu reklamieren oder ob das jemand selbst kennt.

- Fensterquietschen: Beim Runterfahren und manchmal auch beim Hochfahren besonders der Fensterscheibe auf der Fahrerseite quietscht es ziemlich. Keine Ahnung woran es liegen könnte. Gibts hier irgendwas zum Einsprühen? Oder hat Honda selbst eine Abhilfe?

------------------------------------------

ja...die Dichtung unten an der Fensterkannte tauschen bzw rausnehmen und die Gummilippe die bei den ersten Modellen verbaut wurde entfernen...is nen bekanntes Thema

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- Windgeräusche Beifahrerseite: Aus der Beifahrerseite kommen Windgeräusche, meist so ab ca. 70 km/h wahrnehmbar. Es ist kein richtiges Pfeifen, sondern eher so ein "Rasseln". Dürfte aber wind- und geschwindigkeitsabhängig sein. Bei Windstille ist nichts. Habe bis heute nicht lokalisieren können, woher es genau kommt, kann daher nur die Beifahrerseite angeben, was die Suche natürlich erschwert.

----------------------------------------------

das kann von den schwarzen Plastikverkleidungen vor dem Spiegel kommen...mit Schaumstoff oder Klebeband oder oder oder ...irgendwas halt unterfüttern...dann is das weg....

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- Quietschen Hinterachse: Auf den ersten Metern nach dem Losfahren quietscht es von hinten, wenn ich bremse. Allerdings nicht beim Bremsen selbst, sondern erst, wenn der Wagen zum Stillstand gekommen ist. Fahren-bremsen-quietschen, unmittelbar nachdem der Bremsvorgang beendet wurde. So als ob durch den Stillstand etwas "nachschwingen" oder so würde.

-------------------------------------------------

Bremsen ....einfach nicht gängig genug...die Beläge müssen vor dem Einbau an den Führungen soweit abgeschliffen werden das sie leicht "reinflutschen" :)

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Zu guter Letzt etwas, das ich eh selbst erledigen kann, aber ich weiß noch nicht, womit genau. Dieses kleine Schiebefach zwischen Mittelarmlehne und Schalthebel quietscht ziemlich beim Öffnen und Schließen. Kann man das mit Silikonspray einsprühen und somit "fetten"? Das war mein erster Gedanke, allerdings befürchte ich, dass der Silikonspray dann unschöne Spuren hinterläßt. Kennt das jemand? 

----------------------------------------------

kann man kpl. auseinandernehmen umd mit echten Silikonfett behandeln...das ist dann für immer still und leise

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Für Antworten wäre ich dankbar.

Danke. 

Ist ja ein sehr langer Thread geworden.

Aber Danke an euch für die zahllosen und aufschlussreichen Einträge.

Zur Zeit bin ich auf der Suche nach einem FN2 Championship (BJ 2009-2010). Kosten werden wohl irgendwo bei 17-19000 € sein.

Jedoch bin ich jetzt doch stark am Zweifeln über die ehmalige so gute HONDA-Qualität. So das sich mir die Frage stellt ob es sich lohnt soviel Geld für das Auto auszugeben. Optisch, sowie vom fahren her ist es genau das Auto was ich seit Jahren haben will. Große technische Probleme scheinen ja weniger aufzutreten, aber die diversen Stoßdämpfer-Achse-Polter- und die -Knister-Knartsch-Innenraum-Geräusch-Kulisse verunsichert mich. Bei einer Probefahrt mit dem Fahrzeug konnte ich solche Mängel zum Glück nicht feststellen. Bin bei solchen Sachen nämlich SEHR pedantisch.

Fahre jetzt seit über 10 Jahren und 130 tkm Primera (BJ 99) und wollte eigentlich weiter bei einem zuverlässigen Gefährt bleiben, welches ne Werkstatt nur vom vorbeifahren kennt.

Passt zwar nicht ganz zum Thread aber ist der Accord mit 192 PS dann nicht doch die bessere, weil zuverlässigere Wahl?

Ich habe das Gefühl, dass die vielen Probleme die ersten Modeljahre betreffen, aber mittlerweile ausgebessert wurden.

In den Civic Foren (auch civinfo, das ziemlich groß ist) gibt es kaum noch von auftretenden Probleme zu lesen. Die Stoßdämpfer wurden 2 mal nachgebessert von Honda und die aktuellen scheinen zuverlässig zu sein.

Das einzige Problem, dass immer noch besteht, ist das Rappeln und Knistern. Das kann man aber zur Not selbst sehr gut beheben.

Bei meinem waren z.B. die Kabel in der linken Türverkleidung nicht festgeklipst vom Werk, obwohl die Klipser dort waren. Ich hab das nachgeholt und noch Schaumstoff verteilt. Ganz wichtig sind auch die verstellbaren Anschlagpuffer an den Türen und der Kofferraumklappe. Die waren vom Werk ganz reingedreht und die Kofferraumklappe und Motorhaube waren übel am klappern.^^

Mich nerven die Geräusche zwar auch, aber der Civic scheint in der Zuverlässigkeit so ziemlich allen anderen Autos überlegen zu sein. Wenn ich mich in anderen Foren umsehe wird mir schlecht, was dort alles kaputt geht...:rolleyes:

Dann lieber etwas rappeln als die teure Defekte unter der Motorhaube!

Außerdem knistern BMW's, die auch über 45000€ kosten sogar noch mehr als mein Civic! Habe ich bereits in mehreren gehört von meinen Arbeitskollegen. Das ist grausam, wenn man 50000€ für einen BMW ausgibt und das Ding knistert und klappert.

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