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Zulassungszahlen Deutschland November 2010: F10/11 Top!
So, nachdem anscheinend der F11 jetzt richtig angelaufen ist, ist der F10/11 im zweiten Monat in Folge der meistverkaufte PKW im Segment Obere Mittelklasse in Deutschland.
Und das sogar mit deutlichem Abstand zur E-Klasse (6.417 zu 4.651)!
Wurde ja auch Zeit...
Beste Antwort im Thema
So, nachdem anscheinend der F11 jetzt richtig angelaufen ist, ist der F10/11 im zweiten Monat in Folge der meistverkaufte PKW im Segment Obere Mittelklasse in Deutschland.
Und das sogar mit deutlichem Abstand zur E-Klasse (6.417 zu 4.651)!
Wurde ja auch Zeit...
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32 Antworten
Ja, saufett !
Ich bekomme mein Dickschiff am nächsten Donnerstag/Freitag zur Probefahrt, muß ihn dann wieder abgeben und darf ihn dann am 01.03..2011 endgültig als Vorführer dann in Empfang nehmen...da er aber schon beim Händler zugelassen steht, habe ich an der Statistik einwandfrei mitgewirkt :-)
Jetzt trifft aber bestimmt auch noch der "Neuheiteneffekt" beim F11 zu.
Ich freue mich zwar für BMW, weil der F10/11 imho ein tolles Auto geworden ist, welches es verdient hätte, an der Spitze der Zulassungsstatistik zu stehen.
Aber trotzdem denke ich, dass wir vergleichbare Zahlen erst in 4-6 Monaten haben werden.
Mich würde in dem Zusammenhang ja mal interessieren, wie die Motorenverteilung bei den F10/F11-Zulassungen so aussieht. Wieviel % 520d oder 550i werden gekauft? Was ist der beliebteste Motor?
Wenns nach mir ginge, würde ich die E-Klasse gar nicht erst als Konkurrenz sehen. Alleine das Interieur geht für ein Fahrzeug dieser Preisklasse überhaupt nicht. Dazu kommt noch, dass ich die Kiste nichtmal hübsch finde. Weiss der Teufel warum sich das Modell so gut verkauft...
Hier noch ein Auszug aus der Pressemeldung von BMW:
Zitat:
Der Verkauf von Fahrzeugen der Marke BMW wuchs im November um 19,7% auf 108.187 Einheiten (Vj. 90.391). Im Jahresverlauf stieg der Absatz damit auf 1.108.715 Fahrzeuge (+15%; Vj. 963.721 Einheiten).
Stärkste Absatztreiber im November waren die Modelle der neuen BMW 5er Reihe und der BMW X-Familie. So legte die 5er Limousine um 86,9% auf 20.702 Fahrzeuge zu und der 5er Touring stieg um 62,9% auf 5.073 Einheiten. Der BMW 5er Gran Turismo konnte seinen Absatz auf 2.460 Fahrzeuge mehr als verdoppeln. Vom BMW X1 setzte das Unternehmen im November 9.160 Fahrzeuge ab und durchbrach damit die Schallmauer von 100.000 verkauften Einheiten seit dem Marktstart Ende Oktober 2009. Der BMW X5 baute seine Segmentführerschaft weiter aus und wuchs im November um 17,2% auf 8.853 Fahrzeuge. Der BMW X6 konnte mit 4.018 Einheiten sein hohes Absatzniveau halten (+0,5%). Die erst im letzten Monat gestartete zweite Generation des BMW X3 zeigte einen außerordentlich hohen Auftragseingang und fand im November 1.062 neue Eigentümer. Die Einführung im größten X3 Markt USA erfolgt im Januar 2011.
Im Moment scheint es bei BMW kein einziges Modell geben das nicht glänzend läuft. Der X1 wurde schon über 100.000 mal verkauft, vom X6 in einem Monat über 4.000 Stck. und vom 5er GT wurde der Absatz mehr als verdoppelt. Wenn im nächsten Jahr noch der X3 richtig anläuft und der neue 1er in den Handel kommt kann BMW sicher nochmal Fahrt aufnehmen.
Für uns Kunden bleibt nur zu hoffen, dass BMW aus den Fehlern des Wettbewerbs gelernt hat und geplante Weiterentwicklungen und neue Innovationen trotz des großen Erfolges weiter vorantreibt.
Weiter so BMW, den Erfolg musstet Ihr Euch in den letzten Jahren hart erarbeiten ich gönne Euch den von Herzen.
Die Volumensmodelle 1er und 3er sind aber mit keinem Wort erwähnt - denke, daß es hier doch Probleme gibt, da ja beide Modelle in 2011 erneuert werden sollen.
11/2009 waren wohl die miesesten Zeiten für die Hersteller, daher eine Steierung um 19.7% zwar schön, aber nicht sehr aussagekräftig.
Glaube gelesen zu haben, daß etwa diese Steigerung auch bei MB zu verbuchen war.
Ich habe den Eindruck, daß die Erweiterung der Produktpalette (X1/X3 und 1er) die Stückzahlen beim 3er ganz schön nach unten gehen hat lassen
Welche Stückzahl war für 2010 bei BMW geplant ?
Gruß,
Christian
Die letzte Produktionsplanung, die ich habe, ist aus Juni 2010 und liegt bei 1.434.718 Fahrzeugen (Produktion weltweit). Darin sind 235.030 Mini und 3.235 RR enthalten
BTW: Den Rolls Royce Ghost finde ich ziemlich geil :)
Zitat:
Original geschrieben von TBig
Die letzte Produktionsplanung, die ich habe, ist aus Juni 2010 und liegt bei 1.434.718 Fahrzeugen (Produktion weltweit). Darin sind 235.030 Mini und 3.235 RR enthalten
Das sind aber genaue Planungen! :cool:
Ob die so genau eingehalten werden?
Zitat:
Original geschrieben von Mann-am-Steuer
Mich würde in dem Zusammenhang ja mal interessieren, wie die Motorenverteilung bei den F10/F11-Zulassungen so aussieht. Wieviel % 520d oder 550i werden gekauft? Was ist der beliebteste Motor?
Was ich von meinem Händler gehört habe, ist es der 520d und 530d, gefolgt von 523i.
LG
GCW
.. scheinbar nicht: 1.1 Mio. Fahrzeuge mit Ende Nov. !
D.h. rund 1.2 Mio. Fahrzeuge in 2010 und damit rund 200.000 Fahrzeuge hinter den eigenen Erwartungen.
Da hilft es wohl auch nicht, wenn der X6M über den Erwartungen liegt ;)
Was mich doch erstaunt, daß das "ungeliebte und für nichts zu nutzende, hässliche co2-Ungetüm" X6 schon fast bei 50% der Stückzahlen des X5 liegt (der lt. oberen Angaben der Marktführer im Segment ist).
Gruß,
Christian
Zitat:
Original geschrieben von BMWBert
Das sind aber genaue Planungen! :cool:
Ob die so genau eingehalten werden?
Sicher doch!!!! Alles was drüber ist, wird ins neue Jahr geschoben, damit dann dort die Statistik paßt :):D:)
LG
GCW
a) wohl nicht, wenn die zahlen sowieso nicht erreicht werden ...
b) gehen die boni-verträge zumeist über 100% zielerreichung hinaus, sodaß eine leichte übererreichung sehr wohl verbucht werden wird.
gruß,
christian
Zitat:
Original geschrieben von GCW1
Sicher doch!!!! Alles was drüber ist, wird ins neue Jahr geschoben, damit dann dort die Statistik paßt :):D:)
Jetzt verstehe ich auch die Lieferverzögerungen! :D:D:D